[MrVanHool]

Την Τετάρτη 13/4 ξεκινάει η λειτουργία του 861Β λοιπόν και το Σάββατο 16/4 γίνονται κυκλικά τα 543/Α.

[NightLine]

Ειλικρινά, σοκαρίστηκα με το 861Β. Δεν το περίμενα, ότι θα υπάρχει γραμμή του ΟΑΣΑ, που θα φτάνει μια ανάσα από την Θήβα. Δεν είναι κακό, αλλά ακούγεται παράξενο.

"Κανονικά", οι Ερυθρές θα έπρεπε να συνδέονται με τη Θήβα, και όχι με την Ελευσίνα, έτσι δεν είναι; Δε ξέρω αν υπάρχει ήδη τοπική γραμμή Ερυθρές - Θήβα, αλλά πιο λογικό θα φαινόταν.

[NightLine]

Στην τελεματική πάντως, παρότι έκανα χειροκίνητη ανανέωση δεδομένων, ακόμα δε μου εμφανίζει το 861Β.

[MrVanHool]

Με θέρμη υποδέχτηκαν το 861Β σήμερα οι κάτοικοι των Βιλίων και των Ερυθρών, παρουσία Δημάρχων, βουλευτών και εκπροσώπων του ΚΤΕΛ Κορινθίας. Πρώτη μέρα λειτουργίας και ήδη έγιναν οι πρώτες επικυρώσει!

Και αυτή είναι μόνο η αρχή...

[gekanell]

Η τιμή του εισιτηρίου Ελευσίνα-Ερυθρές είναι ίδια με τις γραμμές εντός λεκανοπεδίου;

[panos1b]

Η τιμή του εισιτηρίου Ελευσίνα-Ερυθρές είναι ίδια με τις γραμμές εντός λεκανοπεδίου;

Ναι. Κόμιστρο ΟΑΣΑ κανονικά

[NightLine]

Και με τα ΚΤΕΛ τι θα γίνει; Δε θα αντιδράσουν γιατί έτσι χάνουν πελατεία; Από Ελευσίνα για Ερυθρές από όσο βλέπω είναι 3.40€. Σαφώς και κάποιος, θα προτιμήσει το 861Β με 1.40€.

[panos1b]

Και με τα ΚΤΕΛ τι θα γίνει; Δε θα αντιδράσουν γιατί έτσι χάνουν πελατεία; Από Ελευσίνα για Ερυθρές από όσο βλέπω είναι 3.40€. Σαφώς και κάποιος, θα προτιμήσει το 861Β με 1.40€.

Από την στιγμή που τα δρομολόγια του εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ (ομολογούμενος όχι της αττικής αλλά της Κορινθίας) και γενικότερα λόγω της κακής οικονομικής κατάστασης του ΚΤΕΛ αττικής δεν θα γίνει απολύτως τίποτα. Στην τελική η ένταξη ή μηιας περιοχής στο αστικο τμημα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ είναι καθαρά στα χέρια του νομοθέτη!
Α και θυμίζω την ίδρυση του 310. Τότε έγινε για λόγο ανάγκης αλλά όταν η ανάγκη πια δεν υπήρχε δεν καταργήθηκε. Δεν υπήρξε και καμία αντίδραση

[MrVanHool]

Από την 1/5 επεκτείνεται η διαδρομή της γραμμής 725 στον Οικισμό Πανοράματος Θρακομακεδόνων.

[nikos1991]

Και με τα ΚΤΕΛ τι θα γίνει; Δε θα αντιδράσουν γιατί έτσι χάνουν πελατεία; Από Ελευσίνα για Ερυθρές από όσο βλέπω είναι 3.40€. Σαφώς και κάποιος, θα προτιμήσει το 861Β με 1.40€.

Αν έχεις π.χ 10 εισιτήρια το δρομολόγιο με 3.40€ και πρέπει να βγάζεις 5 δρομολόγια σημαίνει ότι μπαίνεις μέσα σε 5 δρομολόγια. Αν πασάρεις τα δρομολόγια να γίνονται επιδοτούμενα από το κράτος και μείνεις με 2 δρομολόγια τη μέρα, μπαίνεις λιγότερο μέσα ως εταιρεία και το κράτος σε πληρώνει με το χιλιόμετρο (άρα καλά) για να έχεις κέρδος στα υπόλοιπα.
Κάπως έτσι είναι χαρά τους να χάσουν την πελατεία, να έχουν μόνο τους καλοκαιρινούς πελάτες για Πόρτο Γερμενό και να γεμίζουν όσα (λίγα) λεωφορεία κυκλοφορούν.