[mercedes elbo]

Το ρεπορτάζ του Ελεύθερου Τύπου δίνει ειδήσεις και ανατρέπει τα όσα γνωρίζαμε.

Καταρχάς, προαναγγέλλει την έναρξη λειτουργίας των 4 νέων σταθμών (ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, ΑΛΙΜΟΣ, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ) έως τα τέλη του μήνα. Δεδομένου, όμως, ότι και το τελευταίο ΣΚ του Ιουνίου είναι προγραμματισμένο να είναι κλειστός ο σταθμός Αγίου Δημητρίου, λόγω τεχνικών εργασιών, μάλλον τα εγκαίνια πάνε για τις πρώτες ημέρες του Ιουλίου και μαζί και η αναδιάρθρωση -εν μέσω θέρους- στο δίκτυο των λεωφορειακών γραμμών (114, 124, 171, 210, Ε22, Χ97).
Και στο τελευταίο θα αρχίσουν τα δύσκολα αν δεν υπάρξει κατάλληλη προετοιμασία, ειδεμή φανταστείτε το μπάχαλο που θα γίνει με το 171 και το Ε22 καλοκαιριάτικα...

Κατά δεύτερον, φαίνεται ότι πολλά που ξέραμε έως σήμερα ανατρέπονται και πολλές γραμμές του δικτύου γίνονται τροφοδοτικές σε ΜΣΤ.
Βέβαια, πως γίνεται αυτό, όταν ο ΟΑΣΑ δε σχεδιάζει ούτε το πιο απλό στον άξονα της Βουλιαγμένης, δηλαδή τη συνένωση Α3/Β3 και την τοπικοποίηση του Α4, ενώ δεν αλλάζει σχεδόν τίποτα σε μεγάλο μέρος του δικτύου των ΝΠ, ένας θεός το ξέρει...
Αυτό ίσως με δίνει και μία απάντηση στο γιατί δρομολογήθηκε solaris με φωτοκύτταρα για καταμετρητή στο Α13...

Περισσότερα εδώ: http://etheldrivers.blogspot.com/2013/06..._9444.html

Για τα Νότια δεν γνωρίζουμε τις αλλαγές που θα γίνουν στους υπόλοιπους σταθμούς της επέκτασης παρά μόνο για το Στ. Ελληνικού π.χ. εκεί δεν αναφέρει τίποτα για την νέα κυκλική Αλίμου. Οπότε το θεωρώ πιθανό να τοπικοποιηθεί το Α4. Επίσης, το άρθρο δεν αναφέρεται σε κόψιμο όλων των αστικών γραμμών της περιφέρειας, όπως αναφέραν άλλα άρθρα το προηγούμενο διάστημα, αλλά μόνο για τοπικοποίηση των γραμμών του ΚΤΕΛ.