[Crabman]

Μήπως είναι ώρα σιγά-σιγά το 314 να κατέβει και στο λιμάνι της Ραφήνας; Ήδη έχει φτάσει στη Νέα Μάκρη. Τι λέτε;

Δεν αφήνουν οι Αρβανίτες ΚΤΕΛΑτζηδες. Ξεφόρτωσαν όλη την άγονη σαβούρα στη δημόσια επιδοτούμενη υπηρεσία και κρατάνε το κερδοφόρο τμήμα του λιμανιού.

Μπορεί ο Δήμος Ραφήνας - Πικερμίου κάλλιστα να απαγορεύσει στην ΚΤΕΛ Αττικής να έχει στάσεις στον δήμο της και να λυθεί μια και καλή το θέμα. Αλλά δεν έχουν τα κοτσια να τα βάλουν με το μονοπώλιο της ΚΤΕΛ.

Μα το θέμα δεν είναι να εκδιωχθούν τα ΚΤΕΛ, αλλά το να συνυπάρχει αστική/περιαστική και περιφερειακή (ΚΤΕΛ) συγκοινωνία. Ούτως ή άλλως άμα είσαι στην Αθήνα και έχεις αποσκευές λογικά είναι βολικότερο να ταξιδέψεις με πούλμαν σε μια πιο άνετη θέση, με τις αποσκευές στο χώρο από κάτω, σε μια διαδρομή με πολύ λιγότερες στάσεις και χωρίς την ανάγκη μετεπιβίβασεων. Με την προϋπόθεση βέβαια ότι και η περιφερειακή συγκοινωνία λειτουργεί σωστά. Ωστόσο αυτά δεν έχουν καμία σχέση με την αστική συγκοινωνία που επίσης πρέπει να υπάρχει και σίγουρα θα εξυπηρετεί αρκετά.

Η "λευκή απεργία" του ΚΤΕΛ Αττικής να φανταστώ είναι στα πλαίσια της καλλιέργειας μιας υγειούς συνεργασίας μεταξύ ΟΑΣΑ, ΚΤΕΛ και τοπικής αυτοδιοίκησης για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών...
Τελικά, σε κάποια αντίθεση με το παραπάνω ποστ μου, ίσως πρέπει όντως να τελειώσει αυτή η κωμωδία-τραγωδία με το ΚΤΕΛ Αττικής και να αναθέσει ο ΟΑΣΑ το έργο της περιφερειακής συγκοινωνίας σε κάποιον σοβαρό, ταυτόχρονα πάντα με την σοβαρή επέκταση και λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας.

« Αλαλούμ με τη συγκοινωνία στο Πόρτο Ράφτη: Καταγγέλλουν το ΚΤΕΛ για ελλιπή εξυπηρέτηση - Το σχέδιο επέκτασης του ΟΑΣΑ σε νέες περιοχές. Χωρίς την ήδη προβληματική αστική συγκοινωνία που διέθεταν έχουν μείνει τα τελευταία 24ωρα οι κάτοικοι του Πόρτο Ράφτη. »
https://www.ethnos.gr/greece/article/364...esperioxes