[Crabman]

Το 310Γ δεν είναι θερινό, θα έχει δρομολόγια όλο τον χρόνο κανονικά.

Ο λόγος που τα δρομολόγια από Γραμματικό είναι 310, είναι διότι το 310 και 310Β έχουν διαφορετική Αφετηρία. Πώς θα καταλάβαινε ο επιβάτης που θα έμπαινε πχ στην Ραφήνα στο 310Β από Γραμματικό, ότι το δρομολόγιο τερματίζει στον Μαραθώνα (γιατι μετά κάνει 310) και όχι στο Γραμματικό σαν 310Β που θα έγραφε;

Συνεπώς, επιλέχθηκε το 310Β προς Γραμματικό για να ξέρουν οι επιβάτες που πάει, και από εκεί το 310 με σημείωση (που ξεκινάει από Γραμματικό αλλά τερματίζει στον Μαραθώνα). 

Κάτι παρόμοιο είχε γίνει στο Χ63 στα τελευταία του, αλλά ήταν βραχύβιο.. Τα περισσότερα δρομολόγια είχαν Αφετηρία την Μάνδρα και λίγα τον Οικισμό Τιτάν. Έτσι, αν ήσουν στην Αγία Μαρίνα δεν ήξερες που τερματίζει το λεωφορείο, αφού ήταν μια ενιαία γραμμή..

Έγινε ευχαριστώ.

Βέβαια εγώ μιλάω για την διάταξη στην εφαρμογή της τηλεματικής καθώς είναι κάπως μπερδεμένα. Εκεί ούτως ή άλλως υπάρχουν όλες οι πληροφορίες για να είναι ξεκάθαρος ο προορισμός (χάρτης, αλληλουχία στάσεων). 
Θεωρητικά και στα οχήματα θα μπορούσε αναγράφοντας τον προορισμό στην προμετωπίδα (γι'αυτό έδωσα και δευτερεύουσες πιο σύντομες ονομασίες) ωστόσο ίσως έχεις δίκιο καλύτερα να αποφεύγονται μπερδέματα.