[marios.ilioupoli]

Βρήκα αυτή τη σελίδα όπου κάνουν καταμετρήσεις στους χρόνους διαδρομής των συγκοινωνιακών μέσων της Αθήνας. http://metakinisi.melato.org/metakinisi/routes Όμως, εκτός το ότι δεν αναφέρεται πότε έγιναν οι μετρήσεις (ούτε ημέρα, ούτε ώρα) πολλόι χρόνοι έχουν πολύ μικρό ποσοστό καταγραφής και είναι πλασματικοί. Π.χ. για το 109 δίνει για όλο τον κύκλο 20 λεπτά.

Και μόνο στο χάρτη να τσεκάρεις τη διαδρομή του 109 θα καταλάβεις ότι 20' θέλει μόνο για να φτάσει στον Άγ. Δημήτριο.

[marios.ilioupoli]

Το βράδυ της Παρασκευής μπήκαν στο site του ΟΑΣΑ τα ανανεωμένα δρομολόγια του 731 και του 748 μετά τις αλλαγές που θα ισχύσουν από τα ξημερώματα.

748:
- Καταργείται το πρώτο πρωινό δρομολόγιο έως Ομόνοια τις καθημερινές και το Σάββατο και αλλάζει η ώρα έναρξης λειτουργίας της γραμμής που θα είναι πλέον στις 05:10, ενώ την Κυριακή διατηρείται στις 07:00.
- Βελτιώνονται ελαφρώς οι συχνότητες στην πρωινή αιχμή, αραιώνουν αισθητά όμως το μεσημέρι και το απόγευμα. Καλύτερες συχνότητες τα Σαββατοκύριακα.
- Το τελευταίο δρομολόγιο θα είναι από Δευτέρα έως Σάββατο στις 23:05 (αντί 22:45) και την Κυριακή στις 21:25 (αντί 21:10).

731:
- Από Ανθούπολη βελτιώνονται οι ώρες των τελευταίων σε 23:30 (αντί 23:10) τις καθημερινές και τα Σάββατα και σε 21:35 (αντί 21:00) την Κυριακή.
- Από Δάσος Χαϊδαρίου τις Κυριακές το πρώτο θα είναι πλέον στις 07:00 (αντί 07:30) και το τελευταίο στις 21:05 (αντί 21:30).
- Στις συχνότητες δεν υπάρχουν τρομερές διαφοροποιήσεις με αυτά που είχαν συνηθίσει οι χρήστες των δύο γραμμών.

[pvuccino]

Βέβαια έχουμε βγει εκτός θέματος.

Υπήρχε ένα σχετικό topic, δεν υπήρχε; Ή άλλα θυμάμαι;

[marios.ilioupoli]

Υπήρχε ένα σχετικό topic, δεν υπήρχε; Ή άλλα θυμάμαι;

Για τον ΗΣΑΠ υπάρχει σχετικό με προμετωπίδες.

[ecoj]

Μιας και μιλάμε για ποιότητα και κυρίως συχνότητες και παράπονα έχω την αίσθηση ότι τελευταία έχει αυξηθεί το φαινόμενο του να βλέπεις λεωφορεία και τρόλεϊ της ίδιας γραμμής το ένα πίσω από το άλλο ειδικά στο κέντρο. Σήμερα στη Πανεπιστημίου δύο 220 το ένα σχεδόν πίσω από το άλλο και μετά από πίσω και ένα 221 όλα άδεια μέσα. Βλέπω σε διάστημα 3 λεπτών δύο 12, δύο 732, δύο 3 (12μετρα) και μετά γίνεται η επίθεση των GN: Α2, Α3, Β3, Ε22 σκάνε μύτη όλα μαζί ερχόμενα από τα νότια και πίσω πίσω ήταν και ένα Ν1 του Β2 για να δέσει όμορφα. Είχε και μία Volvo που στην προμετωπίδα έλεγε κάτι αρλούμπες για καθαρές συγκοινωνίες (ειρωνεία γιατί το όχημα ήταν μπάχαλο και βρώμικο + δεν φαινόταν καλά τι έλεγε γιατί ήταν μικρά γράμματα) το όποιο ήταν γεμάτο κόσμο άλλα γραμμή δεν έλεγε.

