[MrVanHool]

Κατάλαβα τι εννοείς τώρα. Αφετηρία όμως είναι δύσκολο να κάνεις έμπροσθεν του Στ. Χολαργού πάνω στην λεωφορειολωρίδα. Επίσης, εγκαταλείπεις το κομμάτι των Υμηττού/Σαρανταπόρου (στο πάνω μέρος της εννοώ), αν και δεν γνωρίζω τι δίνουν αυτά τα τμήματα από επιβατική κίνηση.

Γι'αυτό σου είπα, ότι πρέπει πρώτα να το περπατήσω για να δω, χώρο για Αφετηρία και επίσημη διαδρομή.
Όσο αφορά την Σαρανταπόρου, που από την 2η στάση έως το Δημαρχείο είναι και το νόημα του 418, έγραψα πως από την Περικλέους, θα βγαίνει (κάνοντας δεξιά σε κάποιο στενό, το πρώτο, το δεύτερο?!) στην Σαρανταπόρου και θα κάνει την διαδρομή έως την Φανερωμένη κανονικά, χωρίς να εγκατελείπει την, παραδοσιακά χρήσιμη, τοπική διαδρομή του.

---

Όσο αφορά τα 821-730, για να απαντήσω..

Πρώτον, αρκετά συχνά λείπει βάρδια στο 730, ενώ παλιότερα ήταν μόνιμο! Μια αυτοψία στις αναχωρήσεις θα σε πείσει.. Εγώ όσες φορές φεύγω πάντως από τον Λόφο, κοιτάω μόνο τα 15λεπτα του 821, γιατί έχω περιμένει το 730 και δεν έχει έρθει ουκ ολίγες φορές.. Αυτά για αρχή!

Ό,τι δρομολόγηση και αν ακολουθεί ο ΟΑΣΑ, σίγουρα οι αυτόνομες τοπικές γραμμές είναι πολύ πιο σοβαρές από τις συνενωμένες! Εκτός και αν τα 60λεπτα Κυριακή βράδυ του 730, σε ικανοποιούν. Αν ήταν μόνα τους, θα είχαν μισάωρα τουλάχιστον.
Στο παράδειγμα του Σαββάτου ειδικά, στο κενό μέχρι να βγει η διακοπή το 821 έχει 30-35λεπτα και το 730 25λεπτα.. Σιγά την διαφορά! Πήγαινε καθημερινή, να περιμένεις στον Άγιο Αντώνη, η καλύτερα στην Κέννεντυ και κοίτα τις αναχωρήσεις και πες μου τελικά τι δουλεύει καλύτερα και ποιο είναι το αξιόπιστο!

Στο παράδειγμα του Χολαργού, τα 416-418 χωριστά θα είναι σαν το 821 (κυρίες δηλαδή), ενώ σαν μια γραμμή μακαρόνι, σαν το 730. Καθ με 4 οχήματα ανα 15'-20 (που αμέσως έχεις χάσει τον τελευταίο επιβάτη που θα έπιανες με την ''συνένωση''/ ποιος θα κάτσει να περιμένει πάνω από 10', όταν σε 15' έχει φτάσει σε σταθμό Μετρό?), Σαβ 3 και Κυρ 2 (με πρώτα και τελευταία πάνω από 50λεπτα δρομολόγια για να το περιμένω στον Στ.Χολαργού να με πάει στο Δημάρχειο!!!! Έχω πάει και έχω γυρίσει 7 φορές!!
Και πολλά ακόμα, που δεν είναι να τα λέω από εδώ.. Δεν τίθεται καν θέμα συζήτησης για το τοπικό επίπεδο.. Για τις διακεντρικές γραμμές συμφωνώ και το καταλαβαίνω ανά περίπτωση, αλλά σε τοπικό επίπεδο, ούτε καν! Το 412 (Πολύδροσο-Μελίσσια) πέθανε!!