[Leon377]

Προς το παρόν συνεχίζουν κανονικά. Όσα είναι να φύγουν θα φύγουν εντός καλοκαιριού

[Man Lion's city]

Προς το παρόν συνεχίζουν κανονικά. Όσα είναι να φύγουν θα φύγουν εντός καλοκαιριού

Είναι εφικτό να πάρει παράταση η τετραετία ή πρέπει να ενεργοποιηθεί η οψιόν για αγορά; Επίσης έχουμε εικόνα αν και ποια θα μείνουν? Πχ Volvo και Crossway δεν νομίζω ότι θα μείνουν

[Crabman]

Μεθαύριο κλείνει 4 χρόνια το leasing από την πρώτη κυκλοφορία. Τι προβλέπεται για την επόμενη μέρα?

Καλή ερώτηση. Αρχικά ας θυμηθούμε λίγο μερικά βασικά σημεία αυτής της ιστορίας.

Η διάρκεια της σύμβασης είχε οριστεί στα τρία έτη με δικαίωμα μονομερούς παράτασης από την Ο.ΣΥ. Α.Ε. για ένα ακόμη έτος, το οποίο και φαίνεται πως σιωπηλώς έπραξε.

Ο διαγωνισμός των 300 προς μίσθωση λεωφορείων αφορούσε 210 12μετρα κανονικά και 90 18μετρα αρθρωτά αστικά λεωφορεία. Για τα αρθρωτά προσφέρθηκαν συνολικά από τους συμμετέχοντες μόνο 50 μονάδες και έτσι τα υπόλοιπα 40 αρθρωτά τυπικά κηρύχθηκαν «άγονα». Έτσι η ΟΣΥ κάνοντας χρήση σχετικού όρου του διαγωνισμού, αύξησε τον αριθμό των προς μίσθωση 12μετρων λεωφορείων κατά 33 μονάδες για να καλύψει εν μέρει την υστέρηση των 40 αρθρωτών.

Τελικώς ήρθαν 293 οχήματα τα οποία κατατάσσονταν σε:

1. ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ

• 59  κανονικά  Volvo / B9L / 7700
  

2. MED BUS AND TRUCK

• 54  κανονικά  ΜΑΝ / Lion's City A21
  
• 52  κανονικά  Mercedes Benz/Citaro O530
  
• 11  αρθρωτά  ΜΑΝ / Lion's City A23
  
• 20  αρθρωτά  Mercedes Benz/Citaro O530G
  
• 09  αρθρωτά  Solaris Urbino 18
  

3. ΕΘΝΙΚΗ LEASING AE

• 20  κανονικά  Irisbus Crossway LE 2011
  
• 23  κανονικά  Irisbus Crossway LE 2010
  
• 35  κανονικά  Solaris Urbino 12 2010
  
• 10  αρθρωτά  Solaris Urbino 18 2010
  

Εν ολίγοις έχουμε 243 δωδεκάμετρα και 50 νταλίκες (με εξαίρεση κάποια που μπορεί να καταστράφηκαν αυτά τα 4 χρόνια και δεν πιστεύω ότι αντικαταστάθηκαν). Με το νέο leasing που τρέχει προβλέπονται 100 καινούργιες νταλίκες (δηλ. οι διπλάσιες) και 100 12μετρα. Και όλα αυτά καινούργια φυσικά, όχι μεταχειρισμένα.

Επομένως πιστεύω ότι θα τα δούμε να συνεχίζουν κανονικά (με παρατάσεις ή μη) σίγουρα μέχρι να έρθουν τα καινούργια leasing και πιθανώς μέχρι να προχωρήσουν περισσότερο οι παραλαβές των νέων ιδιόκτητων 12μετρων, καθώς σε νούμερα παραλαβών βρισκόμαστε μόλις στα 140/465 (30%). Από τα παλία (leasing2020) τα περισσότερα σίγουρα δεν υπάρχει κανένας λόγος να μείνουν, ενώ κάποια που είναι πιο αξιόπιστα, βολικά και σε καλύτερη κατάσταση πιθανώς να αγοραστούν για λόγους επάρκειας του στόλου. Ωστόσο πρέπει να αποφασίσει η ΟΣΥ σύντομα ποια και με ποια σειρά θα φύγουν γιατί κοστίζουν αρκετά έως πολλά.

