[N1Ellinikou]

Το 171, όπως είναι σήμερα, χρειάζεται οπωσδήποτε 18μετρο. Το καλοκαίρι γίνεται ο χαμός με τα μπάνια. Το χειμωνα, το αρθρωτό χρειάζεται μόνο στο κομμάτι Αγιος Δημήτριος-Γλυφάδα (ύψος Ν. Ευρυάλης). Στη Βάρκιζα φτάνει σχεδόν άδειο. Όταν με το καλό κοπεί το 171 Ελληνικό, θα μπορεί τον χειμώνα να παίρνει ανετότατα 12μετρο. Το καλοκαίρι, θα χρειάζεται 18μετρο.

Το Β2, όπως έχουμε ξαναπεί, έχει το εξής χαρακτηριστικό: στη κατεύθυνση προς Αθήνα, φτάνει γεμάτο έως το Φιξ. Στο κέντρο θα φτάσει με λίγο κόσμο, εκτός εαν δεν έχει περάσει πριν κάποιο Α2 ή Ε22. Στην κατεύθυνση προς Αγ. Κοσμά, ξεκινάει άδειο από Ακαδημία, φορτώνει Σύνταγμα, τιγκάρει στο Φιξ. Στη 3η Καλαμακίου αφήνει συνήθως και τον τελευταίο επιβάτη.

Το Χ97 έχει τις ώρες του. Συνήθως άδειο πηγαινοέρχεται, κάποιες ώρες όμως τον έχει τον κόσμο του. Ένα 12μετρο έιναι ότι πρέπει.

ΑΒ3, με το άνοιγμα του μετρό στο Ελληνικό, ένα 18μετρο ανα 15'-20' θα είναι μια χαρά.

Α4, 154 οπωσδήποτε 18μετρο. Με το άνοιγμα του Ελληνικού, ίσως το 154 να μπορούσε να πάρει και 12μετρο. Το Α4, ακόμα και να τοπικοποιηθεί, πιστεύω πως χρειάζεται 18μετρο, καθώς η κίνηση προς Κάτω Ηλιούπολη είναι αυξημένη.

Το Α2 δεν το πειράζει κανείς ούτε για πλάκα!

[georgio]

Το Χ97 παίρνει αρθρωτά σπάνια πλέον.
Επίσης, Α3/Β3 είχαν και δρομολόγηση με N1 σήμερα, όπως και το 171 που το πήρα εγώ κατά τις 11 από ΣΤΡΟΦΗ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ έως το Μετρό Αγ. Δημητρίου και ήταν πιο φίσκα πεθαίνεις!

Μαριε μαλλον δεν πετυχαινεις το δρομολογιο της νταλικας στο χ97, σημερα το πρωι στη δαφνη ειδα την 410 και γενικα μες στη βδομαδα 2-3 φορες βαζουν! Αν εχετε παρατηρησει το ελληνικο εχεις πολλες βαρδιες στο 608 και βλεπεις 4-5 volvo και 2-3 solaris μηπως εχουν παει εκει ολες οι νταλικες; Το 242 εχει σιγουρα 2 νταλικες καθημερινα και 1 Ν1 αλλά μπορει να πετυχεις και 3!

[nikos1991]

Μαριε μαλλον δεν πετυχαινεις το δρομολογιο της νταλικας στο χ97, σημερα το πρωι στη δαφνη ειδα την 410 και γενικα μες στη βδομαδα 2-3 φορες βαζουν! Αν εχετε παρατηρησει το ελληνικο εχεις πολλες βαρδιες στο 608 και βλεπεις 4-5 volvo και 2-3 solaris μηπως εχουν παει εκει ολες οι νταλικες; Το 242 εχει σιγουρα 2 νταλικες καθημερινα και 1 Ν1 αλλά μπορει να πετυχεις και 3!

To 608 ακριβώς όπως τα λες, Γύρω στα 18-20 GN και τα υπόλοιπα Ράλλη (κάποτε που υπήρχαν σόμπες, ήταν 1 προς 1). Το 242 κυκλοφορεί το χειμώνα μόνο με GN, ενώ τις ημέρες μειωμένης κίνησης και τα καλοκαίρια μόνο με Ν1. Λίγες φορές το έχω πετύχει μεικτό (το χρησιμοποιούσα καθημερινά για περίπου 11 μήνες).

[marios.ilioupoli]

Μαριε μαλλον δεν πετυχαινεις το δρομολογιο της νταλικας στο χ97, σημερα το πρωι στη δαφνη ειδα την 410 και γενικα μες στη βδομαδα 2-3 φορες βαζουν!

