23-03-2026, 12:57 AM
723 από 40 κύκλο θα πήγαινε 120 (6 αντί για 2 οχήματα και 9 αντί 3 το πρωί). Το 749 θα ήθελε αντί 1, σίγουρα 3 οχήματα και το 712 2-3 οχήματα αντί 1 (στο περίπου γιατί είναι σε κύκλωμα). Όπως και να χει 11 έξτρα οχήματα (καμία 25αρια οδηγοί) δεν υπάρχουν και να υπήρχαν δεν νομίζω ότι θα χρησίμευε ιδιαίτερα. Σίγουρα κάποιοι θα είχαν κέρδος όσοι θέλουν την γραμμή 2 προς Περιστέρι, αλλά η νορμάλ λύση είναι Προαστιακός και σταθμός Λαρίσης (εκεί έχεις δίκαιο ότι είναι ανύπαρκτος με δρομολόγια κάθε 60), είτε Β12 και Αττική.
Επίσης το θέμα είναι ότι αν πάμε με αυτή την ίδια λογική θα πρέπει να κατεβάσεις και τους Θρακομακεδόνες και το Ολυμπιακό Χωριό κλπ, ενώ αντίστοιχα στα Βόρεια προάστια και το Κρυονέρι, τον Διόνυσο κλπ. Βέβαια αυτά έτσι και αλλιώς έχουν ανταπόκριση σε γραμμή μετρό, αλλά σε κάθε περίπτωση υπάρχουν πολλές που έχουν ανταπόκριση μόνο με Προαστιακο (Κορωπί κλπ)
Επίσης το θέμα είναι ότι αν πάμε με αυτή την ίδια λογική θα πρέπει να κατεβάσεις και τους Θρακομακεδόνες και το Ολυμπιακό Χωριό κλπ, ενώ αντίστοιχα στα Βόρεια προάστια και το Κρυονέρι, τον Διόνυσο κλπ. Βέβαια αυτά έτσι και αλλιώς έχουν ανταπόκριση σε γραμμή μετρό, αλλά σε κάθε περίπτωση υπάρχουν πολλές που έχουν ανταπόκριση μόνο με Προαστιακο (Κορωπί κλπ)