[MrVanHool]

Λεπτομέρειες για το Χ15 θα τις δείτε την Κυριακή.


Από 16/2 τροποποιούνται μόνιμα οι διαδρομές των γραμμών 640 και 642 λόγω κυκλοφοριακών αλλαγών στον Δήμο Ηρακλείου και παράλληλα έπειτα από χρόνια απαίτηση της τοπικής κοινωνίας, μεταφέρεται η Αφετηρία της γραμμής 602 από την σημερινή θέση (Πλ.Καραϊσκάκη) στην Αθήνα 2004 στην Καλογρέζα. Η σύνδεση με τον σταθμό ΗΣΑΠ Ν.Ιωνία θα πραγματοποιείται στην μετάβαση της γραμμής προς Πανόρμου.

Παράλληλα παρά την μείωση διαδρομής, ο χρόνος θα παραμείνει ο ίδιος, καθώς ήταν προγραμματισμένη η αύξηση του χρόνου διαδρομής αν παρέμενε η διαδρομή ως είχε.

Θα υπάρχει μια αύξηση δρομολογίων στο 640 και στο 602 και μείωση στο 642, καθώς μένει μόνο του στην υφιστάμενη αφετηρία με 1 όχημα και με μια κατσαρή διακοπή στις αιχμές τις καθημερινές ώστε εκεί να διατηρηθεί το 20λεπτο, ενώ θα παραμείνουν στην υφιστάμενη δρομολόγηση (ΤΝΙΩΝΙΑ) καθώς θα υπάρχουν οχήματα που θα εκτελούν δρομολόγια μεταξύ των 3 γραμμών.

[GeorgIrisbus]

Από δημοσίευση στο fb από το δήμο Ωρωπού

Η ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΤΟ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ, ΣΤΑ ΝΕΑ ΠΑΛΑΤΙΑ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΚΑΛΑ ΩΡΩΠΟΥ

Είμαι πολύ χαρούμενος , διότι με τη βοήθεια του Μάκη Βορίδη και του Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη έφτασε η στιγμή να γίνει πράξη κάτι που για χρόνια αποτελούσε πάγιο αίτημα των συμπολιτών μας.

➡️ Μετά τη λειτουργία της γραμμής που συνδέει την Κηφισιά με τις Αφίδνες, το Πολυδένδρι και το Καπανδρίτι,
Η αστική συγκοινωνία επεκτείνεται στο Μαρκόπουλο, στα Νέα Παλάτια και στη Σκάλα Ωρωπού.

Σύντομα θα λειτουργήσει νέα αστική γραμμή με αφετηρία το Ζηρίνειο Κηφισιάς και τερματισμό τη Σκάλα Ωρωπού.

Η γραμμή θα ξεκινήσει πιλοτικά, με:
4 δρομολόγια ημερησίως από το Ζηρίνειο Κηφισιάς, μέσω Αγίου Στεφάνου, προς τη Σκάλα Ωρωπού
4 δρομολόγια ημερησίως από τη Σκάλα Ωρωπού, μέσω Αγίου Στεφάνου, προς το Ζηρίνειο Κηφισιάς
Πρόκειται για ένα πρώτο αλλά απολύτως ουσιαστικό βήμα.

Τις επόμενες ημέρες θα προχωρήσουμε στα απαραίτητα πρόδρομα έργα και παρεμβάσεις, ώστε η νέα γραμμή να λειτουργήσει σωστά, με ασφάλεια και να εξυπηρετεί ουσιαστικά κατοίκους και επισκέπτες.

Θέλω να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες:
➡️ στον Μάκη Βορίδη, Βουλευτή Αττικής,
➡️ στον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών,
➡️ και στον Στέφανο Αγιάσογλου, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ο.Σ.Υ.,
για τη συνεργασία, τη στήριξη και την καθοριστική τους συμβολή, ώστε ένα χρόνιο αίτημα των συμπολιτών μας να μπει επιτέλους σε τροχιά υλοποίησης.
Με σχέδιο, συνεργασία και δουλειά αλλάζουμε την καθημερινότητά μας.

#ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ_ΜΑΖΙ για την ολοκλήρωση της σύνδεσης όλων των χωριών του Δήμου μας.

[Crabman]

Λογικά η διαδρομή θα είναι ίδια με το 509Β από το Ζηρίνειο μέχρι το σημείο που επανέρχεται ανατολικά του ΠΑΘΕ (δλδ μετά τις Αφίδνες) και μετά αριστερά στην ΠΕΟ Αθηνών-Θεσσαλονίκης, στον κυκλικό κόμβο δεξιά στην Επαρχιακή Οδό Μαλακάσας-Μαρκοπούλου, διέλευση μέσα από Μαρκόπουλο Ωρωπού, συνέχεια στην Επαρχιακή Οδό Αμφιαρείου-Χαλκουτσίου και συνέχεια μέχρι Νέα Παλάτια και Σκάλα Ωρωπού (ουσιαστικά ένας οικισμός είναι). Περίπου 80 χιλιόμετρα η κυκλική διαδρομή (40+40) και ένα τρίωρο ο κύκλος. Ενδιαφέρον που στην συνάντηση "σχεδιασμού" ήταν ο διευθύνων  σύμβουλος της ΟΣΥ και όχι κάποιος από τον ΟΑΣΑ.

[Crabman]

Μόνιμη τροποποίηση της διαδρομής της λεωφορειακής γραμμής 324, λόγω Λαϊκής Αγοράς, από 26/02/2026 και κάθε Πέμπτη, για τις ώρες από 06:30 έως 17:30.

Θα πηγαίνει από Εθνικής Αντιστάσεως αντί για Λεονταρίου.

https://www.oasa.gr/blog/%ce%bc%cf%8c%ce...7%cf%82-2/