[nikos1991]

Και από το ότι πήγαινε απ' ευθείας στο κέντρο.

Μια χαρά κόσμο είχε το 057 στη δεκαετία 2000-2010 (συνύπαρξη με Μετρό). Το πρόβλημα το δημιούργησε η στρεβλη τοπικοποιηση.

Οπότε ουσιαστικά προτείνετε η Άνω Δάφνη, με λιγότερο κόσμο από το 237 (τοπικό έως Δάφνη), με λιγότερο κόσμο από το 206 (επίσης τοπικό) να έχει σύνδεση με το κέντρο ή οποία θα χρειάζεται περισσότερο χρόνο διαδρομής από το μετρό + περπάτημα; Επίσης με τις Ο.ΣΥ σε οριακό σημείο, να ψάχνουν λεωφορεία και οδηγούς με το κυάλι, να έχουμε 4-5 οχήματα, κατ' ελάχιστον σε μια διαδρομή που διαφοροποιείται ελάχιστα από το μετρό (στο τελείωμά της φυσικά), ήτοι μια διαδρομή που ανταγωνίζεται το μετρό και χρειάζεται περισσότερο χρόνο.