[SniperB12]

Ως κάτοικος Κηπούπολης θα ήθελα να προτείνω μια αλλαγή στα λεωφορεία της περιοχής. Θεωρώ ότι το Α13 πρέπει να σταματήσει να κάνει το Π μεταξύ 2ης και 8ης Κηπουπόλεως ώστε να μπορεί να πάρει αρθρωτα λεωφορεία γιατί τα 12μετρα του σε ωρες αιχμής είναι ασφυκτικά γεμάτα. Παράλληλα το Π θα πρότεινα να εξυπηρετηθεί με επέκταση του 731 από το σημερινό του τέρμα στην Ανθούπολη μεσω Σκουφά, Αρτέμιδος, Περικλέους, Φοινίκων, Χρυσανθέμων και Ναϊάδων στην άνοδο και Ναϊάδων, Περικλέους, Αιγίου, Σκουφά στην κάθοδο με την αφετηρία του όμως να παραμένει στην σημερινή της θέση αφού δεν υπάρχει χώρος για μεταφορά της εντός του Π εκτός αν δημιουργηθεί εκεί.

Δύσκολο να γίνει κατι τέτοιο,διότι οι μισοί και λίγο περισσότεροι επιβάτες του Α13 αποβιβάζονται/επιβάζονται στο Π (2ης-7ης Κηπουπόλεως) οπότε θα ήταν άδικο να μείνει η περιοχή χωρίς το Α13 και το 731 δε χρειαζέται άλλη επέκταση επειδή εξυπηρετεί ήδη άλλη γειτονιά και αν γίνει κάτι τέτοιο,ίσως πρέπει να πάρει και αυτό 12μετρα για να καλυψει το κενό και θα κάνει περισσότερη ώρα να φτάσει στο μετρό διότι περνά από στενά της Αγίας Μαρίνας μέχρι να βγει στη θηβών.Ως κάτοικος ανθούπολης επι 22 χρόνια,προτείνω να μείνει ώς έχει το Α13 αλλά,να μοιραστούν οι βάρδιες μισό Λιόσια-Ράλλη προκειμένου να πάρει αρθρωτά στις ώρες αιχμής

[Kitsos.visitor]

Ως κάτοικος Κηπούπολης το Α13 μέσα στο Π είναι που αδειάζει... Αν το κόψει από εκεί και στείλει το 731 ,πρώτον δεν θα χωράνε και δεύτερον με ποια συχνότητα θα εξυπηρετήται το Π;

Ως κάτοικος της γειτονικής Πετρούπολης, θυμάμαι ότι υπήρχαν αρθρωτά στο Α13 μέχρι πριν περίπου 10 ή 12 χρόνια και νομίζω ότι έκαναν την κανονική διαδρομή με το π...