[Citaro]

Τέλος, πιστεύω ότι όντως το 224 πρέπει να στραφεί στην Αλεξάνδρας, και από εκεί να συνεχίσει από των Παίδων. Από την άλλη, το αντίστοιχο κομμάτι που πέρναγε από το κέντρο, μπορεί να αναπληρωθεί από τα 608/815/220/231. Και το λέω αυτό, γιατί έτσι αφ' ενός θα "σπάσει" η υπερβολική κίνηση από τον ΟΤΕ και κάτω, αφ' ετέρου θα βοηθηθεί το 230, που αυτή τη στιγμή ασφυκτιά, τουλάχιστον μέχρι τη Ιατρική σχολή.

Το 224 δεν έχει καμιά δουλειά στην Αλεξάνδρας. Σκοπός του δεν είναι να ενώσει την Καισαριανή με το Πολύγωνο, αλλά την Καισαριανή με το κέντρο και το κέντρο με τα Δικαστήρια και το Πολύγωνο. Η χάραξή του έχει καθιερωθεί επί δεκαετίες και είναι εξαιρετικά χρηστική κυρίως στο συνάφι μου

Για το πρόβλημα με το 230 (πολύς κόσμος, άσχημα δρομολόγια και αδυναμία δρομολόγησης 12μετρου) εχω την εξής λύση, τώρα που γυρίζει ο μύλος και κόβονται αβέρτα οχήματα:

- Το 813 από Αλεξάνδρας να πηγαίνει συνέχεια προς Παίδων και Γουδί (ΑΦ622/815). Έτσι θα αποκτήσει πολύ καλύτερη εξυπηρέτηση το πλέον βεβαρυμένο κομμάτι του 230, που είναι το Γουδί - Μετρό Αμπελόκηποι. Με δύο οχήματα παραπάνω στην αιχμή και ένα παραπάνω το ΣΚ βγαίνει.
Μετονομασία σε 813 ΓΟΥΔΙ - Λ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ - ΑΙΓΑΛΕΩ (ΠΡΟΥΣΣΗΣ)


-Για την περιοχή Αγ. Σάββας - Κεδρηνού - Λουκάρεως, τα 025/26/27 να βγαίνουν από Ασκληπιού προς Αλεξάνδρας και να κάνουν το σημερινό δρομολόγιο του 813, με τέρμα στη Λουκάρεως. Με ένα όχημα παραπάνω στη βάρδια βγαίνει.
Μετονομασία σε 025/6 ΑΒΕΡΩΦ - ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ - ΠΡΟΦ. ΔΑΝΙΗΛ/ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