[Crabman]

Λογικά η διαδρομή θα είναι ίδια με το 509Β από το Ζηρίνειο μέχρι το σημείο που επανέρχεται ανατολικά του ΠΑΘΕ (δλδ μετά τις Αφίδνες) και μετά αριστερά στην ΠΕΟ Αθηνών-Θεσσαλονίκης, στον κυκλικό κόμβο δεξιά στην Επαρχιακή Οδό Μαλακάσας-Μαρκοπούλου, διέλευση μέσα από Μαρκόπουλο Ωρωπού, συνέχεια στην Επαρχιακή Οδό Αμφιαρείου-Χαλκουτσίου και συνέχεια μέχρι Νέα Παλάτια και Σκάλα Ωρωπού (ουσιαστικά ένας οικισμός είναι). Περίπου 80 χιλιόμετρα η κυκλική διαδρομή (40+40) και ένα τρίωρο ο κύκλος. Ενδιαφέρον που στην συνάντηση "σχεδιασμού" ήταν ο διευθύνων  σύμβουλος της ΟΣΥ και όχι κάποιος από τον ΟΑΣΑ.

Τελικά η διαδρομή των δύο γραμμών (509Β και 510) θα διαχωρίζεται λίγο νωρίτερα και συγκεκριμένα πριν τις Αφίδνες και όχι μετά, όπως είχα εσφαλμένα προβλέψει. 
Ουσιαστικά είναι μια ακόμα παραλλαγή/επέκταση του 509 παρότι δεν ακολούθησε την αρίθμηση 509-509Β ώστε να γίνει 509Γ. Θα κάνει όλη την διαδρομή του 509 (άρα και του 509Β) έως την «6η ΣΥΝ. ΠΟΝΤΙΩΝ», μετά συνεχίζει όπως το 509Β μόνο για δύο ψιλοαδιάφορες στάσεις, και μετά μόνο του καρφί για Μαρκόπουλο Ωρωπού και τέλος για τον ενιαίο οικισμό Νεά Παλάτια Ωρωπού - Σκάλα Ωρωπού (όχι τον οικισμό "Ωρωπός" που είναι και η έδρα του Δήμου Ωρωπού αν και μικρότερος) όπου θα τερματίζει.
Δεν θα υπάρχει σύνδεση με τον προαστιακό σταθμό των Αφιδνών, θα υπάρχει όμως με αυτόν του Αγίου Στεφάνου. Γενικότερα όλες αυτές οι περιοχές θα έπρεπε να έχουν λεωφορειακή σύνδεση με τους κοντινότερους σιδηροδρομικούς σταθμούς, στην προκειμένη περίπτωση με τον σταθμό της Σφενδάλης, αλλά με τα ελάχιστα δρομολόγια του προαστιακού (μόλις 10-13 ημερησίως) δουλειά δεν γίνεται...

Περίεργο πάντως που δίνει μόνο 90 στο 510, ενώ 90 δίνει και στο 509Β που είναι πιο σύντομο. Επίσης πολύ μεγάλο το κενό στα δρομολόγια πρωί με μεσημέρι από Κηφισιά. Τέλος την Κυριακή έχει δρομολόγιο 15:45 από Κηφισιά και 16:00 από Ωρωπό άρα να υποθέσω το ένα σχολείο Ωρωπό και το άλλο πιάνει από εκεί? Πολλά κενά χιλιόμετρα

Σύμφωνα με τον Δήμο Ωρωπού https://www.facebook.com/share/p/1CoDLdNbEA/
510 «ΖΗΡΙΝΕΙΟ – ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ – ΣΚΑΛΑ ΩΡΩΠΟΥ»
Χειμερινό Δευτέρα έως Σάββατο:
Από Ζηρίνειο: 06:30, 14:40, 16:25
Από Ωρωπό: 06:30, 08:00, 16:10, 18:00
Χειμερινό Κυριακή:
Από Ζηρίνειο: 10:35, 15:45
Από Ωρωπό: 11:50, 16:00

Αρχικά είναι θετικό ότι θα έχει δρομολόγια τις Κυριακές, ενώ αντίστοιχες γραμμές όπως το 509Β και το 310Β δεν έχουν. Στο 509Β βλέπω δίνονται 70-85 λεπτά, όχι 90.
Τώρα σε ότι αφορά τα κενά οχηματοχιλιόμετρα:
ΧΕΙΜ ΔΕ-ΣΑ 
Το όχημα των 06:30 από Σκάλα Ωρωπού θα ανεβαίνει κενό.
ΧΕΙΜ ΚΥΡΙΑΚΗ
Το όχημα των 16:00 από Σκάλα Ωρωπού θα ανεβαίνει κενό. 
Το όχημα των 15:45 από Ζηρίνειο θα κατεβαίνει κενό από Σκάλα Ωρωπού.

Όντως πολύ περιέργο αυτό την Κυριακή και σε άλλες γραμμές δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο.
Στο 310Β τα πρώτα δύο ανεβαίνουν κενά για να πιάσουν 06:00 και 06:55 από Γραμματικό. Όλα τα υπόλοιπα έχουν έναρξη και λήξη Μαραθώνα.
Στα 509Β και 535Α όλα έχουν έναρξη και λήξη Ζηρίνειο.
Στο 861Β το πρώτο ΔΕ-ΣΑ ανεβαίνει κενό για να πιάσει 05:40 από Ερυθρές. Όλα τα υπόλοιπα (+ όλα της Κυριακής) έχουν έναρξη και λήξη Ελευσίνα.

Το πρώτο πρωινό από Σκάλα Ωρωπού αναπόφευκτα θα ανεβαίνει κενό. Τώρα για αυτά της Κυριακής, ακόμη και να μην είναι λάθος, δεν πιστεύω ότι θα διατηρηθούν έτσι μετά τις πρώτες εφαρμογές (αυτή άντε και την άλλη Κυριακή). Είναι πολλά τα άσκοπα οχηματοχιλιόμετρα και στην περίπτωση αυτή μου φαίνονται ανούσια. Τι να φεύγει 16:00, τι 17:00 ή 17:30;