[mercedes1988]

Eφόσον κάνει τέρμα κοντά στα φανάρια του Ν.Βουτζά θα πρέπει να γράφει Ν.Βουτζάς και όχι Ραφήνα,διότι κάποιος που δεν ξέρει την περιοχή θα μπερδευτεί απίστευτα.Ο Ν.Βουτζάς είναι ερημιά,απ΄τη στιγμή που δεν επεκτάθηκε στο λιμάνι της Ραφήνας ή το Κέντρο Υγείας της Νέας Μάκρης θα αποτύχει απίστευτα το 314.

[pvuccino]

Το 726 έχει αφαιρεθεί από το site του ΟΑΣΑ. Ξέρουμε μήπως αν σταμάτησε λόγω καλοκαιριού ή το 'φαγε γενικώς η μαρμαγκα;

[marios.ilioupoli]

Το 726 έχει αφαιρεθεί από το site του ΟΑΣΑ. Ξέρουμε μήπως αν σταμάτησε λόγω καλοκαιριού ή το 'φαγε γενικώς η μαρμαγκα;

Η 726 από το δεύτερο μήνα λειτουργίας της έπαψε να υφίσταται και όλα τα δρομολόγια ενσωματώθηκαν στο πρόγραμμα του 725. Δεν έχει αναρτηθεί απόφαση για την κατάργησή της στη Διαύγεια.

[pvuccino]

Η 726 από το δεύτερο μήνα λειτουργίας της έπαψε να υφίσταται και όλα τα δρομολόγια ενσωματώθηκαν στο πρόγραμμα του 725. Δεν έχει αναρτηθεί απόφαση για την κατάργησή της στη Διαύγεια.

Άρα μας τελείωσε τελείως! Καλά ψιλοάχρηστο ήταν έτσι κι αλλιώς...

[MycenaeanKing]

Μόλις πέρασα από Μαραθώνος, όπως είδα οι νέες στάσεις του 314 έχουν τοποθετηθεί, όπως πρόσεξα είναι οι ίδιες με το ΚΤΕΛ. Σε Πλακεντίας και telematics η γραμμή έχει πλέον μετονομαστεί σε "Σταθμός Δουκ. Πλακεντίας-Ραφήνα" και τα δρομολόγια όπως έμαθα ξεκίνησαν σήμερα. Βέβαια τα νέα ωράρια και η συχνότητα είναι παρόμοια με αυτά του ΚΤΕΛ, άρα ουσιαστικά καμμία διαφορά και συν το γεγονός οτι δεν εξυπηρετεί τη Ραφήνα καθεαυτή με κάνει να πιστεύω οτι θα αποτύχει σαν εγχείρημα, και μάλλον αν είναι να τολμήσω μια πρόβλεψη βλέπω τη γραμμή να κόβεται "λόγω χαμηλής επιβατικής κίνησης"

[pvuccino]

Μόλις πέρασα από Μαραθώνος, όπως είδα οι νέες στάσεις του 314 έχουν τοποθετηθεί, όπως πρόσεξα είναι οι ίδιες με το ΚΤΕΛ. Σε Πλακεντίας και telematics η γραμμή έχει πλέον μετονομαστεί σε "Σταθμός Δουκ. Πλακεντίας-Ραφήνα" και τα δρομολόγια όπως έμαθα ξεκίνησαν σήμερα. Βέβαια τα νέα ωράρια και η συχνότητα είναι παρόμοια με αυτά του ΚΤΕΛ, άρα ουσιαστικά καμμία διαφορά και συν το γεγονός οτι δεν εξυπηρετεί τη Ραφήνα καθεαυτή με κάνει να πιστεύω οτι θα αποτύχει σαν εγχείρημα, και μάλλον αν είναι να τολμήσω μια πρόβλεψη βλέπω τη γραμμή να κόβεται "λόγω χαμηλής επιβατικής κίνησης"

Μα δεν πάει εκεί πέρα για να πιάσει επιβάτες, υποτίθεται ότι πάει γιατί δε βρήκαν κάποιο άλλο σημείο να τερματίζει! Απλά φαντάζομαι ότι για κάποιο λόγο δεν μπορούσαν να διαμορφώσουν το χώρο στη Διασταύρωση Ραφήνας και σου λέει δεν το τραβάμε μέχρι το Νέο Βουτζά; Δε γνωρίζω την περιοχή, αν όμως υπάρχει χώρος αναστροφής και στάθμευσης πιο πριν, τότε κακώς έγινε η επέκταση!