[pvuccino]

Αυτό συμβαίνει συνεχώς και είναι απόλυτα λογικό όταν έχεις ένα κάρο γραμμές στην ίδια οδό που περνάνε ασυντόνιστα. Το περίεργο είναι όταν αυτό συμβαίνει σε οχήματα τις ίδιας γραμμής, όπως το 220 ή το 3 που αναφέρεις! Εκεί πραγματικά δεν ξέρει κανείς τι να πει... ίσως αναστατώνονται γενικά τα δρομολόγια όταν κλείνει το κέντρο κι μετά συνεχίζουν να περνάνε ασυντόνιστα ακόμα κι αφού ανοίξει!

[ecoj]

Προφανώς λόγω κίνησης στους δρόμους άλλα είναι ενοχλητικό γιατί μετά πόση ώρα θα κάνει το επόμενο; Και φυσικά τα δρομολόγια που λέει στην επίσημη σελίδα του ΟΑΣΑ πάνε...

[marios.ilioupoli]

Κι εγώ σήμερα το μεσημέρι είδα 3 νταλίκες του 608 να περνάνε προς Νεκροταφείο Ζωγράφου με διαφορά ούτε 1' η μία από την άλλη. Ήμουν στο 220 προς Ακαδημία και είδα την πρώτη νταλίκα στο ύψος της αρχής της Ιλισίων (συμβολή με Μιχαλακοπούλου), τη δεύτερη επί τη Μιχαλακοπούλου απέναντι από το Χίλτον και την τρίτη στα φανάρια Βασ. Σοφίας/Βασ. Κωνσταντίνου.
Είναι συνηθισμένο το φαινόμενο όταν κλείνει το κέντρο ή όταν γενικά υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τα περισσότερα μεσημέρια τυχαίνει οχήματα του 220/221 να ανεβαίνουν μαζί προς Άνω Ιλίσια, γιατί κάπου μπορεί να κόλλησε το ένα και να πρόλαβε και το δεύτερο.
Βέβαια το 220/221 έχει συχνότητα το μεσημέρι 6' (η οποία και τηρείται), οπότε δεν είναι παράξενο να εμφανίζονται δύο και τρία μαζί, από τη στιγμή που η Παπαδιαμαντοπούλου το μεσημέρι είναι αδιάβατη.

[ecoj]

Τις καθημερινές οι γραμμές με συχνότητα κάτω των 10 λεπτών (πχ 220, Α13) καταλήγουν το ένα πίσω από το άλλο πολύ εύκολα τις ώρες αιχμής.

[ecoj]

Περικοπές 30% στα δρομολόγια των λεωφορείων
http://www.newsbeast.gr/greece/arthro/51...eoforeion/
Το άρθρο δεν λέει κάτι που δεν ξέρουμε. Και για τα μειωμένα δρομολόγια ειδικά σε μερικές γραμμές ξέρουμε. Και το ότι τη Κυριακή περιμένεις χαλαρά και 1 ώρα στη στάση. Και ότι πολλά λεωφορεία (ειδικά Renault και Volvo) δεν κινούνται είτε γιατί χάλασαν είτε γιατί δεν έχουν ανταλλακτικά. Και ότι συγχωνεύονται συνεχώς γραμμές. Και ότι για να πυκνώσει μια γραμμή τρόλεϊ πρέπει να ξεπυκνώσει άλλη. Και ότι οι επιβάτες εκνευρίζονται. Και άλλα που δεν λέει όπως ότι πολλά λεωφορεία είναι σε κακιά κατάσταση και απεριποίητα. Και ότι δεν υπάρχουν πλέον οδηγοί για τα αρθρωτά (Παλιά ήταν μόνο GN και Volvo και μπαίνανε σε πολύ περισσότερες γραμμές αρθρωτά ενώ τώρα +100 Solaris άλλα και πάλι είναι λιγότερα στους δρόμους).
Απλά όταν μια σελίδα ενημέρωσης σχολιάζει το όλο θέμα καταλαβαίνει κανένας το πόσο έχει άσχημα είναι τα πράγματα πλέον και πόσο φανερό το χάλι.