Αξιολόγηση Θέματος:
  • 2 Ψήφοι - 3 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
051 ΟΜΟΝΟΙΑ - ΣΤΑΘ. ΥΠΕΡ. ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ (μέσω Ακαδ. Πλάτωνος)
#11
Ναι όντως αν βάλεις Ν2 στο express πιθανόν και να φτάνουν τα οχήματα. Αν κι εγώ είπα για αρθρωτά, αλλά τώρα που το ξανασκέφτομαι μπορεί και να μη χωράνε να στρίψουν για να μπουν στο σταθμό! Επίσης μια άλλη ιδέα για να εξοικονομήσουν οχήματα θα ήταν να "κολλήσουν" το τμήμα της Ακαδημίας Πλάτωνος του 051 στο 025. Έτσι κι αλλιώς εκεί που κάνει τέρμα σήμερα δεν εξυπηρετεί κανέναν. Και θα πύκνωνε κιόλας. Το μόνο κακό είναι πως μετά για να πάει κανείς από κέντρο Ακαδημία Πλάτωνος με το 025 θα θέλει μια αιωνιότητα και μία μέρα! Big Grin
Απάντηση
#12
Το καλυτερο θα ηταν να πηγαινε ακαδημια η αφετηρια!
Απάντηση
#13
Όταν πριν από 20 χρόνια είχε δημιουργηθεί δίκτυο νυχτερινών γραμμών με αφετηρία την Ακαδημία, τα βραδυνά δρομολόγια του 051 είχαν αφετηρία εκεί που λες.
Απάντηση
#14
Το 051, θα μπορούσε να τερματίζει μαζί με το 6, στην Ιπποκράτους!
ΕΛΒΟ-Δημιουργώντας Ελληνικά
Να χτυπηθεί ριζικά η παράνομη στάθμευση.
Η κρίση θα βοηθήσει κάπως, να "αγαπήσουμε" τις συγκοινωνίες και ιδίως το τρένο.
Απάντηση
#15
(05-01-2013, 12:58 AM)ELBO O405GN Έγραψε: Το 051, θα μπορούσε να τερματίζει μαζί με το 6, στην Ιπποκράτους!

Καλή σκέψη, αλλά το 6 δεν τερματίζει Ιπποκράτους, αλλά Πλ. Λαυρίου, ασχέτως με την ονομασία της διαδρομής του. Wink
Απάντηση
#16
Το 051 καλό θα ήταν να έχει αφετηρία Εδουάρδου Λω.
 
Απάντηση
#17
To 051 καλύτερα θα ήταν να έκανε τέρμα μαζί με το τρόλλευ 12 στην Αμαλίας.Όποιος ήθελε να πάρει τον Ηλεκτρικό θα κατέβαινε Ομόνοια , όποιος ήθελε να πάρει λεωφορεία από Ακαδημίας και Παν/μιου θα κατέβαινε Κλαυθμώνος , όποιος θα έπαιρνε τη γραμμή 3 και το ΤΡΑΜ θα κατέβαινε στην Αμαλίας εκεί που είναι το 12 και για τη γραμμή 2 θα κατέβαινε στην Ομόνοια.Απ΄το Ζάππειο μέχρι τη Λένορμαν θα πήγαινε όπως πάει το 12 αντί να χώνεται στα στενά του Μεταξουργείου και της πλ.Βάθης.
Απάντηση
#18
(22-12-2013, 07:03 PM)'mercedes1988' Έγραψε: To 051 καλύτερα θα ήταν να έκανε τέρμα μαζί με το τρόλλευ 12 στην Αμαλίας.Όποιος ήθελε να πάρει τον Ηλεκτρικό θα κατέβαινε Ομόνοια , όποιος ήθελε να πάρει λεωφορεία από Ακαδημίας και Παν/μιου θα κατέβαινε Κλαυθμώνος , όποιος θα έπαιρνε τη γραμμή 3 και το ΤΡΑΜ θα κατέβαινε στην Αμαλίας εκεί που είναι το 12 και για τη γραμμή 2 θα κατέβαινε στην Ομόνοια.Απ΄το Ζάππειο μέχρι τη Λένορμαν θα πήγαινε όπως πάει το 12 αντί να χώνεται στα στενά του Μεταξουργείου και της πλ.Βάθης.


 
ναι αλλα τι θα γινεται σε περιπτωσεις διαδηλωσεων θα σπαει στην ομονοια??


