[georgio]

Ο ΟΑΣΑ το ξανακανε το θαύμα του! Αραίωσαν τα δρομολόγια του 212, αλλά και άλλαξε το πρόγραμμα της Κυριακής, μετακινώντας μια ώρα νωρίτερα πρώτα/τελευταία.

Αντίθετα, καμία διαφοροποίηση σε έναρξη/λήξη στην 748.

Και ειναι τυχοκολλημένο στις στάσεις ως μεγάλη επιτυχία του δημάρχου της Δάφνης που με συνεχίσεις πιέσεις στον ΟΑΣΑ κατάφερε το 212 να πηγαίνει και μέσα στη Δάφνη. Λες και δεν μπορούσε να βάλει ενα λεωφορείο απο τη Δημοτική Συγκοινωνία που τόσα χρόνια είναι ανύπαρκτη

[marios.ilioupoli]

Και ειναι τυχοκολλημένο στις στάσεις ως μεγάλη επιτυχία του δημάρχου της Δάφνης που με συνεχίσεις πιέσεις στον ΟΑΣΑ κατάφερε το 212 να πηγαίνει και μέσα στη Δάφνη. Λες και δεν μπορούσε να βάλει ενα λεωφορείο απο τη Δημοτική Συγκοινωνία που τόσα χρόνια είναι ανύπαρκτη

Πάμε να τοιχοκολλήσουμε κι εμείς τι κατάφερε ο Δήμαρχος Δάφνης-Υμηττού. Φοβερή επιτυχία!

[notis]

Δεν έχουν κι άδικο οι άνθρωποι!!

http://etheldrivers.blogspot.com/2013/10...ost_8.html

[georgio]

Δεν έχουν κι άδικο οι άνθρωποι!!

http://etheldrivers.blogspot.com/2013/10...ost_8.html

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί κάποιος που μένει Καρέα δεν πάει Ευαγγελισμό να πάρει 203 που έχει πολύ καλύτερες συχνότητες;
Χωρίς βέβαια να συμφωνώ για την επέκταση του 212 στη Δάφνη που περιμένουν 5-6 άτομα κάθε φορά οι οποίοι μπορούν να εξυπηρετηθούν κάλλιστα από τα 218/232 ανα 15-20'

[marios.ilioupoli]

Δεν έχουν κι άδικο οι άνθρωποι!!

http://etheldrivers.blogspot.com/2013/10...ost_8.html

Προσυπογράφω! Έτσι όπως κατάντησε το πράγμα, καλύτερα να πηγαίνει το 206 μέσω Καρέα, παίρνοντας τα 2 οχήματα του 212 και να καταργηθεί τελείως, παρά η υπάρχουσα ανοησία, που νομίζω ότι θα επηρέαζε λιγότερο, αν δίνονταν +1 όχημα στη γραμμή.

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί κάποιος που μένει Καρέα δεν πάει Ευαγγελισμό να πάρει 203 που έχει πολύ καλύτερες συχνότητες;
Χωρίς βέβαια να συμφωνώ για την επέκταση του 212 στη Δάφνη που περιμένουν 5-6 άτομα κάθε φορά οι οποίοι μπορούν να εξυπηρετηθούν κάλλιστα από τα 218/232 ανα 15-20'

Μία λογική εξήγηση που μπορώ να βρω είναι ότι το 212 μπορεί να έχει αραιές, αλλά είναι στάνταρ οι ώρες αναχώρησής του από Δάφνη, ενώ το 203 δεν ξέρεις πόση ώρα μπορεί να το περιμένεις, μπορεί να κολλήσει και στην κίνηση (Πανεπιστημίου, Ακαδημίας, Βασ. Σοφίας) ή να κλείσει και το κέντρο και να μείνεις με τη χαρά του να σε αφήσει και κάποια αρκετές δεκάδες μέτρα μακριά από το σταθμό του Ευαγγελισμού.

[notis]

Προσπάθησε να το περιμένεις στη Ριζάρη κι αν δεν βγεις λεμονόκουπα στο Παγκράτι...
Όποτε το έχω πάρει από εκεί έπαθα ασφυξία!

[mercedes elbo]

Προσυπογράφω! Έτσι όπως κατάντησε το πράγμα, καλύτερα να πηγαίνει το 206 μέσω Καρέα, παίρνοντας τα 2 οχήματα του 212 και να καταργηθεί τελείως, παρά η υπάρχουσα ανοησία, που νομίζω ότι θα επηρέαζε λιγότερο, αν δίνονταν +1 όχημα στη γραμμή.

