[antonis]

τα Ν1 και να φύγουν όπως και άλλοι τύποι οχήματων δεν πρόκειται να δημιουργήσει πρόβλημα καθώς ήδη ο στόλος είναι τεράστιος σε σχέση με τα οχήματα που δρομολογούνται στην αιχμή. Ο στόλος είναι γύρω στα 2100 οχήματα ενώ η δρομολόγηση στην αιχμή τις Καθημερινές είναι 1150-1200 οχήματα και με συνεχή μείωση αυτού του αριθμού λόγω συνταξιοδοτήσεων οδηγών.

Ο στόλος θεωρητικά και μόνο ανέρχεται σε 2100 οχήματα, αφού όπως όλοι γνωρίζουμε, πολλά από αυτά έχουν τεθεί εκτός κυκλοφορίας επισήμως ή ανεπισήμως.
Αν η απουσία των Ν1 δεν είναι σημαντική τότε γιατί τα κρατούν, ενώ αποσύρουν και νεώτερα οχήματα; Η απάντηση είναι ότι είναι πολλά και πιο αξιόπιστα από τα υπόλοιπα. Άρα όλο και κάποιο πρόβλημα θα δημιουργήσει η έλλειψή τους.
Άλλωστε το πρόβλημα δεν είναι μόνο η κακή κατάσταση του στόλου, αλλά, όπως και εσύ γράφεις, επιπροσθέτως και η έλλειψη οδηγών. Οπότε οδηγούμαστε στο ίδιο αποτέλεσμα: αδυναμία εκτέλεσης δρομολογίων που χρόνο με το χρόνο θα επιδεινώνεται. Επομένως, αν δεν βρεθεί κάποια μαγική λύση κάποια στιγμή μέρος του έργου θα πάει σε ιδιώτες.