[Leon377]

Μα τα 30 λεπτά που του δίνουν είναι αστεία διότι και χωρίς κίνηση αν κάνει τις μισές στάσεις δεν βγαίνει. Την ημέρα δίνει 60 και πάλι δεν βγαίνει. Στο 608 που δίνει 60 πάντα είναι κομπλέ

Δεν έγινε το 2.45 από ζωγραφου, έφτασε πάνω 2.57

[Man Lion's city]

Από τότε που έχουν αλλάξει οι χρόνοι διαδρομής το βράδυ το Χ93 κάποια δρομολόγια δεν βγαίνουν σχεδόν ποτέ. Σήμερα και χθες των 22:55 έφυγε 23:10 με κόσμο να μένει έξω καθώς το προηγούμενο ήταν 22:15(!) και σε ώρα που σχολάει το μισό αεροδρόμιο, ενώ σε άλλες ώρες έχει μισάωρο που πάει άδειο.
Τα υπόλοιπα 3 δεν μάζεψαν ιδιαίτερη καθυστέρηση σήμερα αλλά ακόμα και αυτό το 1 προκάλεσε πανικό (ειδικά αν πάει κενό και στο δρομολόγιο των 00:10 από Αφετηρία).

Για όποιον δεν το έχει παρακολουθήσει, μέχρι πριν ένα μήνα είχε ένα αμάξι να βγάζει 3 κύκλους με χρόνο 60 ανά κατεύθυνση, ενώ πλέον βγάζουν 4 με 45-50. Όμως πλέον αν βγει είναι οριακά στην καλύτερη και πολλές φορές δεν βγαίνει καν και έχει γίνει αναξιόπιστο. Το κέρδος είναι το δρομολόγιο των 04:40 το πρωί το οποίο όντως έχει βοηθήσει πολύ (είναι το 4ο βραδινού αμαξιού, επομένως με παλιό πρόγραμμα είχε κενό 45 λεπτά αντί για 20)

[Man Lion's city]

Δεν έγινε το 2.45 από ζωγραφου, έφτασε πάνω 2.57

Δεν μπορώ να καταλάβω την ευκολία που φεύγουν κενά. 03:55 είχε μετά από Γαλάτσι οπότε έβγαινε άνετα χωρίς καν καθυστέρηση. Ίσως να ήταν το διάλειμμα βέβαια και στην πράξη να έδινε 50+20 αλλά και πάλι τέτοια ώρα η κίνηση σπάει και δίνεται να καλυφθεί

[Citaro]

Δεν μπορώ να καταλάβω την ευκολία που φεύγουν κενά. 03:55 είχε μετά από Γαλάτσι οπότε έβγαινε άνετα χωρίς καν καθυστέρηση. Ίσως να ήταν το διάλειμμα βέβαια και στην πράξη να έδινε 50+20 αλλά και πάλι τέτοια ώρα η κίνηση σπάει και δίνεται να καλυφθεί

To πιό δεδομένο πράγμα στην ΟΣΥ... ειδικά χθες απο το μεσημέρι και μετά, σε ολες τις γραμμές, εβγαζαν δυο δρομολόγια κ στο τρίτο κάθονταν να "περιμενουν" την ωρα αναχωρησης, η οποία πάλι με το τέταρτο δρομολόγιο χανόταν λόγω κίνησης, άρα φτου κ απ την αρχη. Γι'αυτό βέβαια φταινε οι σταθμάρχες που τους δινουν "αλλοθι" και δεν προσαρμόζουν ad hoc τη δρομολόγηση. 
Πχ θα μπορουσαν σε γραμμές με 50λεπτα (Ζωγραφου, Βυρωνας) να κανουν του χρόνους 70λεπτους ή να υποχρεώσουν τα οχήματα να κινούνται συνεχώς, με 5' στάση στην αφετηρια. Δεν γίνεται σε μέρα αιχμής να κάνου διαλειμμα 1,5 ωρα κάποια οχήματα και άλλα να πηγαινουν αδεια. 
235 των 20:30 εφτασε 21:25. Αναχώρησε σχεδον αμέσως και ξαναγυρισε 22:25. Αντι να φυγει και να κανει δρομολόγιο, κάθισε σχεδον 35' στο τέρμα για να μη "χασει" το τελευταιο των 23:00, λες κι αν το εβγαζε με 15'-20' καθυστερηση θα χαλούσε το feng shui ...

[Giannis]

Μα τα 30 λεπτά που του δίνουν είναι αστεία διότι και χωρίς κίνηση αν κάνει τις μισές στάσεις δεν βγαίνει. Την ημέρα δίνει 60 και πάλι δεν βγαίνει. Στο 608 που δίνει 60 πάντα είναι κομπλέ

Τα 30' είναι τελείως οριακά για το 049 το βράδυ καθημερινής που δεν έχει κίνηση. Θυμάμαι ότι από Ομόνοια για Ρέντη χρειάζονται περίπου 15' μια τυχαία καθημερινή (Δευτέρα ή Τρίτη πχ) για το δρομολόγιο των 0:00 και άλλα 15-20' για να φτάσει στην Ακτή Ξαβερίου. Παρασκευή και Σάββατο το λεωφορείο των 0:00 κολλάει στο κομμάτι της Πειραιώς ως τον σταθμό του Κεραμεικού και μπορεί άνετα να χρειαστεί 10' για αυτό το τμήμα.