[ecoj]

Κάθε λίγο και λιγάκι θα την ανακατεύουν αυτήν;

[marios.ilioupoli]

Κάθε λίγο και λιγάκι θα την ανακατεύουν αυτήν;

Οφείλει να εξυπηρετεί καλά το ρουσφέτι...

[marios.ilioupoli]

Η 604 (ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ - ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ) τροποποιείται και μετονομάζεται σε "ΝΟΣΟΚ. ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ - ΣΤ. ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ - ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ".

Η νέα αφετηρία της θα βρίσκεται στο νοσοκομείο Αγίων Αναργύρων.

Η τροποποίηση αυτή θα τεθεί σε εφαρμογή με την έναρξη του χειμερινού προγράμματος δρομολόγησης.

[pvuccino]

Η 604 (ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ - ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ) τροποποιείται και μετονομάζεται σε "ΝΟΣΟΚ. ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ - ΣΤ. ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ - ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ".

Η νέα αφετηρία της θα βρίσκεται στο νοσοκομείο Αγίων Αναργύρων.

Η τροποποίηση αυτή θα τεθεί σε εφαρμογή με την έναρξη του χειμερινού προγράμματος δρομολόγησης.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ελπίζω να μην κάνουν καμιά βλακεία τύπου καταργείται το 543!! Ναι μεν ο σταθμός της Μεταμόρφωσης είναι πιο κοντά στο Νοσοκομείο απ' ό,τι η Κηφισιά, αλλά είναι σταθμός του Προαστιακού και θες ήδη κανα δυο μετεπιβιβάσεις για να φτάσεις εκεί! (για να μην αναφέρω τις τραγικές συχνότητες του Προαστιακού...) Προφανώς η γραμμή θα καλύψει και την καταργηθείσα διαδρομή του 542. (Μολιέρου-Ερμού-Φάγε κτλ) Πάντως αν παραμείνει και το 543 (που πρέπει να παραμείνει) δεν το βλέπω να "πιάνει..."

[mercedes elbo]

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ελπίζω να μην κάνουν καμιά βλακεία τύπου καταργείται το 543!! Ναι μεν ο σταθμός της Μεταμόρφωσης είναι πιο κοντά στο Νοσοκομείο απ' ό,τι η Κηφισιά, αλλά είναι σταθμός του Προαστιακού και θες ήδη κανα δυο μετεπιβιβάσεις για να φτάσεις εκεί! (για να μην αναφέρω τις τραγικές συχνότητες του Προαστιακού...) Προφανώς η γραμμή θα καλύψει και την καταργηθείσα διαδρομή του 542. (Μολιέρου-Ερμού-Φάγε κτλ) Πάντως αν παραμείνει και το 543 (που πρέπει να παραμείνει) δεν το βλέπω να "πιάνει..."

Στην απόφαση της Διαύγειας δεν έλεγε για Ερμού κτλ. αλλά ότι θα 'βγαινε κατευθείαν ΕΟΑΘ. Το 604 επίσης συνδέεται με Στ. Νέας Ιωνίας με την στάση Ταχυδρομείο Νέας Ιωνίας απ' όπου ο Στ. Νέας Ιωνίας απέχει ούτε 200 μέτρα. Πάντως δεν λέει πουθενά για κατάργηση 543.

[marios.ilioupoli]

Από Οκτώβρη, 6 νέες τοπικές λεωφορειακές γραμμές σε λειτουργία στη Φυλή, κατόπιν συμφωνίας Δήμου Φυλής και ΟΑΣΑ και έναντι 27.315€/μήνα που θα καταβάλλει ο πρώτος.

Οι νέες γραμμές θα έχουν ως επί το πλείστον αφετηρία στον Προαστιακό και θα εξυπηρετούν: Ζωφριά, Λίμνη, Δροσούπολη, Αγ. Νικόλαο - ΒΙΟΠΑ, Πανόραμα - Αγ. Γεώργιο και Ζεφύρι. Θα λειτουργούν 06:00-22:00 και θα δρομολογούνται σε αυτές οχήματα τύπου midi.

