[NEOPLAN N4007]

Μα μιλάμε για το πραγματικό πρόγραμμα δρομολόγησης και όχι για το "καθημερινό" εφαρμοστεο! Πάνω σε αυτό υπολογίζουμε πόσες βαρδιες λείπουν, όχι σε αυτά που βλέπουμε συχνά!!
Το 421 τις καθημερινές λοιπόν έχει 11 οχήματα κανονικά (3 ΑΜ ΑΝΘ - 8 ΑΜ ΡΑΛ), όπου καθημερινά κόβει η Ανθούσα μια βαρδια, και η Ράλλη 2!

Προχτές λοιπόν, η γραμμή είχε συνολικά 6 οχήματα! Στην δε μεσημεριανή αιχμή, ξεκινάγε η γκαζιέρα 942 από την Αγία Παρασκευή και εκείνη την ώρα το προπορευομενο Ν2 726 εφτανε στους Αγίους!
Έλειπαν 2 βαρδιες της Ανθούσας και 3 της Π.Ράλλη, γι'αυτο και τα τεράστια κενά. Με μια βαρδια συν απουσα, που λες εσύ, τα 25λεπτά δεν γίνονται 50λεπτά..

Δεν διαφωνώ ότι το 421 στο πραγματικό πρόγραμμα έχει 11 οχήματά. Από τον Σεπτέμβριο όμως βάζουν πάντα 8. Όπως ακριβώς είπες η Ράλλη κόβει συστηματικά 2 βάρδιες και η Ανθούσα 1.
Την Δευτέρα έλλειπε η δεύτερη βάρδια από το Κ1 της Ανθούσας και η Ράλλη ειδικά το απόγευμα που το χρησιμοποίησα δεν πρέπει να είχε καμία κομμένη βάρδια.

Πάντως, στο 421 η κατάσταση είναι τραγική παρόλο που δεν έχει αναφερθεί εδώ.
Παράδειγμα: Πριν 1 εβδομάδα περίμενα στην Αγία Παρασκευή από τις 15:40 που έφυγε το προηγούμενο έως τις 16:45 που ήρθε το Κ2 της Ανθούσας. Το agora χώρεσε τα μισά άτομα από αυτά που περίμεναν στο ΤΕ και ξεκίνησε.

Θέλω να σου πω ότι κάθε μέρα στο 421 υπάρχουν 50λεπτα και παραπάνω. Για αυτό μου έκανε εντύπωση το ότι ανέφερες μια μέρα ότι λείπουν πολλά οχήματα, ενώ λείπει ΣΧΕΔΌΝ ο ιδιος αριθμός οχημάτων κάθε μέρα.

Ελπίζω, το καλοκαίρι να πάει στα Λιόσια (πέρυσι πήγε όλες τις ημέρες Λιόσια - Ανθούσα) γιατί νομίζω ότι για κάποιο λόγο η Ράλλη και η Ανθούσα είναι τα χειρότερα αμαξοστασια από επανδρώσεις βαρδιων.