[Leon377]

Πολύ ωραία διαδρομή, πήραμε ελάχιστο κόσμο, φυσικά δεν το έχουν μάθει ακόμα

Πολύ μαρεσε που ο Πειραιάς έβγαλε το 884 το όχημα που έβγαινε κάθε μέρα 500

[Aggele]

Έχει βγει στην Τηλεματική η "400" και μου έκανε εντύπωση στην αλληλουχία στάσεων στην κατεύθυνση προς Πειραιά πως έχει επιλεγεί να σταματά στη στάση "Αφετηρία" επί της Πανεπιστημίου, πριν τη Σίνα και όχι στη στάση "Ακαδημίας" όπως πρακτικά όλες οι διερχόμενες. Επίσης, σταματά και στη στάση "Νομισματικό Μουσείο" (ενώ το 790 όχι). Τέλος, για την ώρα, δεν φαίνεται να υπάρχει διάκριση στη διαδρομή στην περιοχή του Θησείου/Μοναστηρακίου ανάμεσα στις καθημερινές & Κυριακές με τα Παρασκευοσάββατα: κανονικά μέσα από Ασώματους/Σαρρή-Ερμού-Αθηνάς.

Καλορίζικη σε κάθε περίπτωση!

Στην εφαρμογή του ΟΑΣΑ δεν έχει ανέβει μόνο στην ιστοσελίδα που αυτό είναι και το άσχημο γιατί δυσκολεύεται ο μέσος επιβάτης στην μετακίνηση του συν ότι από την ιστοσελίδα δεν το χρησιμοποιεί μάλλον κανένας και κάνει έτσι μέχρι και να ανέβει στην εφαρμογή σχεδόν άγνωστο προς το κοινό. Ένα απλά αυτοκόλλητο στην στάση δεν βοηθάει όταν ούτε από την ιστοσελίδα μπορείς να δεις την διαδρομή που ακολουθεί πχ. Είναι περίεργο πάντως πως άλλες εφαρμογές προχώρησαν ήδη από χθες στην προσθήκη του και ΟΑΣΑ τίποτα.

[sgkatsos]

Δεν πρέπει να γίνει και αλλαγή στην αρίθμηση της X14 σε τριψήφιο; π.χ. 590 ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΚΗΦΙΣΙΑ (ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ)

Επίσης λείπει σίγουρα μία παραλιακή γραμμή. Α1 με νυχτερινά δρομολόγια...

Και μήπως τα 400, 500 και 040 να συναντιόντουσαν στον Πειραιά;

[Thanos2265]

600 θα μπορούσε να γίνει το Χ14

[Leon377]

Δεν θα αλλάξει τίποτα από πλευρά εξυπηρέτησης αν το Χ14 γίνει 590 ή 600 παρά μόνο κόσμο θα μπερδέψει

Το 040 όντως πρέπει να τροποποιηθεί και να περνάει από πλατεία Καραϊσκάκη όπως έκανε ένα φεγγάρι δεν θυμάμαι όμως πιο έτος

Ας αρκεστούμε σε αυτά που έχουμε. Επόμενες νυχτερινές ναι θα μπορούσε να είναι το Α1 και το 608 αλλά ίσως πάρει χρονια για κάτι τέτοιο

[argy]

Δεν θα αλλάξει τίποτα από πλευρά εξυπηρέτησης αν το Χ14 γίνει 590 ή 600 παρά μόνο κόσμο θα μπερδέψει

Το 040 όντως πρέπει να τροποποιηθεί και να περνάει από πλατεία Καραϊσκάκη όπως έκανε ένα φεγγάρι δεν θυμάμαι όμως πιο έτος

Ας αρκεστούμε σε αυτά που έχουμε. Επόμενες νυχτερινές ναι θα μπορούσε να είναι το Α1 και το 608 αλλά ίσως πάρει χρονια για κάτι τέτοιο

Νυχτερινό 608 θα μπορούσε να λειτουργεί ως αντικατάσταση της γραμμής 4 κατά τις βραδινές ώρες, αν και όταν αυτή ολοκληρωθεί.

[Leon377]

Νυχτερινό 608 θα μπορούσε να λειτουργεί ως αντικατάσταση της γραμμής 4 κατά τις βραδινές ώρες, αν και όταν αυτή ολοκληρωθεί.

Το 608 θα πάρει μεγάλη ανάσα όταν φτιαχτεί η γραμμή 4 αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί ως νυχτερινή αντικατάσταση της 

Ελικωνος, κυψέλη, δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Πανεπιστημιούπολη, Ιλίσια, Γουδή: η απόσταση αυτών των σταθμών από το 608 είναι μεγάλη. Αν θέλουμε νυχτερινή γραμμή που τύπου γραμμής 4 θα πρέπει να γίνει ακριβώς ή έστω πολύ κοντά όπως οι υπόλοιπες 

Σταματάω γιατί βγαίνουμε εκτός θέματος, η συζήτηση μπορεί να συνεχιστεί στο θέμα με τις νυχτερινές γραμμές

[Man Lion's city]

Δεν πρόκειται για νέα γραμμή, αλλά θα ήθελα να ρωτήσω, αν γνωρίζει κάποιος, με ποια λογική δημιουργήθηκε νέα στάση για το 735 προς Ζεφύρι, στους Αγίους Αναργύρους ελάχιστα μέτρα πιο μπροστά από το εμπορικό κέντρο των Α10/Β10/420/421/892. Η στάση υπάρχει και στην τηλεματική και στην πράξη, ωστόσο οι περισσότεροι σταματάνε κανονικά στην πίσω

[Leon377]

Δεν πρόκειται για νέα γραμμή, αλλά θα ήθελα να ρωτήσω, αν γνωρίζει κάποιος, με ποια λογική δημιουργήθηκε νέα στάση για το 735 προς Ζεφύρι, στους Αγίους Αναργύρους ελάχιστα μέτρα πιο μπροστά από το εμπορικό κέντρο των Α10/Β10/420/421/892. Η στάση υπάρχει και στην τηλεματική και στην πράξη, ωστόσο οι περισσότεροι σταματάνε κανονικά στην πίσω

Βλέπω στην τηλεματική δεν υπάρχει και η στάση πλατεία Αγίων Αναργύρων

[argy]

Όσον αφορά μεταβολή σε στάσεις, η στάση Κεφαλληνίας επί της Πατησίων στο ρεύμα προς κέντρο φαίνεται πως πλέον εξυπηρετείται μόνο από τρόλεϊ (Α8, 054 και 608 δεν σταματάνε πια σε αυτήν, ενώ ούτε εμφανίζεται στην τηλεματική για τις γραμμές αυτές).