Περισσότερα: http://www.doxthi.gr/topika/fylh/4611-20...9-10-11-56

[ecoj]

Χρωστάει 63 εκατομμύρια ο συγκεκριμένος δήμος. Τέλος πάντων.
Midi ξεmidi θέλουν τουλάχιστον 6 οδηγούς. Που θα βρεθούν; Θα κοπούν από άλλες γραμμές του Βοτανικού;

[nikos1991]

Χρωστάει 63 εκατομμύρια ο συγκεκριμένος δήμος. Τέλος πάντων.
Midi ξεmidi θέλουν τουλάχιστον 6 οδηγούς. Που θα βρεθούν; Θα κοπούν από άλλες γραμμές του Βοτανικού;

12 τουλάχιστον γιατί είναι 2 βάρδιες ανά όχημα (6:00-22:00). Μπορεί να κοπούν από γραμμές του δήμου, αλλά τότε θα γίνει σφαγή.

[mercedes elbo]

Χρωστάει 63 εκατομμύρια ο συγκεκριμένος δήμος. Τέλος πάντων.
Midi ξεmidi θέλουν τουλάχιστον 6 οδηγούς. Που θα βρεθούν; Θα κοπούν από άλλες γραμμές του Βοτανικού;

Κάλα άμα δεν μπορεί να καλύψει τις ήδη υπάρχουσες υποχρεώσεις του ο Δήμος Φυλής θα φορτωθεί και παραπάνω ή περιμένει ότι δεν θα τα πληρώνει και θα 'χει τη δημοτική συγκοινωνία (θυμίζω τα 623/624 που μόλις άρχισε να μην πληρώνει ο Δήμος κόπηκαν). Εκτός αν σκέφτονται να αυξήσουν τα δημοτικά τέλη κάτι που είναι τρελό εν μέσω τέτοιας οικονομικής συγκυρίας.

Πάντως αυτό που με προβληματίζει είναι τι θα αλλάξει. Π.χ. Μιλάει για γραμμές σε Δροσούπολη, Ζωφριά κλπ. περιοχές οι οποίες έχουν ήδη κανονικές γραμμές του ΟΑΣΑ (709, 711 κλπ.). Σ' αυτές τις περιπτώσεις θα κοπούν τα προαναφερθέντα ή θα δουλεύουν ταυτόχρονα. Γιατί αν γίνει το δεύτερο ποιος θα κάτσει να περιμενει τη δημοτική συγκοινωνία που θα τον πάει Προαστιακό ανά μία ώρα αντί π.χ. του 709 που έχει ανά 15'-20' και μετά μετεπιβίβαση σε Β12/723. Επίσης, θα χάνεται αρκετός χρόνος αν έρχονται τα οχήματα από Βοτανικό. Το Α/Σ Άνω Λιοσίων είναι δίπλα και τα 12μετρα θα 'ναι και πιο ευρύχωρα. Τέλοσπάντων, παράξενη η όλη κίνηση και αναρωτιέμαι αν όντως χρειάζεται να γίνει κάτι τέτοιο.

[ecoj]

Αρκετά Citelis χαραμίζονται για γραμμές που δεν μαζεύουν ούτε 10 ανθρώπους στην αιχμή όπως το 733 ή το 723. Βέβαια το να έρθουν Midi από Βοτανικό έχει το αρνητικό των νεκρών χιλιόμετρων. Από εκεί και πέρα όλες αυτές οι περιοχές έχουν ελάχιστο κόσμο και οι γραμμές που τις εξυπηρετούν δεν γεμίζουν σχεδόν ποτέ και αυτό σε συνδυασμό με το ότι υπάρχουν ήδη γραμμές με κάνει να αμφιβάλλω για το όλο event.