Δημοσιεύσεις: 763
Θέματα: 7
Εγγραφή: 12-05-2010
28-12-2012, 01:56 AM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 28-12-2012, 02:00 AM από pvuccino.)
(10-12-2012, 01:35 PM)krikri13 Έγραψε: Δεν είναι κακή η πρόταση. Το Γ10 μαζί με τα άλλα, θα μπορούσαν να στριβουν Κ.Παλαμα και μετά στην οδό Σκρα, όπου κάνει τέρμα το 024.
Αυτό παιδιά το είχα φανταστεί σαν πιτσιρικάς όταν πρωτοχωρίστηκαν τα 420, 421 το '95! Κοινό τέρμα 024, Γ10, 420 και 421 πίσω από το Νεκροταφείο Κόκκινου Μύλου! (892 δεν υπήρχε τότε) Μάλιστα είχα βάλει το 421 να ανεβαίνει τη Δημοκρατίας και το 420 να περνάει από Αγίων Αναργύρων, Ν.Πλαστήρα και μετά τη διαδρομή του Γ10 προς Ανάκασα. (γιατί ακόμα και τώρα πιστεύω πως είναι απαράδεκτο η κύρια γραμμή σύνδεσης του δήμου με τον Πειραιά να εξυπηρετεί μόνο την Πλατεία! Το 703 δηλαδή που είναι και μεγαλύτερη διαδρομή γιατί πάει και παρακάτω; ) Επίσης είχα φανταστεί και το 703 να συνεχίζει από Αχαρνών στη Δεκελείας και μέσω Πίνδου να φτάνει κι αυτό στο τέρμα της Σκρα! (αυτό είναι υπερβολικό μάλλον, αλλά ήθελα πολλές γραμμές για μπούγιο!
) Βέβαια σήμερα οφείλω να πω πως ο χώρος εκεί δεν είναι και ο πλέον κατάλληλος για να χωρέσει τόσα οχήματα... αλλά βέβαια ούτε η Ελευσινίων Μυστηρίων είναι!
