Άραγε αύριο που δεν θα λειτουργήσει το Χ95, τις ώρες του μαραθωνίου θα δούμε το Χ97 με solaroνταλίκες ή με GN;
(10-11-2013, 04:39 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: [ -> ]Τελείως άκυρο! Μόνο μπροστά από το Παναθηναϊκό Στάδιο πρέπει να έγινε διακοπή της κυκλοφορίας από σήμερα, προφανώς για να εγκατασταθεί όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός για αύριο. Και το Α7 δε μπλέκεται καν στις διήμερες τροποποιήσεις.
Μήπως είχε γίνει τίποτα στην Αλεξάνδρας και το έστειλαν μέσω κέντρου;
Δεν έχω ιδέα πως βρέθηκε εκεί.. Ή θέμα στην Αλεξάνδρας ή στη Χαρ. Τρικούπη...
(10-11-2013, 05:13 AM)georgio Έγραψε: [ -> ]Άραγε αύριο που δεν θα λειτουργήσει το Χ95, τις ώρες του μαραθωνίου θα δούμε το Χ97 με solaroνταλίκες ή με GN;
Λογικά με GN που θα τις πάρουν από άλλες γραμμές που θα τοπικοποιηθούν.
(10-11-2013, 05:15 AM)nikos1991 Έγραψε: [ -> ]Δεν έχω ιδέα πως βρέθηκε εκεί.. Ή θέμα στην Αλεξάνδρας ή στη Χαρ. Τρικούπη...
Λογικά με GN που θα τις πάρουν από άλλες γραμμές που θα τοπικοποιηθούν.
Ναι αλλά κανονικά οι βάρδιες του Χ95 είναι της Ράλλη για ποιο λόγο να μπλεχτεί πάλι το Ελληνικό;
(10-11-2013, 05:13 AM)georgio Έγραψε: [ -> ]Άραγε αύριο που δεν θα λειτουργήσει το Χ95, τις ώρες του μαραθωνίου θα δούμε το Χ97 με solaroνταλίκες ή με GN;
Γλυτώνουν κάποιες GN με τις διάφορες τροποποιήσεις (550, 608 κ.α.), ίσως να δώσουν και 12μετρα σε Α3/Β3/Α4 και το πολύ πολύ να στείλουν καμία solaroνταλίκα.
Κάτω από 15-20' συχνότητα, αποκλείεται να έχει αύριο η
Χ97. Με 20' συχνότητα, χρειάζεται +3 οχήματα. Άντε να βάλω και ένα 4ο. Με 6 οχήματα και χρόνο κυκλική (Στ. Ελληνικού - Ελ. Βενιζέλος - Στ. Ελληνικού), περίπου 100-105', μας βγαίνει συχνότητα κοντά στα 17'.
Οι περισσότεροι, λογικά, αύριο θα επιλέξουν Μετρό για Αεροδρόμιο. Οι τουρίστες πιο άνετα εξυπηρετούνται έτσι. Αυτοί που μένουν στη Μεσογείων, δεν πρόκειται να κάνουν 30-40' για να φτάσουν Ελληνικό και άλλα 50' μέχρι τα Σπάτα, σύνολο 1,5 ώρα για να πάνε στο "Ελ. Βενιζέλος".
(10-11-2013, 04:21 AM)nikos1991 Έγραψε: [ -> ]Λίγο μετά τις 23:20 εθεάθει Volvo με προμετωπίδα Α7 στον Ευαγγελισμό, με κόσμο και κατεύθυνση την Κηφισιά!!!! Δεν ξέρω γιατί βρέθηκε εκεί και κατα πόσο έχει σχέση με τον Μαραθώνιο.
Για την ιστορία ήταν η #141 και εθεάθη περίπου την ίδια ώρα έξω από το Αθήναιον. Μάλιστα τράβηξε το ενδιαφέρον του γράφοντος από το φανάρι της Μεσογείων, καθώς είχε μόλις περάσει η #481 στο 550 και αναρωτιόταν τι δουλειά έχει σόμπα στο σημείο αυτό
Και σήμερα το Citelis #9111 κυκλοφόρησε στο Γ9. Το χρησιμοποίησα για 2-3 στάσεις, περισσότερο για να δω αν έχει διαφορές από τα υπόλοιπα Citelis. Πάνω από τις πόρτες του έχει ένα γκρίζο πλαίσιο που έχει δύο, αν θυμάμαι καλά, τρυπούλες, σαν μάτι από κάμερα και στην τελευταία πόρτα του, από την οποία και μπήκα υπήρχε ένα πορτοκαλί καπάκι δίπλα στο γκρίζο πλαίσιο, σαν καπάκι για πρίζα μου έμοιαζε*. Στο γκρίζο πλαίσιο υπήρχαν και δύο μικρά κόκκινα φωτάκια δίπλα στα φωτοκύτταρα/κάμερες.
*Έντιτ: Άκυρο αυτό για το πορτοκαλί καπάκι, όλα τα Citelis έχουν.
(10-11-2013, 05:13 AM)georgio Έγραψε: [ -> ]Άραγε αύριο που δεν θα λειτουργήσει το Χ95, τις ώρες του μαραθωνίου θα δούμε το Χ97 με solaroνταλίκες ή με GN;
Στον περσινό πάντως μαραθώνιο είχα δει Solaris στο Χ97!
Το Α1 και τις Κυριακές βγαίνει από Ράλλη με solaris. Τα 220/221 τα ΣΚ πήγαν όντως Ελληνικό;
Το Σάββατο τα 203, 204, 220, 221 είχαν όντως Ν1 από Ελληνικό.
Επίσης, σήμερα το Irisbus Diesel #932 ήταν στο 421, λογικό βέβαια από την στιγμή που έχει πάρει το μεγαλύτερο μέρος της γραμμής η Ράλλη.
(11-11-2013, 06:22 PM)Giannis Έγραψε: [ -> ]Το Σάββατο τα 203, 204, 220, 221 είχαν όντως Ν1 από Ελληνικό.
Επίσης, σήμερα το Irisbus Diesel #932 ήταν στο 421, λογικό βέβαια από την στιγμή που έχει πάρει το μεγαλύτερο μέρος της γραμμής η Ράλλη.
Άρα λογικά η Ανθούσα θα πήρε για τα ΣΚ τα 304,305 και ίσως κάποιες παραπάνω βάρδιες του Α5;
(11-11-2013, 06:29 PM)georgio Έγραψε: [ -> ]Άρα λογικά η Ανθούσα θα πήρε για τα ΣΚ τα 304,305 και ίσως κάποιες παραπάνω βάρδιες του Α5;
Εξ' ολοκλήρου Ανθούσα δεν είναι το ΣΚ το
Α5; Επίσης, οι
304/
305 παίρνουν ακόμη GN;