[N1Ellinikou]

Νέο thread για τις νέες γραμμές του 2026. Το αντίστοιχο για το 2025 έχε κλείσει και είναι διαθέσιμο προς ανάγνωση στο παρακάτω link:

https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=9264

[Crabman]

Το 314 στην Ραφήνα!

Μόνιμη τροποποίηση της λεωφορειακής γραμμής 314 στον Δήμο Ραφήνας

Με στόχο την ενημέρωση και την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού , ο ΟΑΣΑ ανακοινώνει την μόνιμη τροποποίηση της διαδρομής της λεωφορειακής γραμμής 314, ως εξής:

Κατεύθυνση προς Ραφήνα:
(Με έντονο χρώμα η τροποποίηση)
Από Αλ. Παναγούλη, συνέχεια Περιφ. Υμηττού, αριστερά Κλεισθένους, δεξιά Δάμωνος, δεξιά Εθν. Αντιστάσεως, δεξιά Ευρυτανίας, αριστερά Μαραθώνος, δεξιά Αλ. Φλέμινγκ, τέρμα αποβίβασης επί της οδού Αλ. Φλέμινγκ πριν την οδό Ευβοϊκού.

Κατεύθυνση προς Δουκ. Πλακεντίας:
(Με έντονο χρώμα η τροποποίηση)
Από Αλ. Φλέμινγκ (ΑΦΕΤΗΡΙΑ έναντι Σκλαβενίτη στον διαμορφωμένο χώρο), αριστερά λεωφόρο Μαραθώνος, δεξιά Λασιθίου, αριστερά Εθν. Αντιστάσεως, αριστερά Δάμωνος, δεξιά Κλεισθένους, αριστερά Περικλέους, αριστερά Μπενάκη, δεξιά Αλ. Παναγούλη, τέρμα Δουκ. Πλακεντίας.

Στην ανακοίνωση και οι στάσεις αναλυτικά.

https://www.oasa.gr/blog/%ce%bc%cf%8c%ce...e%cf%82-3/

[MrVanHool]

Το 314 στην Ραφήνα!

Οι συζητήσεις ήταν να πήγαινε από πέρσι το καλοκαίρι, προλάβαμε το φετινό τουλάχιστον.. Μόλις γίνουν οι απαραίτητες εργασίες από τον Δήμο Ραφηνας-Πικερμιου, θα υλοποιηθεί η τροποποίηση και θα επανεξεταστεί τον πρώτο καιρό η δρομολόγηση των γραμμών 314/Β/Γ.

[Crabman]

Οι συζητήσεις ήταν να πήγαινε από πέρσι το καλοκαίρι, προλάβαμε το φετινό τουλάχιστον.. Μόλις γίνουν οι απαραίτητες εργασίες από τον Δήμο Ραφηνας-Πικερμιου, θα υλοποιηθεί η τροποποίηση και θα επανεξεταστεί τον πρώτο καιρό η δρομολόγηση των γραμμών 314/Β/Γ.

Και το είχα απορία καθώς η ανακοίνωση δεν γράφει από πότε θα ισχύσει η τροποποίηση.

Επίσης, μιας και πιάσαμε το θέμα αυτό, να επισημάνω μερικά πράγματα:

1. Στις στάσεις του 310 (πχ «ΚΕΠ ΡΑΦΗΝΑΣ» με Κ.Σ. 850001) αντικαταστάθηκαν οι προσωρινοί στύλοι στάσεων με μόνιμους;
   
2. Στις τουλάχιστον 4 (σύμφωνα με το τοπικό ΣΒΑΚ) στάσεις του 310 (πχ «ΚΤΗΝΙΑΤΡΕΙΟ» με Κ.Σ. 850129 και «ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ» (ανόδου) με Κ.Σ. 850003), όπου δεν υπήρχε καμία σήμανση, τοποθετήθηκαν επιτέλους στύλοι στάσεων;
   
3. Η στάση «ΚΤΗΝΙΑΤΡΕΙΟ» με Κ.Σ. 850129 λείπει από την τηλεματική των 310 ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟ – ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ και 310 ΑΠΟ Ν. ΒΟΥΝΤΖΑ.
   
4. Η στάση «ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ» (καθόδου) με Κ.Σ. 850120 έχει στύλο αλλά στην τηλεματική υπάρχει μόνο στο 310Γ και σε καμία άλλη εκδοχή.
   
5. Γιατί, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, το 314 δεν θα σταματάει στην στάση «ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ» (καθόδου) με Κ.Σ. 850120;
   
6. Το 310Γ εμφανίζεται εσφαλμένα ότι στην κάθοδο του σταματάει στην στάση «ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΑΔΥΣΕΩΝ» με Κ.Σ. 850067, η οποία βρίσκεται στο ρεύμα ανόδου και μάλιστα στο τμήμα της Λ. Μαραθώνος όπου το 310Γ δεν περνάει καθώς πάει «ΜΕΣΩ ΠΑΡΑΛΙΑΣ».
   
7. «Οι στάσεις του 310 ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟ – ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ: «1η/2η/3η ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ» και «ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΟ» με Κ.Σ. 850081/2/3/4 πρέπει να λείπουν από το Static GTFS. Γενικά όλες οι στάσεις της επέκτασης Άνω Σουλίου/Γραμματικού θέλουν διορθώσεις (κυρίως συντεταγμένες και ονομασίες). Για παράδειγμα στην κεντρική πλατεία του Γραμματικού υπάρχει στύλος στάσης με ονομασία «ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΡΩΩΝ» η οποία δεν υπάρχει πουθενά σε τηλεματική ή Google Maps.