[Citaro]

Εκεί που έχει φτάσει η κατάσταση, για να έχουμε ανθρώπινες συνθήκες στη δημόσια συγκοινωνία, θα πρέπει τα τελευταία δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ να γίνονται το αργότερο εννέα το βράδυ και να ενισχυθούν τα δρομολόγια στο δωδεκάωρο 7.00-19.00. Όσο αυτό είναι δυνατόν.
Μετά τις εννέα να λειτουργούν μόνον οι νυχτερινές γραμμές και όσες γίνουν μελλοντικά νυχτερινές ή 24ωρες.

Δεν έχει ούτε λογική, ούτε ορθό υπόβαθρο η σκέψη αυτή. Η Αθήνα στις 21:00 εχει την κίνηση και τη δραστηριότητα που εχουν αλλες ευρωπαϊκες πόλεις στις 17:00. Ποιές νυχτερινές γραμμές ? 
Αυτο που λές εχει γίνει εδω κ 15 χρόνια στα δρομολόγια Κυριακής των τοπικών γραμμών, αλλα εκεί δεν ανοιγει ρουθούνι, διότι κουβαλάνε ...αέρα. Όχι ομως να το συζηταμε για το συνολο των γραμμών και για όλες τις ημερες

[Leon377]

Μεταμεσονυχτια δρομολόγια έχει σήμερα το 550 λόγω συναυλία αφιέρωμα στον Καρρα στο στάδιο

[213GOUDI]

Φήμες λένε ότι θα σερβίρεται και ουισκάκι μέσα στα Iveco

[Aggele]

Σύλληψη 17 χρόνου στην Βάρη λέει επειδή έκανε τον ελεγκτή λεωφορείου. Αρχικά είμαστε σοβαροί; Για ένα χρόνο ο άλλος το έκανε παιχνίδι και δεν κατάλαβε κάνεις τίποτα; Έχει υποτίθεται δει κανείς το σήμα σχετικά με την επικύρωση και το αντίστοιχο πρόστιμο; Άκουσε ποτέ την αγγελία για το τι ισχύει στα ΜΜΜ ; Οι οδηγοί άφησαν κάποιον έτσι απλά να μπαίνει μέσα και να φερμαρει κόσμο χωρίς καμία υποψία; Ποιος έδωσε λεφτά σε 17 χρόνο ;!;! Σοβαρά τώρα που είναι το επίπεδο; Που βρήκε ο άλλος βιβλιάριο προστίμων και κάρτα ελεγκτή;!;! Ειλικρινά μόνο στην σφαίρα του φανταστικού ανοίκουν τα παραπάνω

[Korkis]

Πραγματικά είναι άξιο απορίας πως υπάρχει το Χ80 ή τουλάχιστον πως η επιβίβαση γίνεται μόνο με τουριστικό εισιτήριο. 3 οχήματα είχε στις 10:30 (και τώρα 3 έχει). Οπότε το έχω πετύχει άδειο είναι εκτός από μια φορά που έτυχε να είναι 6-7 άτομα μέσα. Το Ε90 για παράδειγμα (και αυτό ως γραμμή ειδικού σκοπού) με τα 8 δρομολόγια τη μέρα εξυπηρετεί περισσότερα άτομα απ' ότι το Χ80 σε μια εβδομάδα. Καταλαβαίνω πως εξυπηρετούν διαφορετικό σκοπό, ωστόσο θα ήταν χρήσιμο αν ο ΟΑΣΑ επέτρεπε όλους τους τύπους εισιτηρίων. Εξάλλου δε νομίζω πως είναι ιδιαίτερα κερδοφόρο. Μπορεί να κάνω λάθος σε αυτό αν κάποιος γνωρίζει καλύτερα θα ήθελα να ενημερωθώ.

[Leon377]

Χθες και μια φορά πέρυσι το περίμεναν 15 άτομα στη στάση στην Αμαλίας
Κατά τα άλλα άδειο πάντα

[214 Mercedes-Benz O405N]

5ωρο κενό στο 203 12.15-16.55

[christos126]

Χρησιμοποιώ συγκοινωνίες από το 2000. Ποτέ άλλοτε δεν τις θυμάμαι σε αυτά τα χάλια, όσο τα τελευταία χρόνια.

Βέβαια και το κυκλοφοριακό είναι στα κόκκινα. Το πρόβλημα είναι συνολικό και θέλει παράλληλη αντιμετώπιση, αλλά δεν ξέρω αν ενδιαφέρεται κανείς, πέρα από εξαιρέσεις, που είναι όμως σταγόνα στον ωκεανό.

[Citaro]

Χρησιμοποιώ συγκοινωνίες από το 2000. Ποτέ άλλοτε δεν τις θυμάμαι σε αυτά τα χάλια, όσο τα τελευταία χρόνια.

Βέβαια και το κυκλοφοριακό είναι στα κόκκινα. Το πρόβλημα είναι συνολικό και θέλει παράλληλη αντιμετώπιση, αλλά δεν ξέρω αν ενδιαφέρεται κανείς, πέρα από εξαιρέσεις, που είναι όμως σταγόνα στον ωκεανό.

Δεν φταίει το κυκλοφοριακό όταν μένουν γραμμές χωρίς όχημα επί ώρες. Φταίει η συνολική απαξίωση της δημόσιας υπηρεσίας προς τον πολίτη. Μηδεν μισθός - μηδεν οδηγοί. Απλούστατο.

[christos126]

Δεν φταίει το κυκλοφοριακό όταν μένουν γραμμές χωρίς όχημα επί ώρες. Φταίει η συνολική απαξίωση της δημόσιας υπηρεσίας προς τον πολίτη. Μηδεν μισθός - μηδεν οδηγοί. Απλούστατο.

Μα ναι, δεν εννοώ ότι το κυκλοφοριακό φταίει για αυτά τα απαράδεκτα κενά (και για το γενικότερο χάλι), σίγουρα. Απλά πηγαίνει πακέτο.

Συμφωνώ απολύτως ότι πρόκειται περί απαξίωσης.