Most viewed

NEOPLAN EUROLINER N316Ü #83 ΚΤΕΛ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ1491 viewsΚατεβαίνοντας την Αχαρνών, φωτογραφημένο στο ύψος της Βικέλα. 19/11/2022.Giannis

NEOPLAN N4016NF #369 ΕΘΕΛ1489 viewsNEOPLAN 08/03/2009patrinos

MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ1489 viewsΜήπως ο Βασίλης είναι φανατικός με το αστέρι? Τράκτορας ΑCTROS 1857 πάνω από την θέση του οδηγού...OBELIX

ΕΛΒΟ C97.405N #568 ΕΘΕΛ1485 viewsΤο 568, με τρακαρισμενο εμπρος μερος, απ'οτι φαινεται στη γραμμη 856. Αγνωστο πότε.ikarus260

SCANIA HISPANO DIVO II #60 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ1482 viewsΚαι επειδή η προηγούμενη φωτό του 60 δεν πολυάρεσε στον Γιώργο επειδή δεν φαίνονταν καλά, ας κάνουμε μια επανάληψη...OBELIX

UNVI URBIS 2.5DD #9948 ΟΣΥ1481 viewsΣτο τέρμα της γραμμής Ε22 στην Σαρωνίδα.patrinos

MAN BUSSING #44 ΚΤΕΛ ΦΩΚΙΔΑΣ1480 viewsΕίναι φωτογραφημένο στο πάρκινγκ λεωφορείων του σταθμού Μακεδονία στην Θεσσαλονίκη, στις 24 Σεπτεμβρίου 2008. Το συγκεκριμένο έχει κινητήρα Mercedes...dimangelid

NEOPLAN N4016NF #313 ΕΘΕΛ1476 viewsΣε ορισμένα Neoplan N4016 αντικαταστάθηκαν τα καθίσματά τους τον τελευταίο καιρό, εκτός από τα αυξημένων διαστάσεων που βρίσκονται στους θόλους των μπροστινών τροχών. Εδώ το εσωτερικό του αρ. 313.panos81

MAN aerodromiou1468 viewsston aerodromeio etoimo na ksekinisi to dromologio t!

NEOPLAN N4016NF #303 ΕΘΕΛ1465 viewsΕίναι εμφανή τα χάλια αυτού του δύστυχου λεωφορείου. Ακόμη και η προμετωπίδα του (054) με τα βίας διακρίνεται. Ρηγίλης 4-10-2007antonis

VOLVO SBAV80 #25 ΚΤΕΛ ΦΩΚΙΔΑΣ1460 viewsΟΡΙΣΤΕ ΠΡΟΣ ΤΕΡΨΗΝ ΜΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΥΠΟΣΧΕΘΗΚΑ ΦΩΚΙΔΟΣ 25 ΑΧΤΥΠΗΤΗ ΒΟΛΒΑΡΑ, ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΟΧΗΜΑ, ΜΟΝΑΔΙΚΟ ,ΘΑΥΜΑΣΙΟ, ΕΞΑΙΡΕΤΟ ΚΑΙ......ΕΕΕΕ ΤΕΛΩΣΠΑΝΤΩΝ ENJOOY!!

MB O303-15RHD #33 ΚΤΕΛ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ1456 viewsΠούλμαν Mercedes-Benz O303 του ΚΤΕΛ Ν. Θεσπρωτίας στο parking των λεωφορείων απέναντι από τον σταθμό των ΚΤΕΛ στην Ηγουμενίτσα.dimangelid

ΤΑ 302 ΤΗΣ ΠΕΛΛΑΣ1454 viewsΤο πιο πρόσφατο απόκτημα του Αλέκου είναι το πρώην 20 Μεσσηνίας, που ολοκλήρωσε την καριέρα του ως εκπαιδευτικό στην ΚαλαμάταOBELIX

ΕΛΒΟ C93.405N #715 ΕΘΕΛ1453 viewspatrinos

TEMSA SAFARI HD #8 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ1452 viewsΕκτός από τον γνωστό άγνωστο Γιώργο, στην φωτό είναι και ο Μερκούρης, ιδιοκτήτης κατά το ήμισυ του 8....OBELIX

