[Leon377]

Το 314 αρχίζει να θυμίζει τις γραμμές του προηγούμενου αιώνα με τις παραλλαγές που είχαν

[argy]

Το 314 αρχίζει να θυμίζει τις γραμμές του προηγούμενου αιώνα με τις παραλλαγές που είχαν

Η αλήθεια είναι πως όντως η φάση στις υπεραστικές γραμμές του ΟΑΣΑ αρχίζει να θυμίζει προ-νέας αρίθμησης εποχές. Επίσης βρίσκω λίγο τραγικό το ότι δεν διατηρούν κάποιον ομοιόμορφο τρόπο ονοματοδοσίας των γραμμών. Π.χ. στις περισσότερες γραμμές τα ειδικά δρομολόγια έχουν την ονομασία της γραμμής με ένα Β από δίπλα, ενώ στις 535 και 543 τα ειδικά δρομολόγια ονομάζονται 535Α και 543Α. Σε ορισμένες περιπτώσεις τέτοια δρομολόγια δεν έχουν καν δική τους αρίθμηση. Με ποια λογική ας πούμε το ειδικό δρομολόγιο του 314 προς Νέο Βουτζά να ονομαστεί 314Β ενώ το δρομολόγιο του 314 προς Ντράφι να μην ονομαστεί 314Δ;

[Leon377]

Η αλήθεια είναι πως όντως η φάση στις υπεραστικές γραμμές του ΟΑΣΑ αρχίζει να θυμίζει προ-νέας αρίθμησης εποχές. Επίσης βρίσκω λίγο τραγικό το ότι δεν διατηρούν κάποιον ομοιόμορφο τρόπο ονοματοδοσίας των γραμμών. Π.χ. στις περισσότερες γραμμές τα ειδικά δρομολόγια έχουν την ονομασία της γραμμής με ένα Β από δίπλα, ενώ στις 535 και 543 τα ειδικά δρομολόγια ονομάζονται 535Α και 543Α. Σε ορισμένες περιπτώσεις τέτοια δρομολόγια δεν έχουν καν δική τους αρίθμηση. Με ποια λογική ας πούμε το ειδικό δρομολόγιο του 314 προς Νέο Βουτζά να ονομαστεί 314Β ενώ το δρομολόγιο του 314 προς Ντράφι να μην ονομαστεί 314Δ;

Οντως.

Επισης το 314 έχει πολλές παραλλαγές που δεν βγάζουν νόημα. Στη τωρινή μορφή ποια είναι η διαφορά μεταξύ της μίας παραλλαγής που μπαίνει ντραφι 6 φορές την ημέρα με αυτή που μπαίνει μια; ακόμα δεν το έχω καταλάβει αυτό. Κάνουν διαφορετική διαδρομή για δύο στενά αλλά δεν έχει παραπάνω στάσεις 


Επισης το χειρότερο όνομα παραλλαγής: 871Τ

[Leon377]

Καθησα και έψαξα τις διαδρομές των νέων γραμμών στο χάρτη και έχω κάποιες απορίες σχετικά με αυτές

Επέκταση 310 μέχρι νεκροταφείο και 314Γ όλα εντάξει αν και η 314Γ δεν θα πηγαίνει μέχρι Νέα μάκρη αλλά μέχρι Άγιο Ανδρέα, τρία χιλιόμετρα πριν την Νέα Μάκρη

310Β: αναφέρει ότι η γραμμή θα είναι Μαραθωνας Νεα Μάκρη Ραφήνα Γραμματικό. Δηλαδή θα ξεκινάει από Μαραθώνα θα κάνει τον γνωστό γύρο μέχρι Ραφήνα και μετά θα ανεβαίνει Γραμματικο; δεν θα αρχίζει από Γραμματικό, μόνο θα τερματίζει εκεί; δεν βγάζει νόημα αυτό αλλά δεν υπάρχει καμία σχετική διευκρίνιση

314Β παραλλαγή για σχολείο νέου βουτζα: Η διαφορά ανάμεσα στο σημερινό τέρμα του 314 και το 2ο Γυμνάσιο Νέας Μάκρης είναι 6 στενά. Η 314Β θα έχει 6 νέες στάσεις, ανάμεσα στο σημερινό τέρμα και το σχολείο δηλαδή, σύμφωνα και με τα ονόματα των δρόμων/στάσεων, περίπου μια στάση ανά στενό; τι το ιδιαίτερο έχει αυτό το σχολείο και θέλει ολόκληρη γραμμή για μια στάση ανά στενό

[Larioupol]

Όσον αφορά για το Γραμματικό, απ'ότι κατάλαβα, δεν υπάρχει χώρος για τέρμα της γραμμής εκεί πάνω, συνεπώς κάνοντας την επιστροφή του το 310Β, αντί να πάει απευθείας στο Νεκροταφείο Μαραθώνα, πρώτα θα ανεβαίνει Γραμματικό και μετά θα επιστρέφει πίσω.

