[antonis]

Ναι στους υπολογισμούς για τις διαδρομές Βάρκιζα-Αγ.Στέφανος και Βούλα-Πολυτεχνειούπολη υπολόγισα 1 ωρα την νέα γραμμή που πρότεινα. Στην πρώτη δημοσίευση απλά ξεχασα να το διορθώσω.

Μόνο η διαδρομή Πλάτανος-Κατεχάκη είναι με φυσιολογικές συνθήκες 30 λεπτά με το λεωφορείο, αν κοπούν κάποιες στάσεις το κέρδος δεν θα είναι μεγάλο γιατί έτσι κι αλλιώς θα μπλέξει στην κίνηση και στα προπορευόμενα λεωφορεία, ενώ αναιρείται και ο χαρακτήρας της γραμμής, αφού σκοπός των λεωφορείων είναι να σταματούν εκεί που δεν σταματούν τα μέσα σταθερής τροχιάς. Στη συνέχεια, από Κατεχάκη μέχρι Γλυφάδα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 ώρα ( μόνο πάνω στον κόμβο της Κατεχάκη μπορεί να κάνει κανένα τέταρτο). Σύνολο 90 λεπτά, υπό φυσιολογικές συνθήκες πάντα. 
Επιπλέον, τουλάχιστον το τμήμα Κηφισιά-Κατεχάκη καλύπτεται ήδη σε όλο του το μήκος από 2 γραμμές που πλέον έχουν ικανοποιητικές συχνότητες, χώρια τις υπόλοιπες που καλύπτουν ένα μέρος της. Για το υπόλοιπο τμήμα δεν έχω εικόνα της τοπικής συγκοινωνίας.
Επομένως, δεν βλέπω τι θα προσφέρει η γραμμή αυτή, παρά μόνον τι θα αφαιρέσει, δηλαδή οχήματα και οδηγούς από άλλες γραμμές που έχουν άμεση ανάγκη, κι όλα αυτά για να δημιουργηθεί μια γραμμή που ήδη καλύπτεται με υπάρχοντα μέσα πολύ πιο γρήγορα.