[MrVanHool]

Μόλις πέρασα από Μαραθώνος, όπως είδα οι νέες στάσεις του 314 έχουν τοποθετηθεί, όπως πρόσεξα είναι οι ίδιες με το ΚΤΕΛ. Σε Πλακεντίας και telematics η γραμμή έχει πλέον μετονομαστεί σε "Σταθμός Δουκ. Πλακεντίας-Ραφήνα" και τα δρομολόγια όπως έμαθα ξεκίνησαν σήμερα. Βέβαια τα νέα ωράρια και η συχνότητα είναι παρόμοια με αυτά του ΚΤΕΛ, άρα ουσιαστικά καμμία διαφορά και συν το γεγονός οτι δεν εξυπηρετεί τη Ραφήνα καθεαυτή με κάνει να πιστεύω οτι θα αποτύχει σαν εγχείρημα, και μάλλον αν είναι να τολμήσω μια πρόβλεψη βλέπω τη γραμμή να κόβεται "λόγω χαμηλής επιβατικής κίνησης"

Πόσο πιο συχνό από μισάωρο έπρεπε να είναι δηλαδή? Και έχει κάθε μισή ώρα η Ραφήνα? Αυτό που εννοείς εσύ, είναι μάλλον τα νέα δρομολόγια που διέρχονται από το Πανόραμα, που πλέον στα 3, το ένα ανεβαίνει μόνο!
Μια χαρά θα πιάσει κόσμο, ειδικά αφού πάει σε Μετρό / Προαστιακό κατευθείαν! Εδώ έχει πιάσει το 123, που σε αφήνει στο πουθενά.. Χρόνο χρειάζεται απλά!
Με το καλό και στην Ραφήνα επίσημα λοιπόν!

[GeorgIrisbus]

Το Κτελ Αττικής για Ραφήνα έχει ανά 30-45 λεπτά δρομολόγια αλλά μην ξεχνάμε ότι το 314 και όσο ήταν Πικέρμι είχε ανά 30 λεπτά στο θερινό. Όταν αρχίσουν τα χειμερινά με το καλό θα δούμε αν θα έχει ανά 20-30 λεπτά όπως στο Πικέρμι. Αυτό που άλλαξε είναι τα δρομολόγια για πανόραμα και λίγο το ωράριο λειτουργίας. Περιμένουμε και το 307 να δούμε τι θα κάνει τώρα.

Επίσης να συμπληρώσω ότι δεν μπορούμε να λέμε ότι θα κοπεί λόγω χαμηλής επιβατικής κίνησης γιατί τον κόσμο που εξυπηρετούσε μέχρι Πικέρμι θα συνεχίσει να τον εξυπηρετεί δεν έχει αλλάξει κάτι μέχρι εκεί απλά ίσως με τον καιρό θα προστεθούν και κάποιοι μέχρι τον Νέο Βουτζα αλλά και οι λουομενοι στο κόκκινο λιμανάκι.

[amoran]

Το 307 δεν άρχισε ακόμα να πηγαίνει προς Κάντζα, συνεχώς όμως αναβαθμίζεται: Σήμερα το δρομολόγιο που κλήρωσε στις 10.20 από Πλακεντίας έγινε από λεωφορείο μικρού και φιλικού μεγέθους, για να είναι πιο προσιτό στον επιβάτη, με γυμνά σημεία στο σασί κοντά στις θέσεις των επιβατών που αποκάλυπταν τις σέξι, χρωματισμένες από τα πολλά μπάνια, καμπύλες του, και με μια υπέροχη μυρωδιά καυσαερίου για να μας συντροφεύει στο ταξίδι μας, σαν τριαντάφυλλο που ανθίζει με την αρχή της άνοιξης...

[N1Ellinikou]

Το 307 δεν άρχισε ακόμα να πηγαίνει προς Κάντζα, συνεχώς όμως αναβαθμίζεται: Σήμερα το δρομολόγιο που κλήρωσε στις 10.20 από Πλακεντίας έγινε από λεωφορείο μικρού και φιλικού μεγέθους, για να είναι πιο προσιτό στον επιβάτη, με γυμνά σημεία στο σασί κοντά στις θέσεις των επιβατών που αποκάλυπταν τις σέξι, χρωματισμένες από τα πολλά μπάνια, καμπύλες του, και με μια υπέροχη μυρωδιά καυσαερίου για να μας συντροφεύει στο ταξίδι μας, σαν τριαντάφυλλο που ανθίζει με την αρχή της άνοιξης...

Εγώ παρακαλάω να έχω τσιμεντόλιθους στο 155 κι εσείς που τα έχετε τα απαρνείστε!

Πέρα απ' την πλάκα, εάν έβλεπες το σασί θα έβλεπες και την άσφαλτο κάτω και ίσως ήσουν σε θέση να βγάλεις και τα πόδια έξω σαν τους Φλίνστοουν! Λογικά εννοείς τον σκελετό της καρότσας (ή γαλλιστί καροσσερί).