Πετυχαίνω πολλές φορές νταλίκα, αλλά δεν είναι σε τόσο μεγάλο βαθμό όσο πριν κάποιους μήνες. Όπως λες κι εσύ είναι 2-3 φορές μέσα στην εβδομάδα.

Η Χ70 ξεκινάει τα δρομολόγιά της από τις 05:00. Και τις πρώτες ώρες πάνε ανά 10'.
Το τσέκαρα το πρωί που είχα την τύχη να είμαι σε αυτό των 05:20, όπου ήμουν και ο μοναδικός επιβάτης στο λεωφορείο προς Αγ. Δημήτριο!

[notis]

Για τα ... μάτια του Χ70 αφήσανε χτες το βράδι μετά τις 21.30 το 237 με ένα Ν1! Το περιμέναμε στην Δάφνη χτες το βράδι από 21.35 ως 22.25!

[marios.ilioupoli]

Για τα ... μάτια του Χ70 αφήσανε χτες το βράδι μετά τις 21.30 το 237 με ένα Ν1! Το περιμέναμε στην Δάφνη χτες το βράδι από 21.35 ως 22.25!

Για να λέμε και του στραβού το δίκιο, τα Σαββατοκύριακα ήταν ήδη άθλια η εικόνα σε πολλές γραμμές του δικτύου. Όλο ελλείψεις και τα τοιαύτα. Απλά τώρα με τη Χ70 ήρθε κι έδεσε και ισοπέδωσε το δίκτυο των ΝΠ.

[georgio]

Για τα ... μάτια του Χ70 αφήσανε χτες το βράδι μετά τις 21.30 το 237 με ένα Ν1! Το περιμέναμε στην Δάφνη χτες το βράδι από 21.35 ως 22.25!

Για αυτο μας εβαλαν κυριακατικα δυο νταλικες για να μην παραπωνιομαστε! :p
Τωρα περα απ την πλακα εκει στο γραφειο κινησης στο ελληνικο οι τυποι δεν παιζονται. αφου ειχε νταλικα χθεσ γιατι δεν την βαζουν να μεινει μεχρι το βραδυ ή αν λειπει η πρωινη βαρδια ας εμπαινε μονο για την απογευματινη. τους εχω πει οτι τα σαββατα το βραδυ με Ν1 δεν βγαινει το 237 ειδικα τωρα που τελειωσαν τα σχολεια και τα μικρα ειναι εξω και μου ελεγε πως οι νταλικες μπαινουν στις μεγαλες γραμμες και οι κατοικοι εχουν κανει παραπονο και θελουν μονο μικρα!!! Λες και τοσα χρονια το 237 δεν εβγαινε με νταλικα... Επισης και την Παρασκευη ελειπε λεωφορειο απο το 237
Τωρα για τη Χ70 πιστευετε αν πηγαιναν ολα τα κυκλικα δαφνη(του αγ δημητριου) θα μπορουσαμε να τη γλυτωσουμε ή θα γινοταν ο χαμός;;

---

Για αυτο μας εβαλαν κυριακατικα δυο νταλικες για να μην παραπωνιομαστε! :p
Τωρα περα απ την πλακα εκει στο γραφειο κινησης στο ελληνικο οι τυποι δεν παιζονται. αφου ειχε νταλικα χθεσ γιατι δεν την βαζουν να μεινει μεχρι το βραδυ ή αν λειπει η μια βαρδια ας εμπαινε μονο για την απογευματινη. τους εχω πει οτι τα σαββατα το βραδυ με Ν1 δεν βγαινει το 237 ειδικα τωρα που τελειωσαν τα σχολεια και τα μικρα ειναι εξω και μου ελεγε πως οι νταλικες μπαινουν στις μεγαλες γραμμες και οι κατοικοι εχουν κανει παραπονο και θελουν μονο μικρα!!! Λες και τοσα χρονια το 237 δεν εβγαινε με νταλικα... Επισης και την Παρασκευη ελειπε λεωφορειο απο το 237
Τωρα για τη Χ70 πιστευετε αν πηγαιναν ολα τα κυκλικα δαφνη(του αγ δημητριου) θα μπορουσαμε να τη γλυτωσουμε ή θα γινοταν ο χαμός;;