To 206 δεν έχει καμιά δουλειά με τον Καρέα. Έχει να εξυπηρετήσει την Αρχιμήδους και μετά την περιοχή της Αγίας Μαρίνας. Επίσης, σε καμία περίπτωση το 212 δεν έχει την επιβατική κίνηση του 206 που σημαίνει ότι είναι άκυρο το επιχείρημα της καταγγελίας περί ανισοκατανομής των δρομολογίων μεταξύ των δύο γραμμων. Τέλος, το κυριότερο το 212 δεν φτιάχτηκε μόνο για τον Καρέα αλλά και για το κέντρο Βύρωνα και τον Υμηττό.

Δεν έχουν κι άδικο οι άνθρωποι!!

http://etheldrivers.blogspot.com/2013/10...ost_8.html

Το 212 πλέον πήγε από 20' που ήταν σε 20'-25'. Αυτό όμως που διαλύθηκε πλέον εντελώς είναι το 748 το όποιο τον Απρίλιο είχε ξεκινήσει με 10'-15' στην αιχμή και τώρα κατέληξε με 15'-25'.

[marios.ilioupoli]

To 206 δεν έχει καμιά δουλειά με τον Καρέα. Έχει να εξυπηρετήσει την Αρχιμήδους και μετά την περιοχή της Αγίας Μαρίνας. Επίσης, σε καμία περίπτωση το 212 δεν έχει την επιβατική κίνηση του 206 που σημαίνει ότι είναι άκυρο το επιχείρημα της καταγγελίας περί ανισοκατανομής των δρομολογίων μεταξύ των δύο γραμμων. Τέλος, το κυριότερο το 212 δεν φτιάχτηκε μόνο για τον Καρέα αλλά και για το κέντρο Βύρωνα και τον Υμηττό.

Το 212 πλέον πήγε από 20' που ήταν σε 20'-25'. Αυτό όμως που διαλύθηκε πλέον εντελώς είναι το 748 το όποιο τον Απρίλιο είχε ξεκινήσει με 10'-15' στην αιχμή και τώρα κατέληξε με 15'-25'.

Για το πρώτο θέμα, πράγματι έτσι είναι, γιατί με τον Καρέα υπάρχει η πρωτοτυπία ότι, αν και προέκταση της Ηλιούπολης, ανήκει συο Δήμο Βύρωνα, οπότε δεν υπάρχει και τεράστια ανάγκη για κάποια τέτοια μεταβολή.

Για το δεύτερο, το Δήμαρχο τον ξέρουν οι Περιστεριώτες, το 748 φτάνει πλέον έως την πλατεία του Δημαρχείου, οπότε τα παράπονα εκεί που ξέρουν. Εκτός αν νόμιζε ότι το Περιστέρι έχει κάτι περισσότερο από την υπόλοιπη Αθήνα, για να πάρει έξτρα δρομολόγιο, όταν παντού υπάρχει μαχαίρι.

[ecoj]

Αφού δεν μαζεύουν κόσμο ρε παιδιά τι να κάνουμε! Το 748 δεν μαζεύει τίποτα ιδαιέτερο για να δικαιολογεί συχνότητα στα 10 λεπτά (άσχετα με το που καταλήγει). Ούτε το 212 έχει τίποτα από κόσμο ούτε είχε ποτέ. Λίγος κόσμος στη γραμμή άρα μέτρια συχνότητα. Έτσι πάει. Το 203 γιατί υπάρχει είπαμε; Δεν εξυπηρετεί τον Καρέα;

[georgio]

Αφού δεν μαζεύουν κόσμο ρε παιδιά τι να κάνουμε! Το 748 δεν μαζεύει τίποτα ιδαιέτερο για να δικαιολογεί συχνότητα στα 10 λεπτά (άσχετα με το που καταλήγει). Ούτε το 212 έχει τίποτα από κόσμο ούτε είχε ποτέ. Λίγος κόσμος στη γραμμή άρα μέτρια συχνότητα. Έτσι πάει. Το 203 γιατί υπάρχει είπαμε; Δεν εξυπηρετεί τον Καρέα;

Κανεις λάθος το 212 ειδικά από Δάφνη φεύγει με ενα γεμάτο solaris