(14-12-2020, 05:29 PM)patrinos Έγραψε: [ -> ]Στη θέση του Νο5 κυκλοφορεί απο σήμερα τρίπορτο citaro 1ης γενιάς με αρ. κυκλοφορίας ΑΖΚ-4152..
Υπάρχει περίπτωση το MAN να συνεχίσει σε άλλο νούμερο; Γιατί έχει 3 χρόνια κυκλοφορίας ακόμα.
Αν αποσυρθεί ακόμα άλλο ένα τα βλέπω χαλαρά στο Νο24 και Νο35...
Πρέπει να έχετε αρκετές αλλαγές στην Πάτρα τις επόμενες βδομάδες..
Καμία 10αρι λεωφορεία πρεπει να κόβονται λόγο ηλικίας.
Κοπηκαν ΟΛΟΙ οι Αλέξανδροι, 93,97,95&107. Η 99 ηδη έχει αντικατασταθεί με σιταρονταλίκα.. Επισης τα 11μετρα 75 & 92. Κόπηκε το 20 και το 5. Κόβονται το 69,87,78,24&35..Πιθανόν και το 63.. Συνολο 14..
Δεν κόβετε και το Ο405 στο #56;
Έχει έρθει κάνας αντικαταστάτης για όλα αυτά;;
Ναι και το Νο56.. Δεν ξέρω αν εχουν έρθει... Μόνο για το Νο20 οτι θα κυκλοφορήσει σύντομα και δεν θα είναι κάτι νέο...
Προχθές Τρίτη ταξινομήθηκε στην Πάτρα μεταχειρισμένο Σιτάρο:
20$Λ$0704$000$MERCEDES$CITARO$05845$11967$18000$033$02$000$1999/96 B2$1$3$20201215$Μ$0$1
Με τον μεγάλο κινητήρα και 33 θέσεων. Από το χθεσινό αρχείο του ΥΜΕ με τις ταξινομήσεις
Τι είναι ολο αυτό το κατεβατό;;;;
(17-12-2020, 04:40 PM)patrinos Έγραψε: [ -> ]Τι είναι ολο αυτό το κατεβατό;;;;
Είναι ο τρόπος με τον οποίο κωδικοποιεί το υμε τα οχήματα που ταξινομούνται. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι η πρώτη ταξινόμηση είναι το 1999 άρα αποκλείεται να έχει έρθει από το εξωτερικό και κατά πάσα πιθανότητα αγοράστηκε από κάποιο άλλο ΚΤΕΛ.