---

Για αυτο μας εβαλαν κυριακατικα δυο νταλικες για να μην παραπωνιομαστε! :p
Τωρα περα απ την πλακα εκει στο γραφειο κινησης στο ελληνικο οι τυποι δεν παιζονται. αφου ειχε νταλικα χθεσ γιατι δεν την βαζουν να μεινει μεχρι το βραδυ ή αν λειπει η μια βαρδια ας εμπαινε μονο για την απογευματινη. τους εχω πει οτι τα σαββατα το βραδυ με Ν1 δεν βγαινει το 237 ειδικα τωρα που τελειωσαν τα σχολεια και τα μικρα ειναι εξω και μου ελεγε πως οι νταλικες μπαινουν στις μεγαλες γραμμες και οι κατοικοι εχουν κανει παραπονο και θελουν μονο μικρα!!! Λες και τοσα χρονια το 237 δεν εβγαινε με νταλικα... Επισης και την Παρασκευη ελειπε λεωφορειο απο το 237
Τωρα για τη Χ70 πιστευετε αν πηγαιναν ολα τα κυκλικα δαφνη(του αγ δημητριου) θα μπορουσαμε να τη γλυτωσουμε ή θα γινοταν ο χαμός;;

---

Για αυτο μας εβαλαν κυριακατικα δυο νταλικες για να μην παραπωνιομαστε! :p
Τωρα περα απ την πλακα εκει στο γραφειο κινησης στο ελληνικο οι τυποι δεν παιζονται. αφου ειχε νταλικα χθεσ γιατι δεν την βαζουν να μεινει μεχρι το βραδυ ή αν λειπει η πρωινη βαρδια ας εμπαινε μονο για την απογευματινη. τους εχω πει οτι τα σαββατα το βραδυ με Ν1 δεν βγαινει το 237 ειδικα τωρα που τελειωσαν τα σχολεια και τα μικρα ειναι εξω και μου ελεγε πως οι νταλικες μπαινουν στις μεγαλες γραμμες και οι κατοικοι εχουν κανει παραπονο και θελουν μονο μικρα!!! Λες και τοσα χρονια το 237 δεν εβγαινε με νταλικα... Επισης και την Παρασκευη ελειπε λεωφορειο απο το 237
Τωρα για τη Χ70 πιστευετε αν πηγαιναν ολα τα κυκλικα δαφνη(του αγ δημητριου) θα μπορουσαμε να τη γλυτωσουμε ή θα γινοταν ο χαμός;;

[marios.ilioupoli]

Τωρα για τη Χ70 πιστευετε αν πηγαιναν ολα τα κυκλικα δαφνη(του αγ δημητριου) θα μπορουσαμε να τη γλυτωσουμε ή θα γινοταν ο χαμός;;

Τα 109 και 171 αν πήγαιναν Δάφνη θα γίνονταν χαμός. Θα χρειαζόνταν +10' το λιγότερο. Και θα συσσωρεύονταν οι καθυστερήσεις και το μεσημέρι που είναι η αιχμή για τις γραμμές που πάνε θάλασσα, δε θα χωρούσαν.
Τα υπόλοιπα, όμως, πιστεύω ότι μπορούσαν άνετα να επεκταθούν έως τη Δάφνη.

[ecoj]

Χαμός χωρίς λόγο. Φτιάξανε μια γραμμή (Χ70) και διέλυσαν όλα τα υπόλοιπα για μια μικρή απόσταση Δάφνη - Άγιος Δημήτριος. Γυρίζουν ένα σωρό οχήματα στη Χ70 αρκετές φορές άδεια και όλα τα υπόλοιπα τινάχτηκαν στον αέρα (πχ 237, 154). Βλακείες στο τετράγωνο. Και ο Άγιος Αντώνιος είχε κλείσει άλλα τέτοιο μπάχαλο δεν είχε γίνει.

[marios.ilioupoli]

Χαμός χωρίς λόγο. Φτιάξανε μια γραμμή (Χ70) και διέλυσαν όλα τα υπόλοιπα για μια μικρή απόσταση Δάφνη - Άγιος Δημήτριος. Γυρίζουν ένα σωρό οχήματα στη Χ70 αρκετές φορές άδεια και όλα τα υπόλοιπα τινάχτηκαν στον αέρα (πχ 237, 154). Βλακείες στο τετράγωνο. Και ο Άγιος Αντώνιος είχε κλείσει άλλα τέτοιο μπάχαλο δεν είχε γίνει.

Ο Άγιος Δημήτριος έχει αισθητά μεγαλύτερη κίνηση από τον Άγιο Δημήτριο ειδικά αυτή την εποχή, γιατί πολύς κόσμος πάει Άλιμο ή Βάρκιζα.
Η αλήθεια είναι πως μπορεί να διέλυσαν το υπόλοιπο δίκτυο, αλλά και άδεια δεν πηγαινοέρχονται τα N1. Ίσα ίσα το αντίθετο. Και έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά και οι κορμοί (Α3/Β3, Α4), γιατί πολύς κόσμος προτιμά να πάρει κατευθείαν το λεωφορείο και να πάει κέντρο, παρά να στοιβάζεται στο Χ70 που είναι σαν σαρδέλες.