[mercedes elbo]

Γύρω στις 12:30-12:40, περνάει από τη Δωδεκανήσου, στο ύψος του ΟΑΕΔ, το N1 #299 του 109, με κατεύθυνση προς Αγ. Δημήτριο, γεμάτο. Περίπου 2' μετά ακολουθεί από πίσω το #244, πάλι στο 109, το οποίο ήταν ΑΔΕΙΟ! Και 1' μετά σκάει μύτη και το #162 της 101, με 4 άτομα μέσα!

3 οχήματα, με διαφορά ούτε 5' μεταξύ τους, στον ίδιο άξονα, με το πρώτο να πηγαίνει γεμάτο και τα αλλά 2 άδεια! Γιατί δε μπορεί ο ένας φορέας (ΟΑΣΑ) να συντονίσει ούτε τις τοπικές γραμμές, των οποίων εύκολα υπολογίζεται ο χρόνος διέλευσης από συγκεκριμένα σημεία, δεδομένου ότι δεν έχουν τον κίνδυνο να κολλήσουν σε κίνηση!

Και ειδικά για το 109, δεν είναι η πρώτη φορά που συνέβη κάτι τέτοιο. Το ίδιο είδα και χθες το μεσημέρι, που πέρασαν με ελάχιστη διάφορα 2 N1 από Αγ. Δημήτριο προς Άνω Καλαμάκι. Και πάλι το πρώτο ήταν γεμάτο και το δεύτερο άδειο!

Αυτό που λες συμβαίνει γιατί άλλοι οδηγοί πάνε αργά και άλλοι γρήγορα. Το 101 δεν γίνεται να συντονιστεί καθώς οι συχνότητες είναι διαφορετικές και γενικότερα δεν έχει νόημα να συντονίσεις γραμμές για λίγες στάσεις.

Κόψτε τα όλα, μη μείνει τίποτα! Δε στέλνουν και κανέναν να καταγράφει τις κοινές διελεύσεις που έχει με το 622.

To ότι γίνεται καταμέτρηση χρόνων ανά στάση δεν λέει τίποτα και δεν σημαίνει αποκλειστικά κατάργηση. Το πιο πιθανό είναι για αλλαγή του χρόνου διαδρομής. Επίσης, το ότι γίνονται μετρήσεις μπορεί και να μην σημαίνει ακόμα και τίποτα. Λογικά στον διαγωνισμό που έγινε για την ανάληψη του έργου περιλαμβάνονται όλες οι γράμμες οπότε μπορεί να δούμε ως και στο 608 άτομα να καταγράφουν χρόνους, επιβατική κίνηση κλπ.

Συνέβη πριν λίγο..
Οδηγός 237 σταμάτησε το όχημα, κατέβηκε σε περίπτερο, πήρε τα τσιγάρα του, και ξανάανέβηκε..

Στο περίπτερο της οδού Κεφαλληνίας στα Αστυνομικά σταμάτησε? Γιατί εκεί είναι πολύ συχνό να σταματάει οδηγός να πάρει κάτι απ' το περίπτερο. Ούτως ή άλλως μετά είναι μόλις 3 στάσεις μέχρι την Αφετηρία και έχει ελάχιστους επιβάτες.