[ns_]

Και σήμερα πέτυχα το Ν1 #119 στο 101 στην πλατεία της Αργυρούπολης. Η έλλειψη φιμέ τζαμιού μου επέτρεψε να δώ τι κουβαλά μέσα. Πληρότητα?

0%

Ήρθε άδειο από Σούρμενα, ενώ απ' την πλατεία δεν πήρε κανέναν, συνεχίζοντας και πάλι άδειο προς την Λ. Βουλιαγμένης.

Το 101 είναι μια άκρως προβληματική γραμμή. Καταρχάς:

* Λίγο πιο κάτω, στη Βουλιαγμένης, υπάρχει ήδη το Μετρό και υπάρχουν και τα Α3/Β3 με πολύ καλές συχνότητες

* Λιγο πιο πάνω (Κύπρου) υπάρχουν το Α4 με 10λεπτη συχνότητα στην αιχμή, και υπάρχει και το 154.

Σε μια διαδρομή τόσο κοντά στο Μετρό και 3 κορμούς, ποιος θα καθησει να περιμένει ένα λεωφορείο του μισάωρου, και γιατί;

Για μένα, αυτό το πράγμα που λέγεται γραμμή 101 πρέπει να σπάσει ως εξής:

1) ένας νότιος κλάδος κάθετος στο Μετρό στον Στ. Αργυρούπολη, που ξεκινώντας από παραλία θα πιάνει Αλίμου (Πλ. Γερουλανου) και μετά λοξώς δεξιά Λαμίας-Τιρανων-Αλεξιουπολεως, μετά τη Βουλιαγμένης, δεξιά στη Θουκιδιδου, όπου και στάση για σύνδεση με Μετρό (Στ. Αργυρούπολη) και μετά αριστερά Πόντου, αριστερά Ηπείρου, δεξιά και πάλι στην Αλεξιουπολεως, και συνέχεια μέχρι Κύπρου, όπου και τέρμα στην Πλ. ΕΛ. Βενιζέλου.

2) έναν βόρειο κλάδο (ανεξάρτητο) που, ξεκινώντας από την παραλία και από Καλαμακιου-Θεομήτορος-Ιωνιας-Δωδεκανήσου και αριστερά Βουλιαγμένης να πηγαίνει στο Στ. Ηλιούπολη

(θα μπορούσε μάλιστα μέσω Εργατών Τύπου και Ηρως Κωνσταντοπούλου να έχει μια μικρή προέκταση στην Κάτω Ηλιούπολη για να βοηθήσει τη σύνδεση αυτής της περιοχής με το Μετρό, καθώς εκεί περνάει μόνο το 201. Τέρμα στην Πλ. Παλαιών Πατρών Γερμανού - είναι ενδιαφέρον ότι από εκεί το 218 πάει Δάφνη, το 140 Υμηττό - Παγκράτι, και ούτε το 201 φτάνει στο Μετρό Ηλιούπολη)