Για το 314 και τις 100 παραλλαγές του, θα πρέπει λίγο να μαζευτεί λίγο. Στη τελική, ας σπάσει σε 2 και 3 διαφορετικές γραμμές

[MitsosDaBest]

Όσον αφορά για το Γραμματικό, απ'ότι κατάλαβα, δεν υπάρχει χώρος για τέρμα της γραμμής εκεί πάνω, συνεπώς κάνοντας την επιστροφή του το 310Β, αντί να πάει απευθείας στο Νεκροταφείο Μαραθώνα, πρώτα θα ανεβαίνει Γραμματικό και μετά θα επιστρέφει πίσω.

Για το 314 και τις 100 παραλλαγές του, θα πρέπει λίγο να μαζευτεί λίγο. Στη τελική, ας σπάσει σε 2 και 3 διαφορετικές γραμμές

Συμφωνώ. Το 314 είχε ήδη 3(!) παραλλαγές, τώρα του πρόσθεσαν το Β και το Γ... Του λείπει κι ένα Τ, όπως το 871.   Καλύτερα για μένα να έφτιαχναν μια τοπική γραμμή (πχ 315), με ειδικό ωράριο που να είχε ανταπόκριση με το 314, παρά αυτό το μπάχαλο. Ακόμα και η υπάρχουσα παραλλαγή μέσω Πανοράματος, ίσως θα μπορούσε να γίνει 313.

[argy]

Συμφωνώ. Το 314 είχε ήδη 3(!) παραλλαγές, τώρα του πρόσθεσαν το Β και το Γ... Του λείπει κι ένα Τ, όπως το 871.   Καλύτερα για μένα να έφτιαχναν μια τοπική γραμμή (πχ 315), με ειδικό ωράριο που να είχε ανταπόκριση με το 314, παρά αυτό το μπάχαλο. Ακόμα και η υπάρχουσα παραλλαγή μέσω Πανοράματος, ίσως θα μπορούσε να γίνει 313.

Η παραλλαγή Πανοραματος-Ντραφιου θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει κάποιου τύπου τοπική γραμμή Παλλήνης με αφετηρία ίσως στον σταθμό της Κάντζας για να εξυπηρετεί και το μετρό, και τον προαστιακό, αλλά και την περιοχή της Παλλήνης νότια της Μαραθωνος.

[Alex37]

Η παραλλαγή Πανοραματος-Ντραφιου θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει κάποιου τύπου τοπική γραμμή Παλλήνης με αφετηρία ίσως στον σταθμό της Κάντζας για να εξυπηρετεί και το μετρό, και τον προαστιακό, αλλά και την περιοχή της Παλλήνης νότια της Μαραθωνος.

Πιστεύω η πιο απλή λύση θα ήταν να καταργηθούν το 301Β (που καλύπτει μόνο το πάνω μισό του Ντράφι) και η παραλλαγή του 314 (που καλύπτει το κάτω μισό) και στη θέση τους να αξιοποιηθεί το 324, με εναλλάξ δρομολόγια από Καλίσσια μέσω Ανθούσας ως 324 (τωρινή διαδρομή) και μέσω Ντράφι (πχ ως 325)

[argy]

Δεν ξεκίνησαν τελικά οι νέες γραμμές; Στην τηλεματική αυτή την στιγμή το μόνο που εμφανίζεται να έχει εφαρμοστεί είναι η επέκταση του 310 μέσα στον Μαραθώνα. Η 310Β εμφανίζεται ακόμα ως ειδική διαδρομή της 310 και δεν έχει δικιά της σελίδα, ούτε έχουν προστεθεί οι καινούργιες στάσεις προς Γραμματικό αλλά εμφανίζονται δύο νέα δρομολόγια πέραν του προϋπάρχοντος των 6:55. Οι 314Β και 314Γ δεν υπάρχουν πουθενά στην τηλεματική, ούτε καν στην σελίδα της 314.

[Larioupol]

Δεν ξεκίνησαν τελικά οι νέες γραμμές; Στην τηλεματική αυτή την στιγμή το μόνο που εμφανίζεται να έχει εφαρμοστεί είναι η επέκταση του 310 μέσα στον Μαραθώνα. Η 310Β εμφανίζεται ακόμα ως ειδική διαδρομή της 310 και δεν έχει δικιά της σελίδα, ούτε έχουν προστεθεί οι καινούργιες στάσεις προς Γραμματικό αλλά εμφανίζονται δύο νέα δρομολόγια πέραν του προϋπάρχοντος των 6:55. Οι 314Β και 314Γ δεν υπάρχουν πουθενά στην τηλεματική, ούτε καν στην σελίδα της 314.

Επειδή το είχα παρατηρήσει, και το 509Β άργησε πολύ να εμφανίζεται στην εφαρμογή του ΟΑΣΑ. Συνεπώς περιμένουμε να δούμε πότε θα ενταχθούν

Επίσης, σύμφωνα με την τηλεματική, το 310Β όντως ξεκινάει από Γραμματικό και κάνει την ίδια διαδρομή με το 310, όπως και είναι λογικό