[kostas720]

Εκτός πραγματικότητας απλά.
Δεν έχεις καμία εικόνα του επιβατικού φόρτου που έχουν τα Τ.ΖΗΡ. Όταν με το καλό βγεις 0730-0900 στην Πλατεία Πλατανου και δεν δεις τον λαό που περιμένει, να το ξανασυζητησουμε.

Εκτός κι αν η οποία συζήτηση κάνουμε βασίζεται στα "αν", ανεξάρτητα από τις πιθανότητες ρεαλιστικης υλοποίησης, οπότε να γράψω κι εγώ ιδανικά τι θα ήθελα να υπάρχει στον κόσμο..

Όσο συχνά δρομολόγια και να έχει ο Προαστιακός, δεν μπορεί να καταστεί κορμός αντί της Γραμμής 1 για τα Τ.ΖΗΡ. Δεν παύει να είναι (όπως λέει και το όνομα του) ένα προαστιακό τρένο, όχι αστικό.

Μα και εγώ δεν διαφώνησα! Ο φόρτος που έχουν τα τοπικά Ζηρινείου έρχεται κατά ένα τεράστιο ποσοστό από την Κηφισιά (Γραμμή 1 και Α7/550). Ουσιαστικά με αυτό το σχέδιο δίνουμε αξία στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο. Το δε 508 που πρότεινα θα είναι για τους ανθρώπους που θέλουν να πάνε Κηφισιά. Απλά με τον ΣΣ Αθήνας και με μία μετεπιβίβαση στο μετρό δίνουμε γρήγορη ανταπόκριση προς το κέντρο της Αθήνας και τις γύρω περιοχές εκεί. Για την Κηφισίας θα υπάρχει το 508 με μία μετεπιβίβαση στο Α7/550 ή και αρκετά μελλοντικά την γραμμή 4. Δεν στερώ από κανέναν την μετεπιβίβαση στην Κηφισιά και μάλιστα αυτή θα είναι πολύ πιο συντονισμένη από 5 γραμμές ασυντόνιστες.