[MrVanHool]

Έτσι όπως είναι το 711 είναι ιδανικό πιστεύω. Πηγαίνει στο μετρό και δεν απασχολεί πολλά οχήματα αφού η συχνότητα δεν είναι καλή. Και ορθώς δεν έχει πυκνότερα δρομολόγια αφού η επιβατική κίνηση δεν είναι και τίποτα φοβερό. Το να κοπεί στο Προαστιακό είναι άδικο διότι σαν μέσο ο Προαστιακός δεν παρέχει καλή εξυπηρέτηση και είναι άγνωστος στον περισσότερο κόσμο. Το να κοπεί στην Πλ. Αγίων Αναργύρων όπως το 704 είναι επίσης άδικο διότι όταν παρουσιάζεις το μετρό ως κύριο μέσο μετακίνησης τότε πρέπει οι τοπικές γραμμές να βγάζουν σε ένα σταθμό και όχι σε πλατείες όπου να 'ναι.
Η απαίτηση για επιστροφή στο κέντρο του 711 είναι παράλογη αλλά θα μπορούσε να βγαίνει σαν τοπικό του Β12 με ακόμα αραιότερα δρομολόγια και χωρίς δικά του οχήματα.

Οταν η Ελευσινα (σαν 878 μονο) γινει ενα 15λεπτο τρενο, δεν θα χρειαζεται τιποτα παραπανω στην Λεωφ.Μεγ.Αλεξανδρου..
Η ιδανικη λυση για τωρα, ειναι το 711 να γινει τοπικο στον Προαστιακο, γκρουπ μαζι με τα υπολοιπα Τ-ΛΙΟ (νεα μεικτη δρομολογηση 709-711-723-749) με αφετηρια στο πασαγιο στην εισοδο του Ζεφυριου..
Με την λογικη σου, πρεπει και τα 5 ατομα του 749 να κατεβουν στην Αττικη (που αυτη την στιγμη δεν εχουν καν ανταποκριση ουτε με τον Προαστιακο!) και οχι μονο αυτοι.. Ολα στο Μετρο της Αττικης και ο Καραβος ( τα 10 ατομα του 711 ειναι πιο μαγκες απο τα 10 του 752 που θελουν κατεβουν Αθηνα?! ;-) )

Οχι σε ακτινικες γραμμες φαντασματα για να μην ξεβολευουν οι τεμπεληδες!!