NEOPLAN N4016NF #312 ΕΘΕΛ1449 viewsNEOPLAN Ίσως απο τα τελευταία δρομολόγια με τις μαούνεςpatrinos

UNVI URBIS 2.5DD #9948 ΟΣΥ1449 viewsΤο πίσω μέρος του λεωφορείου στο τέρμα της γραμμής Ε22 στην Σαρωνίδαpatrinos

VOLVO B10M ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠ ΠΑΤΡΑ1445 viewsΟ πρώην Αλέκος Νο159 του ΟΑΣΘ χωρίς πινακίδες στο αμαξοστάσιο της ΕΑΛΠ. Μάλλον για ανταλλακτικά.patrinos

IRISBUS AGORA S #708 ΕΘΕΛ1444 viewsTo ΖΚΖ-708, στο τερμα, στην Ακτη Ξαβεριου, στις 16/10/2004ikarus260

NEOPLAN N4016NF #384 ΕΘΕΛ1443 viewsΛίγο πριν φτάσουμε στο Α/Σ Θριασείου, πιο κοντινό πλάνο. "Γολγοθάς"...panos81

ΕΛΒΟ C93.405N #715 ΕΘΕΛ1441 viewspatrinos

ΕΛΒΟ C93.405N #715 ΕΘΕΛ1440 viewspatrinos

IRISBUS CITELIS #9019 ΕΘΕΛ1439 viewsΈνα Irisbus Citelis που μόλις έχει αναχωρήσει από την αφετηρία, επί της οδού Μάρνη (5-3-2011)antonis

ATLAS BALKANCAR B13-20 #87 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠ1438 viewsΤο πρωην ΕΑΣιτικο Balkancar με αμαξωμα Κ.Ε.Α., στην Πατρα.ikarus260

MB O303-15RHD #92 ΚΤΕΛ ΕΥΒΟΙΑΣ1436 viewsΚαι μιας και το καθυστερήσαμε έτσι κι αλλιώς το 98, ας δούμε τα δύο αστέρια δίπλα-δίπλα...OBELIX

UNVI URBIS 2.5DD #9948 ΟΣΥ1431 viewsΤο εσωτερικό του λεωφορείου. patrinos

NEOPLAN N4016NF #384 ΕΘΕΛ1424 viewsΤο ΥΕΚ-5204/αρ. 384 κατά την τελευταία του διαδρομή ως λεωφορείο της Ε.ΘΕ.Λ., κατευθύνεται στο μελλοντικό Α/Σ Θριασείου ακολουθούμενο από ένα φορτηγάκι της Ε.ΘΕ.Λ. και πιο πίσω από εμένα που το πέτυχα τυχαία στα Άνω Λιόσια και το ακολούθησα. Οι πινακίδες κυκλοφορίας έχουν αφαιρεθεί και ο αρ. κυκλ. υπάρχει μόνο τυπωμένος σε Α4 χαρτιά στα τζάμια του λεωφορείου.panos81

MAGIRUS-DEUTZ M20001417 viewsΤο εικονιζόμενο MAGIRUS DEUTZ M2000 σαπίζει σε ένα οικόπεδο λίγο έξω απο το Χιλιομόδι, δίπλα στην παλιά Ε.Ο. Κορίνθου-Άργους. antonis

UNVI URBIS 2.5DD #9948 ΟΣΥ1414 viewsΤο ταμπλό του οδηγούpatrinos

NISSAN CABALL C340 ΚΤΕΛ ΛΑΚΩΝΙΑΣ1411 viewsΑυτό το NISSAN CABALL C340 φωτογραφήθηκε στο χωριό Βρονταμάς, κοντά στα σύνορα Λακωνίας-Αρκαδίας και προφανώς εκτελούσε άγονο δρομολόγιο στην περιοχή. Μάλλον κατασκευής ΤΡΑΣΤ ΟΕ (Ρουμπάς-Σπηλιωτόπουλος), ενώ το συγκεκριμένο μοντέλο άρχισε να παράγεται μετά το 1976 έως τις αρχές της δεκαετίας του '80.antonis

15942 files on 532 page(s)

532