[nikos1991]

Επηρρεασμένος απ' τα παραπάνω ποστς, πιστεύω θα μπορούσε να γίνει το εξής:

109: Θα μπορούσε να αναλάβει το κομμάτι της Κ. Ηλιούπολης (πρώην 208). Μετονομασία σε ''108 ΑΝΩ ΚΑΛΑΜΑΚΙ - ΣΤ. ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ - ΚΑΤΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ''. Η αναστροφή στην Λ. Βουλιαγμένης είμαι σχεδόν βέβαιος οτι γίνεται.

101: Θα πρότεινα να γίνει ''101 ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ – ΣΤ. ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ – ΚΑΛΑΜΑΚΙ''. Διαδρομή: Σοφ. Βενιζέλου ντουγρού μέχρι τη Λ. Βουλιαγμένης (Πύρρωνος) - Λ. Βουλιαγμένης - Δωδεκανήσου – Ιωνίας – Θεομήτορος – Καλαμακίου - Λ. Ποσειδώνος. Έτσι α) επιτυγχάνεται η σύνδεση ολόκληρης της Σοφοκλή Βενιζέλου, β) ενώνονται τα δυο ''κέντρα'' του Άλιμου (Καλαμακίου-Δωδεκανήσου) και γ) αποκτά συγκοινωνία η Θεομήτορος. Το κομμάτι Σούρμενα-Στ. Άλιμος μπορεί να την πάρει άλλη γραμμή (πχ επαναφορά του 236).

Ας ενοποιήσουμε και τους Δήμους Ηλιούπολης και Αλίμου με 2 κοινές γραμμές city center to city center που έχουνε Πέρα από την πλάκα είναι σχεδόν αναγκαίο οι γραμμές αυτών των δήμων να περνάνε από τη μια μερά της Βουλιαγμένης στην απέναντι, λόγω της θέσης του στ. Ηλιούπολη που δεν επιτρέπει τη δημιουργία σταθμού μετεπιβίβασης λεωφορείων.
Μάριε μιας και είσαι της περιοχής, μήπως γνωρίζεις αν υπάρχει κανένα οικόπεδο κοντά στο μετρό Ηλιούπολη για τη δημιουργία σταθμού μετεπιβίβασης;