Δημοσιεύσεις: 18
Θέματα: 1
Εγγραφή: 15-09-2025
Η αρχική ανακοίνωση του ΟΑΣΑ έλεγε το εξής:
"Γα την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού τα τελευταία δρομολόγια από ΦΙΞ και ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ επεκτείνονται έως ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ και ΕΛΛΗΝΙΚΟ αντίστοιχα, ως εξής:"
Και μετά έδινε λίστα στάσεων. Οπότε άλλη μια φορά άλλα ντ' άλλων στην ενημέρωση του κοινού. Ο Δήμος Δάφνης Υμμητού μάλιστα έχει επαναδημοσιεύσει στη δική του σελίδα τη συγκεκριμένη αρχική ανακοίνωση.
Δημοσιεύσεις: 1.098
Θέματα: 1
Εγγραφή: 18-06-2021
Από 19 Απριλίου έγραψε ο Δήμαρχος Ωρωπού στο Facebook ότι ξεκινάει η νέα γραμμή με νούμερο 510 και 4 δρομολόγια
Δημοσιεύσεις: 484
Θέματα: 8
Εγγραφή: 17-06-2023
Τι σημαίνει άραγε «Παρακαλούνται η Κοινοπραξία Συγκοινωνιών Αττικής και η Ο.ΣΥ. Α.Ε. για την εφαρμογή της απόφασης αυτής από 19/04/2026.» ; Και καλά να αποφασίσουν μεταξύ τους ποιος θα την εκτελεί; Αφού είναι και οι δύο πάροχοι (ΕΠΣΕ) και εκτελούν ότι τους αναθέτει και αποζημιώνει ο ΟΑΣΑ. Εκτός αν εννοεί η ΟΣΥ να βάλει τις στάσεις και η Κοινοπραξία να εκτελεί τα δρομολόγια, όπως είναι το αναμενόμενο, αφού ο ΟΑΣΑ έχει "πετάξει" το "μπαλάκι" της διαχείρισης των στύλων των στάσεων της στην ΟΣΥ.
Δημοσιεύσεις: 2.286
Θέματα: 9
Εγγραφή: 05-01-2023
(09-04-2026, 03:32 PM)Man Lion\s city Έγραψε: Από 19 Απριλίου έγραψε ο Δήμαρχος Ωρωπού στο Facebook ότι ξεκινάει η νέα γραμμή με νούμερο 510 και 4 δρομολόγια
Άντε να φτάσει η συγκοινωνία σύνορα με Βοιωτία και το 235 να έχει 2 αμάξια
Δημοσιεύσεις: 18
Θέματα: 1
Εγγραφή: 15-09-2025
Ούτως ή άλλως μάλλον θα δοθεί και αυτή στην Κοινοπραξία αφού θα υπάρξει προσαρμογή/επέκταση της σύμβασης. Άρα μάλλον άτοπο το σχόλιο σύγκρισης με το 235.
Μάλλον θα πιάσει τόπο, γιατί η συγκοινωνία του ΚΤΕΛ στην περιοχή πάει από το κακό στο χειρότερο και ακούω πολλά παράπονα για την εξυπηρέτηση του. Αρκεί να μην τιγκάρει το καλοκαίρι με εκδρομούντες και λουόμενους.
Δημοσιεύσεις: 2.286
Θέματα: 9
Εγγραφή: 05-01-2023
(11-04-2026, 05:48 PM)Markos_G Έγραψε: Ούτως ή άλλως μάλλον θα δοθεί και αυτή στην Κοινοπραξία αφού θα υπάρξει προσαρμογή/επέκταση της σύμβασης. Άρα μάλλον άτοπο το σχόλιο σύγκρισης με το 235.
Μάλλον θα πιάσει τόπο, γιατί η συγκοινωνία του ΚΤΕΛ στην περιοχή πάει από το κακό στο χειρότερο και ακούω πολλά παράπονα για την εξυπηρέτηση του. Αρκεί να μην τιγκάρει το καλοκαίρι με εκδρομούντες και λουόμενους.
