Έλα ντε... λες και δεν έχουν χώρο στη Βάρη για τέρμα! Αλλά υποψιάζομαι πως το κάνουν και για οικονομία. Το τέρμα θέλει εγκαταστάσεις, σταθμαρχείο, σταθμάρχη... Ενώ με τα κυκλικά έχεις ένα στη Γλυφάδα κι ησυχάζεις! 
Κι ας γίνονται τα δρομολόγια κουβάρι! Όσο για το 163 είναι από τις καταδικασμένες γραμμές τύπου: "Αν δεν έχεις συχνά δρομολόγια ο άλλος θα το κάνει με τα πόδια. Αλλά πως να ζητήσεις πιο πολλά δρομολόγια σε μια γραμμή με μηδέν πληρότητες;" Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα...
Κι ας γίνονται τα δρομολόγια κουβάρι! Όσο για το 163 είναι από τις καταδικασμένες γραμμές τύπου: "Αν δεν έχεις συχνά δρομολόγια ο άλλος θα το κάνει με τα πόδια. Αλλά πως να ζητήσεις πιο πολλά δρομολόγια σε μια γραμμή με μηδέν πληρότητες;" Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα...