[antonis]

1) Γλυφάδα-Κατεχάκη(μέσω Ανδ.Παπανδρέου-Γούναρη) σύμφωνα με το Google Maps =31’ οπότε μαζί με τις στάσεις ας υπολογίσουμε περιπου 40’
2) Οι συχνότητες στην Κατεχάκη δεν είναι και ικανοποιητικές και η γραμμή που πρότεινα δεν είχε σκοπό να εξυπηρετήσει την Κατεχάκη αλλά ίσως να βοηθούσε
3) Είπες ότι ο σκοπός των λεωφορείων είναι να σταματούν εκει που δεν σταματούν τα Μ.Σ.Τ. Σωστό αλλά στην Κηφισίας που πρότεινα να κοπούν στασεις δεν υπάρχει κάποιο μέσο σταθερής τροχιάς.

Τώρα που είναι 22:30 εμένα μου δίνει 27'. Πως είναι δυνατόν η διαδρομή αυτή να γίνεται σε 31 ' με κίνηση; Ακόμη και έτσι όμως, αν υπολογίσεις οτι αυτός ο χρόνος αφορά ΙΧ, πρέπει να συνυπολογίσεις και τον χρόνο των στάσεων. Μισό λεπτό η κάθε στάση δεν βγαίνει με τίποτα 40'.
Αυτό που έγραψα για τις στάσεις και το παραβλέπεις είναι ότι αν κόψεις κάποιες στάσεις αναιρείται ο λόγος δημιουργίας της γραμμής. Αυτός που θα ανέβει στον Πλάτανο έχει δίπλα του τον ηλεκτρικό και δεν χρειάζεται πριβέ λεωφορείο. Το ίδιο και στο Μαρούσι, στην Κατεχάκη κλπ, επομένως αν κάποιος χρειάζεται την γραμμή θα ήταν αυτός που βρίσκεται ενδιάμεσα που όμως το λεωφορείο δεν θα σταματάει.
Τέλος αυτό που έγραψα και μάλλον δεν κατάλαβες είναι οτι το τμήμα Κηφισιά-Κατεχάκη εξυπηρετείται ικανοποιητικά και δεν χρειάζεται άλλη μια γραμμή που θα περνάει κάθε μισάωρο και δεν θα σταματάει και παντού.