[pvuccino]

Παιδιά νομίζω το 550 καλό θα ήταν να το αφήσουμε εκεί ακριβώς που είναι ή αν γίνεται να μικρύνουμε τη διαδρομή, ΟΧΙ να τη μεγαλώσουμε! Καλό είναι σαν ιδέα θεωρητικά με την έννοια ότι και απελευθερώνεις το χώρο στο Τροκαντερό που πλέον ασφυκτιά, και βελτιώνεις τη σύνδεση Παραλιακής-Κέντρου/Μετρό που μετά την "τοπικοποίηση" του Ε22 έχει μειωθεί δραστικά και μπορείς να καταργήσεις το Β2 και να "δώσεις" τα οχήματα αλλού, ΑΛΛΑ:

Ας μην καταλήγουμε και στο άλλο άκρο, δηλαδή να φτάσουμε στις "μακαρονογραμμές" των 80s τύπου Πειραιάς-Ν.Ερυθραία, Πειραιάς-Αγ.Στέφανος κτλ. Αυτές οι γραμμές καταργήθηκαν για ένα λόγο: Γιατί χάνονταν με τις ώρες στην κίνηση, με αποτέλεσμα να θέλουν 3 ώρες + για να ολοκληρώσουν τη διαδρομή τους, τινάζοντας έτσι το όποιο πρόγραμμα δρομολόγησης στον αέρα. Να μου πεις δεν υπάρχουν και διαδρομές μεγαλύτερες; Υπάρχουν! Τα 122/140/304/305 είναι μακράν πιο "μακρυνάρια". Αλλά επειδή δεν διέρχονται από το κέντρο και σπανίως πέφτουν σε κίνηση, (το 140 νομίζω μόνο στο Παγκράτι) και πιο αξιόπιστα είναι και λιγότερο κουραστικά για τον οδηγό! Ενώ ειδικά το 550 ειδικά στην Κηφισίας κολλάει με τις ώρες! Τις προάλλες περίμενα στο Γηροκομείο στην κάθοδο και μέσα σε 5 λεπτά πέρασαν ούτε ένα, ούτε δύο, άλλα 5(!!!) 550!! Και παραδόξως ήταν ΟΛΑ ΓΕΜΑΤΑ!! Ούτε που μπορώ να φανταστώ τι κόλλημα πρέπει να έφαγαν από την Κηφισιά για να έρθουν έτσι "παρεούλα!" Ούτε πόση ώρα μετά θα περίμενες για να ξανάρθει 550! Αυτή η γραμμή΄θέλει "στένεμα", ΟΧΙ ξεχείλωμα!