Είναι προφανές ότι θα δοθεί στην κοινοπραξία αλλά δεν είναι ατοπη η σύγκριση. Έχουμε φτάσει να έχουμε γραμμές στα λαγκαδια και στα βουνά όταν το κέντρο κέντρο της πόλης, οι βασικές γραμμές, έχουν δρομολόγιο κάθε μισή ώρα. Το αν εκτελεί τη γραμμή η ΟΣΥ ή η κοινοπραξία δεν έχει σχέση αφού και οι 2 ανήκουν στον ΟΑΣΑ και επίσης και για τις 2 τα κόμιστρα είναι τα ίδια
Δημοσιεύσεις: 332
Θέματα: 7
Εγγραφή: 09-08-2018
(11-04-2026, 07:39 PM)Leon377 Έγραψε: Είναι προφανές ότι θα δοθεί στην κοινοπραξία αλλά δεν είναι ατοπη η σύγκριση. Έχουμε φτάσει να έχουμε γραμμές στα λαγκαδια και στα βουνά όταν το κέντρο κέντρο της πόλης, οι βασικές γραμμές, έχουν δρομολόγιο κάθε μισή ώρα. Το αν εκτελεί τη γραμμή η ΟΣΥ ή η κοινοπραξία δεν έχει σχέση αφού και οι 2 ανήκουν στον ΟΑΣΑ και επίσης και για τις 2 τα κόμιστρα είναι τα ίδια
Η σύγκριση είναι άτοπη καθώς και να μην υπάρξει ποτέ αυτή η γραμμή αλλά και καμία γραμμή βόρεια του Διονύσου ή νότια του Αεροδρομίου, δε θα βελτιωθεί η κατάσταση στο 235…
Δημοσιεύσεις: 2.286
Θέματα: 9
Εγγραφή: 05-01-2023
13-04-2026, 02:56 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 13-04-2026, 03:07 PM από Leon377. Edited 3 times in total.)
(13-04-2026, 09:58 AM)Larioupol Έγραψε: Η σύγκριση είναι άτοπη καθώς και να μην υπάρξει ποτέ αυτή η γραμμή αλλά και καμία γραμμή βόρεια του Διονύσου ή νότια του Αεροδρομίου, δε θα βελτιωθεί η κατάσταση στο 235…
Ο λόγος που δημιουργήθηκε η κοινοπραξία (θεωρητικά) όπως όλοι ξέρουμε είναι να φύγουν γραμμές στα προάστια ώστε να μπορέσει η οσυ με τις δυνατότητες της να καλύψει τις γραμμές του βασικού αστικου ιστού. Απεναντίας, από το 2022 και μετά η μόνη παραπάνω γραμμή που έχει πάρει η κοινοπραξία είναι το 302 (ενώ έχουν ειπωθεί κατά καιρούς τουλάχιστον 10 γραμμές που "ετοιμάζεται" να αναλάβει). Δηλαδή ενω η κοινοπραξία δεν παίρνει τις εναπομείναντες εξωτερικές γραμμές βλέπε 845/871 Πεντελη κτλ, έχουν δημιουργηθεί 15 γραμμές χωραφιών/Λαγκαδίων
Αν θέλουν να κάνουν γραμμές χωραφιών/Λαγκαδίων μπορούν να κάνουν, αλλά πρωτίστως ας αναλάβει επιτέλους η κοινοπραξία τις άλλες γραμμές ώστε να βελτιωθεί η κατάσταση στο κέντρο
Οπότε ούτε η σύγκριση είναι ατοπη, ούτε σκέφτηκες τις επί χρόνια δημοσιεύσεις επί του θέματος αυτού εδώ μέσα πριν σχολιάσεις τη σύγκριση μου
Edit: για να μην απαντηθούν αλλα αντί άλλων. Εννοείται ότι στην αρχή αναφέρομαι στα κτελ που μεταγενέστερα έγιναν κοινοπραξία
Δημοσιεύσεις: 1.098
Θέματα: 1
Εγγραφή: 18-06-2021
Συμφωνώ απλά δεν είμαι σίγουρος αν η κοινοπραξία πάρει ακόμα 10 γραμμές πχ Πεντέλες κλπ, θα βελτιωθεί η κατάσταση στην ΟΣΥ. Όταν ανέλαβε η κοινοπραξία, έγινε αύξηση δρομολογίων στην συνέχεια όμως επανήλθαν στα κανονικά γιατί έλειπαν οχήματα και μετά έλλειπαν πάλι οχήματα και μειώθηκαν ακόμα παραπάνω. Και τώρα με μειωμένα δρομολόγια και λείπουν οχήματα. Οπότε ποιος μπορεί να εγγυηθεί ότι θα αλλάξει κάτι αν έχει να βγάλει 30 λιγότερα αμάξια η ΟΣΥ αύριο
Δημοσιεύσεις: 2.286
Θέματα: 9
Εγγραφή: 05-01-2023
(13-04-2026, 03:18 PM)Man Lion\s city Έγραψε: Συμφωνώ απλά δεν είμαι σίγουρος αν η κοινοπραξία πάρει ακόμα 10 γραμμές πχ Πεντέλες κλπ, θα βελτιωθεί η κατάσταση στην ΟΣΥ. Όταν ανέλαβε η κοινοπραξία, έγινε αύξηση δρομολογίων στην συνέχεια όμως επανήλθαν στα κανονικά γιατί έλειπαν οχήματα και μετά έλλειπαν πάλι οχήματα και μειώθηκαν ακόμα παραπάνω. Και τώρα με μειωμένα δρομολόγια και λείπουν οχήματα. Οπότε ποιος μπορεί να εγγυηθεί ότι θα αλλάξει κάτι αν έχει να βγάλει 30 λιγότερα αμάξια η ΟΣΥ αύριο
30 αμάξια ίσως όχι. 50 ναι
