[Mrtrolleibus]

Πολύ σωστή ερώτηση!! Και αυτό είναι το νόημα όταν κάποιος βλέπει σφαιρικά την κατάσταση. Αντίληψη λέγεται και όχι προκατάληψη.

Δεν μπορούσε να συμμετέχει, είναι η απάντηση. Είχε τεθεί και σαν όρος από τον ΟΑΣΑ πως κοινοπραξία με την συμμετοχή έστω της Αττικής, δεν θα γινόταν αποδεκτή από το ΔΣ του Οργανισμού, καθώς είχε αποδείξει την ανεπάρκεια της και κανείς από τον Οργανισμό δεν θα ενέκρινε τέτοιο διαγωνισμό. Αυτός είναι ο λόγος που η σύμβαση-γέφυρα έως το τέλος του 2024 έγινε με την Κόρινθο και μόνο με αυτήν.

Ναι αλλά οι υπηρεσίες που παρέχονται με τα ήδη αμάξι ήταν χάλια ... Οπότε τι συζητάμε;Το έκοψε το κράτος γιατί δεν τηρούσε τους όρους της σύμβασης;Ζήτησε πίσω το κράτος χρήμα για τις κακές υπηρεσίες;Απλά δεν συμμετέχει στο επόμενο διαγωνισμό... Ε, και ;Δεν πήρε τα λεφτά τόσα χρόνια χωρίς να υπάρχει κάποια χρηματική ποινή ;Κάποια ρήτρα;Όπως και με τα leasing της. ΟΣΥ... Αυτά που δεν δουλεύουν σωστά ή βγάζουν προβλήματα και δεν υπάρχει σωστή συντήρηση από τον ιδιώτη που έχει αναλάβει το έργο, δεν θα πρέπει αποζημίωση στο κράτος που δεν παρέχει τις υπηρεσίες όπως θα έπρεπε;;;Ποτέ τι συζητάμε... Όπως και στα έργα . Γίνεται ένα έργο το παραλαμβάνει το κράτος και πάλι δεν υπάρχει έλεγχος ούτε κάποια αποζημίωση αν τελικά το έργο έχει ατέλειες... Οπότε τι συζητάμε...