[Citaro]

@ marios.ilioupoli : Δεν χρειάζεται ο σταθμάρχης. Κοινή εργασιακή συνείδηση χρειάζεται. Όταν εργάζεσαι σε πόστο που εξυπηρετεί το κοινό, αυτά τα πράγματα οφείλεις να τα σκέφτεσαι. Και αν πριν 5-10 χρόνια κανείς δεν ήξερε τις ώρες αναχώρησης γιατί δεν υπήρχαν πουθενά, σήμερα υπάρχουν με Wifi σε κάθε κινητό τηλέφωνο και οι περισσότεροι τις συμβουλεύονται. Γιατί να βγώ στη στάση νωρίτερα, όταν ξέρω τι ώρα πρέπει να περάσει; Άλλο να έχει καθυστέρηση ή να υπάρχει πρόβλημα. Εδώ μιλάμε για καθαρά αντιεπαγγελματική συμπεριφορά των οδηγών της ΟΣΥ και δεν τους κάνει καλά κανένας σταθμάρχης (για να μην χαρακτηρίσω κι αυτούς για το ποιόν τους).

@ mercedes elbo : Kι αυτό με την αργοπορία είναι απόλυτα σωστό. Το έχω δει και αυτό πολλές φορές στο 235. Το πρώτο όχημα φεύγει πχ στις 12:00, πάει του σκοτωμού και έχει ξαναγυρίσει 12:40. Το δεύτερο όχημα είναι για τις 12:20, αργεί να φύγει 1 λεπτό, πάει σαν κότα και κάνει 48 λεπτά να γυρίσει. Το τρίτο όχημα έχει πρόγραμμα στις 12:35 και πηγαίνει κανονικά, με συνέπεια να κάνει 45 λεπτά. Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται όλη τη βάρδια. Κατά συνέπεια, στην επιστροφή στις τελευταίες στάσεις (που είναι και οι επίμαχες γιατί περιμένει πολύς κόσμος λόγω της ανηφόρας της Γ. Ζωγράφου) οι διελεύσεις θα είναι 12:35, 13:06, 13:15, 13:25, 13:56, 14:05 κλπ. Αν είσαι άτυχος, περιμένεις μισάωρο, αν είσαι τυχερός περιμένεις 8' . Κατά τ΄άλλα θέλουμε και τηλεματικές.