[Leon377]

Έχω μηνιαία κάρτα αλλά δεν χτυπάω ποτέ στα λεωφορεία γτ η έννοια μου μόλις μπω είναι σε ποια θέση θα κάτσω. Όλες τις φορές που με έχουν ελέγξει στα λεωφορεία και βάζω την κάρτα μου στο μηχάνημα τους είναι οκ όλα δεν λένε τίποτα. Άρα επίσημα δεν χρειάζεται επικύρωση κάρτας στα λεωφορεία

[Thanos2265]

Στη κάρτα μπορεί να μην ειναι υποχρεωτική η επικύρωση, αλλά καλό είναι να τη χτυπάμε. Το σύστημα καταγραφής δεν μπορεί να διαχωρίσει την λαθρεπιβιβαση από την μηνιαία, και είναι κρίμα να χάνονται επικυρώσεις και να πιάνονται ως λαθρεπιβιβαση χωρίς λόγο

[MitsosDaBest]

Τι συνέβη και υπήρξε διακοπή δρομολογίων του 805 από τις 15:00 μέχρι αύριο το πρωί; Κι άλλη επίθεση σε λεωφορείο;

[Man Lion's city]

Τον διπλάσιο χρόνο από τους χρόνους διαδρομής χρειάζονται πλέον μεταξύ 5-8 οι περισσότερες γραμμές. Το 550 κάνει 3 ώρες, το Α7 και το Β9 2:30 και γενικότερα στο 80% την γραμμών. Έτσι και να μην λείπει αμάξι, δεν γίνεται να εκτελεστούν τα δρομολόγια

[Leon377]

Τον διπλάσιο χρόνο από τους χρόνους διαδρομής χρειάζονται πλέον μεταξύ 5-8 οι περισσότερες γραμμές. Το 550 κάνει 3 ώρες, το Α7 και το Β9 2:30 και γενικότερα στο 80% την γραμμών. Έτσι και να μην λείπει αμάξι, δεν γίνεται να εκτελεστούν τα δρομολόγια

Έντονο πρόβλημα έχει αρχίσει να δημιουργείται και στα τοπικά Γλυφάδας ακόμα και με ελάχιστη διέλευση σε κεντρικούς δρόμους

[Man Lion's city]

Η αλήθεια είναι ότι ο οασα δεν έχει κάτσει να εξετάσει τι χρόνοι διαδρομής χρειάζονται να τους ανοίξει εκεί που δεν φτάνουν και να τους μειώσει σε κάποιες περιπτώσεις που έχουν θέμα μισής ώρας χωρίς διάλειμμα. Ωστόσο παλιά έλεγες ότι με +5-10 λεπτά θα σταματούσαν τα κενά, πλέον οι καθυστερήσεις είναι +60 λεπτά οπότε δεν μπορεί να αλλάξει κάτι

[kostas720]

Η αλήθεια είναι ότι ο οασα δεν έχει κάτσει να εξετάσει τι χρόνοι διαδρομής χρειάζονται να τους ανοίξει εκεί που δεν φτάνουν και να τους μειώσει σε κάποιες περιπτώσεις που έχουν θέμα μισής ώρας χωρίς διάλειμμα. Ωστόσο παλιά έλεγες ότι με +5-10 λεπτά θα σταματούσαν τα κενά, πλέον οι καθυστερήσεις είναι +60 λεπτά οπότε δεν μπορεί να αλλάξει κάτι

Μόνιμα προβλήματα που έχω παρατηρήσει είναι στα Α15 / Β15 / 051 που περνάνε από Μεταξουργείο που υπάρχει πολύ μεγάλο πρόβλημα τα απογεύματα με καθυστερήσεις που υπερβαίνουν το μισάωρο. Μετά 420 , ότι περνάει από κάθοδο Κηφισίας , αλλά και πρόβλημα έχουν πολλές μικρές τοπικές γραμμές πχ 706 , 748 , 142 που βέβαια είναι του δεκαλέπτου. Λύση δυστυχώς δεν φαίνεται να υπάρχει στον ορίζοντα

[Leon377]

Το 142 έχει αρχίσει να έχει καθημερινά παραπάνω δρομολόγιο στις 21.55 το οποίο βγαίνει με Ν2 το οποίο μετά μάλλον γίνεται υπηρεσιακό

[notis]

Το 142 έχει αρχίσει να έχει καθημερινά παραπάνω δρομολόγιο στις 21.55 το οποίο βγαίνει με Ν2 το οποίο μετά μάλλον γίνεται υπηρεσιακό

Λοιπον, δεν θα το πιστέψεις, εκείνη περίπου την ώρα, είδα το αεροδρομιακό #742 να στρίβει απο Τιτάνων/Αργυρουπόλεως προς την αφετηρία του 142 και μου έκανε εντύπωση, καθώς πριν λίγο είχα δει το #6077 και ως γνωστό η γραμμή έχει μόνο 1 όχημα

[Leon377]

Λοιπον, δεν θα το πιστέψεις, εκείνη περίπου την ώρα, είδα το αεροδρομιακό #742 να στρίβει απο Τιτάνων/Αργυρουπόλεως προς την αφετηρία του 142 και μου έκανε εντύπωση, καθώς πριν λίγο είχα δει το #6077 και ως γνωστό η γραμμή έχει μόνο 1 όχημα

Όταν έγραφα την δημοσίευση έστριβε από Ποσειδώνος Αλίμου οπότε περίπου 4 λεπτά διάφορα, κορυφαίο 

Το 6077 εν τω μεταξύ είναι το 95% μόνιμο του