(09-11-2013, 02:46 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: Η αποτυχία της 101 έχει να κάνει με το ότι εξυπηρετεί κάποιες περιοχές μόνο προς τη μία κατεύθυνση. Για παράδειγμα, κάποιος που θέλει από τη Θεομήτορος να κατέβει στην Καλαμακίου, θα πάρει το 101, αλλά δε θα μπορεί να επιστρέψει. Όπως και αυτό που μένει στην Κυθηρίων, μπορεί να πάρει το 101 για να πάει στη Δωδεκανήσου, αλλά για να γυρίσει με αυτό θα πρέπει πρώτα να κάνει τον κύκλο Ιωνίας - Θεομήτορος - Καλαμακίου - Ποσειδώνος - Αλίμου για να επιστρέψει.
Παρόμοιο πρόβλημα: Το 202 ξεκινούσε από Στ.
Δάφνης, και από Παπαναστασίου και Αλκίνοου έφτανε στο παλιό τέρμα των 057/228 (προέκταση που είχε γίνει στο 057 με τη δημιουργία ήδη του Μετρό και που από μόνη της ήταν ήδη προβληματική - καλύτερα θα ήταν το 057 απλώς να κάνει δεξιά στη Βουλιαγμένης, να βγαίνει κοντά στους Καλογηρους και από εκεί να βγαίνει Ηλιουπόλεως), μετά δεξιά Εθνάρχου Μακαρίου κλασσικά, Γραβιάς - Χίου - Ηλιουπόλεως, όπως το 057/228. Μετά όμως πάλι αριστερά Αγ. Ιωάννη και από εκεί "μεταμόρφωση " σε 024: δεξιά Θ. Βρεσθένης και αριστερά Καλλιρόης ως το Φιξ...
Φίδι! Για να φτάσεις από Στ. Δάφνης σε Στ. Συγγρού-Φιξ:
Προς δυσμάς: Παπαναστασίου
Προς ανατολάς: Εθνάρχου Μακαρίου
Προς δυσμάς: Αίνου-Ηλ. Ηλιού
Προς ανατολάς: Θ. Βρεσθένης
Προς δυσμάς: Καλλιρόης
Ζαλίστηκα ήδη!
Πώς να μην αποτύχει αυτή η γραμμή, ή ανάλογα η γραμμή 101 που περιγράφετε, αν για να πάει κάποιος από το σημείο Α στο σημείο Β πρέπει να κάνει π.χ. 240 μοίρες τόξο πάνω στην κυκλική διαδρομή επειδή ο προορισμός του είναι αντίθετα στη φορά της...
(08-11-2013, 01:45 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: .3) Κι όμως εγώ δε θα διαφωνήσω απολύτως. Καταρχάς, το ότι το 140 χαρακτηρίζεται ως "επιτυχημένη" γραμμή, δε σημαίνει πως δε χρήζει βελτιώσεων. Και θεωρώ πως σίγουρα μία κίνηση θα ήταν να σπάσει στην Κατεχάκη και το κομμάτι ΣΤ. ΚΑΤΕΧΑΚΗ - ΠΟΛΥΓΩΝΟ να πάει σε νέα τοπική, με διαφορετικές συχνότητες, αφού η επιβατική κίνηση στη συγκεκριμένη περιοχή δεν έχει καμία σχέση με το υπόλοιπο τμήμα.
Όταν δημιουργήθηκε η γραμμή Πολύγωνο - Γλυφάδα (140) στις αρχές της δεκαετίας του 1990, δεν υπήρχε ακόμα Μετρό, και συνεπώς ούτε σταθμός Κατεχάκη... Τώρα που υφίσταται, εκεί πρέπει να είναι το τέρμα του 140. Η πρόταση είναι ορθή.