[mercedes elbo]

Σήμερα στην Διαύγεια αναρτήθηκε απόφαση για επέκταση διπλωμάτων 65 οδηγών των πρώην ΗΛΠΑΠ ώστε να γίνουν Δ' κατηγορίας. Όπως φαίνεται υπήρχαν 38 οδηγοί οι οποίοι είχαν δίπλωμα Β' κατηγορίας, δηλαδή για αυτοκίνητο! Πώς γίνεται αυτοί οι οδηγοί να προσλήφθηκαν και να οδηγούσαν τόσο καιρό με δίπλωμα αυτοκινήτο 12μετρο αστικό? Ακόμα γιατί πρέπει η Ο.ΣΥ. να επιβαρυνθεί για το κόστος της επέκτασης των διπλωμάτων των συγκεκριμένων οδηγών?

[ecoj]

Δηλαδή θα υπάρχουν 65 οδηγοί ακόμα για 18μετρα τρόλλευ; Το άλλο με το Β κατηγορίας δεν το κατάλαβα και ούτε είμαι σίγουρος ότι θέλω! Μήπως δεν εργάζονταν ως οδηγοί;

[marios.ilioupoli]

Να πούμε μετά ότι έχουν άδικο αυτοί που λένε για τους γκρουπίερηδες που κατάντησαν να γίνουν οδηγοί και να κρατάνε στα χέρια τους την τύχη δεκάδων επιβατών, χωρίς καν να έχουν το ελάχιστο προσόν του απαιτούμενου τύπου άδειας κυκλοφορίας;

[mercedes elbo]

Δηλαδή θα υπάρχουν 65 οδηγοί ακόμα για 18μετρα τρόλλευ; Το άλλο με το Β κατηγορίας δεν το κατάλαβα και ούτε είμαι σίγουρος ότι θέλω! Μήπως δεν εργάζονταν ως οδηγοί;

Και να υπάρχουν δεν υπάρχουν πολλά 18μετρα τρόλλεϋ για να βγούν παραπάνω. Δίπλωμα Β΄ κατηγορίας είναι των αυτοκινήτων και Γ' για φορτηγά. Για λεωφορεία χρειάζεται Δ' κατηγορίας. Στην απόφαση της διαύγειας για 65 οδηγούς μιλούσε.

[georgio]

Δηλαδή θα υπάρχουν 65 οδηγοί ακόμα για 18μετρα τρόλλευ; Το άλλο με το Β κατηγορίας δεν το κατάλαβα και ούτε είμαι σίγουρος ότι θέλω! Μήπως δεν εργάζονταν ως οδηγοί;

Όχι για 18μετρο είναι Ε κατηγοριας. Απλά αν κατάλαβα καλά υπήρχαν οδηγοί που έχουν δίπλομα για αμάξι και τώρα αποφάσισαν ότι πρέπει να πάρουν για αστικό λεωφορείο!!

[ecoj]

Το να κυκλοφορούσαν ολόκληρο τρόλεϊ χωρίς το ανάλογο δίπλωμα δεν είναι ποινικό αδίκημα;

[marios.ilioupoli]

Το να κυκλοφορούσαν ολόκληρο τρόλεϊ χωρίς το ανάλογο δίπλωμα δεν είναι ποινικό αδίκημα;

Welcome in Greece! Εδώ ολόκληρος πρώην υπουργός ήξερε να βάζει πρόστιμο στον "Πανίκα", επειδή δε φόραγε κράνος, αλλά ο ίδιος κυκλοφορούσε πανάκριβο ΙΧ με πλαστές πινακίδες και ανασφάλιστο, για να μην αδειάσει η μπαταρία πριν το ταξίδι του στην Ασία! Επειδή βλέπεις όλοι οι συνταξιούχοι, για Χριστούγεννα ρίχνουν και κανένα Μπαλί, πριν πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας.

[ecoj]

Welcome in Greece! Εδώ ολόκληρος πρώην υπουργός ήξερε να βάζει πρόστιμο στον "Πανίκα", επειδή δε φόραγε κράνος, αλλά ο ίδιος κυκλοφορούσε πανάκριβο ΙΧ με πλαστές πινακίδες και ανασφάλιστο, για να μην αδειάσει η μπαταρία πριν το ταξίδι του στην Ασία! Επειδή βλέπεις όλοι οι συνταξιούχοι, για Χριστούγεννα ρίχνουν και κανένα Μπαλί, πριν πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας.

Είναι θύμα της κρίσης λέμε!
Κάνουμε πλάκα γιατί αν δεις το θέμα σοβαρά...

[garvanitis]

Οι συγκεκριμένοι 65 οδηγοί είναι προφανές ότι δεν ανήκουν στο προσωπικό κίνησης αλλά σε άλλα τμήματα. Ο οδηγός με δίπλωμα Γ κατηγορίας για παράδειγμα μπορεί να οδηγεί κάποιο φορτηγό των ΗΛΠΑΠ ή αυτός με Γ+Ε τον γερανό ενώ οι οδηγοί με δίπλωμα Β κατηγορίας να είναι διοικητικοί (εξωτερικές εργασίες κλπ.). Να οδηγεί τρόλεϊ οδηγός χωρίς Δ ή Δ+Ε κατηγορίας δίπλωμα ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ. Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει επαρκές προσωπικό για την κίνηση των οχημάτων και ότι δεν υπάρχει περίπτωση πρόσληψης οδηγών στο άμεσο μέλλον μάλλον ζητήθηκε από όσους εργαζόμενους εργάζονται σε άλλα τμήματα - και εφόσον το επιθυμούν βέβαια - να βγάλουν τα σχετικά διπλώματα και να μετατεθούν στο προσωπικό κίνησης. Αυτός είναι προφανώς και ο λόγος που η δαπάνη καλύπτεται από την εταιρία.

[dora]

Παιδια το θεμα ειναι πολυ απλο. Τα παλια τα χρονια οι οδηγοι που προσλμβανονταν στον ΗΛΠΑΠ δεν ηταν απαραιτητο να διαθετουν αδεια οδηγησεως λεωφορειου απλα να ειχαν αδεια οδηγησεως αυτοκινητου γιατι εκπαιδευονταν στο τρολλευ και επαιρναν διπλωμα ηλεκτροδηγου κατι που αλλαξε με τις τελευταιες προσληψεις. Στα σεμιναρια για τα ΠΕΙ που περασαν στην Ανθουσα ηταν αρκετοι που δεν ειχαν αδεια οδηγησεως λεωφορειου και επρεπε να βγαλουν για να παρουν την πιστοποιηση. Ισως ολοι αυτοι ειναι 65 στον αριθμο και εφοσον η εταιρεια σε συνεργασια με τον ΟΑΕΔ (ειναι επιδοτουμενα τα ΠΕΙ για μεγαλες εταιρειες ) τους βγαζει και τα διπλωματα