Πάλι καλά! Απ'ότι καταλαβαίνω όμως μας παίρνουν το 719 ε?
Το λέω γιατί στο pdf, εκεί που αναφέρει τις διερχόμενες γραμμές από τις κοινές στάσεις με το Α13, δεν αναφέρει το 719. Σε αυτή την περίπτωση ναι μεν κερδίζουμε αυτό που χάσαμε, αλλά χάνουμε δυο άλλα πράγματα: να έχουμε άμεση πρόσβαση σε Ίλιον, Αγίους Αναργύρους και Αττική καθώς και θεωρώ ότι κανείς δε θα παίρνει το 700 για να πάει στο μετρό σε μισή ώρα, ενώ με το Α13 πας σε 15-20 λεπτά. Όπως και να ΄χει όμως χαίρομαι που αποκτήσαμε πρόσβαση στην κεντρική Πετρούπολη ξανά!
(19-01-2011, 04:53 PM)Dante Έγραψε: [ -> ]Πάλι καλά! Απ'ότι καταλαβαίνω όμως μας παίρνουν το 719 ε?
Το λέω γιατί στο pdf, εκεί που αναφέρει τις διερχόμενες γραμμές από τις κοινές στάσεις με το Α13, δεν αναφέρει το 719. Σε αυτή την περίπτωση ναι μεν κερδίζουμε αυτό που χάσαμε, αλλά χάνουμε δυο άλλα πράγματα: να έχουμε άμεση πρόσβαση σε Ίλιον, Αγίους Αναργύρους και Αττική καθώς και θεωρώ ότι κανείς δε θα παίρνει το 700 για να πάει στο μετρό σε μισή ώρα, ενώ με το Α13 πας σε 15-20 λεπτά. Όπως και να ΄χει όμως χαίρομαι που αποκτήσαμε πρόσβαση στην κεντρική Πετρούπολη ξανά!
Μπορεί να είναι από αβλεψία. Το 719 για να το πάρουν πίσω, θέλει άλλη απόφαση. Το καλό με τη "Διαύγεια' είναι ότι πράγματι, τίποτα δεν μπορεί να γίνει στα "μουλωχτά".
(19-01-2011, 05:37 PM)Citaro Έγραψε: [ -> ]Μπορεί να είναι από αβλεψία. Το 719 για να το πάρουν πίσω, θέλει άλλη απόφαση. Το καλό με τη "Διαύγεια' είναι ότι πράγματι, τίποτα δεν μπορεί να γίνει στα "μουλωχτά".
Μπορεί να μην έχει βγει η άλλη απόφαση ακόμα. Από πότε ισχύει;
'Αλλαξε η απόφαση σχετικά με το 700. Η μόνο αλλαγή είναι η ονομασία της γραμμής. Η νέα ονομασία είναι ΑΓ.ΤΡΙΑΔΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ - ΣΤ.ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ.
Πλησιαζει η 1η Φεβρουαριου. Θα εχουμε τιποτα αλλαγες παλι?
Θα ήθελα να προτείνω μια νέα γραμμή για το Μενίδι που θα ξεκινάει από Μεσονύχι, θα πηγαίνει στον Κάραβο, όπως πηγαίνει το 721 μετά στον σταθμό του τραίνου, μετα θα συνεχίζει δεξιά Κύπρου, μετά στην Ιωνίας, συνέχεια στην Ι. Νίκα, δεξιά στην παράδρομο της Αττικής οδού μέχρι να βγει στην Φιλαδελφείας, από κει δεξιά προς το Δημαρχείο, μετά δεξιά Αθανασίου Μπόσδα, αριστερά Κύπρου, ευθεία Αριστοτέλους και μετά συνέχεια των δρομολογίων όπως των 537, 721 μέχρι το τέρμα του Μεσονυχίου με 20λεπτη συχνότητα έτσι ώστε να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι της Χαραυγής των μαθητών του 1ου ΓΕΛ Αχαρνών και εκείνους που θέλουν να χρησιμοποιήσουν Προαστιακό (όταν υλοποιηθεί) όπου το μόνο λεωφορείο που τους βολεύει είναι το Γ9 που είναι αρκετά μακριά και στις 2 περιπτώσεις χωρίς άμεση ανταπόκριση με Κάραβο. Θα του έδινα αριθμό 722 με όνομα ΑΧΑΡΝΑΙ -ΧΑΡΑΥΓΗ (ΚΥΚΛΙΚΟ).
(30-12-2010, 03:13 PM)abc Έγραψε: [ -> ]ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Γραμμή
Ονομασία
Είδος επέμβασης
106
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ
126
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΠΑΛ. ΦΑΛΗΡΟ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ
ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ
136
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΑΝΩ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Β
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ
ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ
137
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΑΝΩ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Α
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ
ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ
ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΟΑΣΑ
Όλα καλά με τις αλλαγές των γραμμών στο Φίξ, αλλά αυτό που δεν καταλαβαίνω, είναι γιατί να μην τερματίζουν ή να αποβιβάζουν οι εν λόγω γραμμές στο σημείο που τερματίζουν οι 202/910 (είσοδος γκαράζ), παρά αποβιβάζουν πιο πάνω, κάνοντας ολόκληρο κύκλο και επιπλέον διαδρομή άνευ λόγου. Άλλωστε, εκεί που τερματίζουν οι 202/910 έχει είσοδο για το μετρό καθώς και ανελκυστήρα/κυλιόμενες.
(26-01-2011, 07:50 PM)meganium Έγραψε: [ -> ]Πλησιαζει η 1η Φεβρουαριου. Θα εχουμε τιποτα αλλαγες παλι?
Ναι. Καταργούνται όλες οι γραμμές λεωφορείων και τρόλλεϊ λόγω επ' αόριστον απεργίας - συνέχισης του τραμπουκισμού των συνδικαλιστών
Επιτέλους... Τι τα θέλουμε... Όπως λεει και γνωστή διαφήμιση: Κόψτε τα καλώδια!!! Κόψτε τα!!!!
Για αυτο ειδα να ξυλωνουν απο ολους τους δρομους τις στασεις...