[Leon377]

Βολβό Σαρακάκη και όλα του Σταματίου θα φύγουν αυτο ξέρω ως τώρα. Στο Βοτανικό είναι εδώ και 2 μήνες στο ψάξιμο, τα σιτάρο ακούγεται ότι θα μείνουν τα μαν στο όριο

[Leon377]

Υπάρχει από την Τετάρτη η ανεπιβεβαίωτη πληροφορία ότι τα 7700 6030-6039 εκτός του 6037 έχουν αποσυρθεί και ότι επίκειται μέχρι τέλος Μαίου η ολική τους απόσυρση και η αντικατάσταση τους με Ίρις Ρέντη

Όντως από την Τετάρτη ως σήμερα Δευτέρα δεν έχουν φανεί τα παραπάνω 9 βολβο

[F. P Transporations]

Υπάρχει από την Τετάρτη η ανεπιβεβαίωτη πληροφορία ότι τα 7700 6030-6039 εκτός του 6037 έχουν αποσυρθεί και ότι επίκειται μέχρι τέλος Μαίου η ολική τους απόσυρση και η αντικατάσταση τους με Ίρις Ρέντη

Όντως από την Τετάρτη ως σήμερα Δευτέρα δεν έχουν φανεί τα παραπάνω 9 βολβο

Λόγω το ότι είναι Leasing όταν φύγουν όλα τα Volvo 7700 θα επιστρέψουν πίσω στη χώρα όπου ήρθαν για Ελλάδα; Δλδ πίσω στη Νορβηγία όσα Volvo ήταν εκεί;

Και πόσα IrisBus ακόμα θα πάνε Μπραχάμι;

[Man Lion's city]

Μα τα leasing είναι απευθείας από τον Παπαδάκη, τον Σαρακάκη και την εθνική leasing και όχι από την skyss, την BVG και την MVG

[F. P Transporations]

Απ' ότι έχω διαβάσει το οποίο αναφέρεται λίγα ποστς πιο πανω, θα φύγουν όλα του Σαρακάκη και του Σταματίου, αυτά που θα φύγουν γνωρίζουμε που θα καταλήξουν, αν θα αποσυρθούν ή θα πάνε κάπου αλλού;
Κι επίσης που κι αυτό αναφέρεται λίγα ποστς πιο πάνω, ποτε θα ξέρουμε αν θα μείνουν Citaro και Man;

[F. P Transporations]

Υπάρχει από την Τετάρτη η ανεπιβεβαίωτη πληροφορία ότι τα 7700 6030-6039 εκτός του 6037 έχουν αποσυρθεί και ότι επίκειται μέχρι τέλος Μαίου η ολική τους απόσυρση και η αντικατάσταση τους με Ίρις Ρέντη

Όντως από την Τετάρτη ως σήμερα Δευτέρα δεν έχουν φανεί τα παραπάνω 9 βολβο

Μόλις το είδα κι εγώ το είδα σε μια φωτογραφία στα Social Media και η λεζάντα της έλεγε, έχει ξεκινήσει η απόσυρσή τους και αντικατάστασή τους.

[214 Mercedes-Benz O405N]

Απ' ότι έχω διαβάσει το οποίο αναφέρεται λίγα ποστς πιο πανω, θα φύγουν όλα του Σαρακάκη και του Σταματίου, αυτά που θα φύγουν γνωρίζουμε που θα καταλήξουν, αν θα αποσυρθούν ή θα πάνε κάπου αλλού;
Κι επίσης που κι αυτό αναφέρεται λίγα ποστς πιο πάνω, ποτε θα ξέρουμε αν θα μείνουν Citaro και Man;

Οποία από αυτά επιστραφούν στις εταιρίες leasing, αυτές θα κρίνουν τι θα απογίνουν μετά, δεν αφορά την ΟΣΥ αυτό