 

 
Τοπικοποιηστε τα 622,815 στον ευαγγελισμο
Απάντηση
#19
(22-12-2013, 07:03 PM)'mercedes1988' Έγραψε: To 051 καλύτερα θα ήταν να έκανε τέρμα μαζί με το τρόλλευ 12 στην Αμαλίας.Όποιος ήθελε να πάρει τον Ηλεκτρικό θα κατέβαινε Ομόνοια , όποιος ήθελε να πάρει λεωφορεία από Ακαδημίας και Παν/μιου θα κατέβαινε Κλαυθμώνος , όποιος θα έπαιρνε τη γραμμή 3 και το ΤΡΑΜ θα κατέβαινε στην Αμαλίας εκεί που είναι το 12 και για τη γραμμή 2 θα κατέβαινε στην Ομόνοια.Απ΄το Ζάππειο μέχρι τη Λένορμαν θα πήγαινε όπως πάει το 12 αντί να χώνεται στα στενά του Μεταξουργείου και της πλ.Βάθης.

 

Το 051 χρειάζεται να φύγει από τα στενά της Ομόνοιας που έχει σήμερα αφετηρία. Το να επεκταθεί μέχρι το Ζάππειο, είναι μία αλλαγή που του αυξάνει σημαντικά το χρόνο εκτέλεσης της διαδρομής, μιας και θα επιβαρύνεται από τη συμφόρηση που παρατηρείται αρκετά συχνά σε Βασ. Αμαλίας και Πανεπιστημίου στις ώρες αιχμής. Άρα, αυτόματα επέρχεται αραίωση δρομολογίων, μιας και, στην παρούσα φάση, η Ο.ΣΥ. δεν έχει τη δυνατότητα να επανδρώσει επιπλέον βάρδιες (κόβει καθημερινά βάρδιες από αρκετές γραμμές).

Άλλος ένας λόγος που είναι αποτρεπτική μία τέτοια αλλαγή, είναι το -σχεδόν καθημερινό- φαινόμενο των -μικρών ή μεγάλων- διαδηλώσεων στο Σύνταγμα και στα πέριξ, που επιφέρει διακοπής της κυκλοφορίας και υποχρεωτικές τροποποιήσεις. Άρα, στις 300 από τις 365 μέρες του χρόνου, οι επιβάτες θα έπρεπε να ψάχνουν να βρουν από που μπορούν να πάρουν το 051.
Απάντηση
#20
(22-12-2013, 11:34 PM)'marios.ilioupoli' Έγραψε: Το 051 χρειάζεται να φύγει από τα στενά της Ομόνοιας που έχει σήμερα αφετηρία. Το να επεκταθεί μέχρι το Ζάππειο, είναι μία αλλαγή που του αυξάνει σημαντικά το χρόνο εκτέλεσης της διαδρομής, μιας και θα επιβαρύνεται από τη συμφόρηση που παρατηρείται αρκετά συχνά σε Βασ. Αμαλίας και Πανεπιστημίου στις ώρες αιχμής. Άρα, αυτόματα επέρχεται αραίωση δρομολογίων, μιας και, στην παρούσα φάση, η Ο.ΣΥ. δεν έχει τη δυνατότητα να επανδρώσει επιπλέον βάρδιες (κόβει καθημερινά βάρδιες από αρκετές γραμμές).

Άλλος ένας λόγος που είναι αποτρεπτική μία τέτοια αλλαγή, είναι το -σχεδόν καθημερινό- φαινόμενο των -μικρών ή μεγάλων- διαδηλώσεων στο Σύνταγμα και στα πέριξ, που επιφέρει διακοπής της κυκλοφορίας και υποχρεωτικές τροποποιήσεις. Άρα, στις 300 από τις 365 μέρες του χρόνου, οι επιβάτες θα έπρεπε να ψάχνουν να βρουν από που μπορούν να πάρουν το 051.

 
+1


 
Τοπικοποιηστε τα 622,815 στον ευαγγελισμο
Απάντηση


Πιθανά Σχετικά Θέματα...
Θέμα: Συντάκτης Απαντήσεις: Προβολές: Τελευταία Δημοσίευση
  420 ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ (ΜΕΣΩ ΚΗΦΙΣΟΥ) krikri13 0 21.176 30-12-2012, 06:08 PM
Τελευταία Δημοσίευση: krikri13

Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 Επισκέπτης (ες)