[kostas720]

Από τότε που ανέβηκε Δεκελείας λόγω έργων, παίρνει απλά κόσμο όταν έχει ώρα να περάσει το Β9 και όταν έχει ώρα να περάσει το 3 από Άνω Πατήσια (και τα δύο πολύ συνηθισμένα)

Πάντως χθες Παρασκευή , ήρθε από Άνω Πατήσια με αρκετό κόσμο μέσα και πολλούς όρθιους. Πολύ καλή πληρότητα γενικά είχε ο τσιμεντόλιθος καθόλη τη διάρκεια της διαδρομής. Στο τέρμα κατέβηκαν 10 άτομα. Στο κομμάτι της Νέας Ζωής μόλις 1 άτομο. Ίσως το χρησιμοποιούν πολύ ως αντικαταστάτη του Β9 διότι οι περισσότεροι από το τέρμα συνέχισαν με τα πόδια. Το συμπέρασμα πάντως είναι ότι το 619 δεν έχει πρόβλημα να έχει και midi αν εξαιρέσεις τα τραγικά του δρομολόγια , αφού τα 12μετρα πολλές φορές τυχαίνει να κυκλοφορούν άδεια.

[Leon377]

Πάντως χθες Παρασκευή , ήρθε από Άνω Πατήσια με αρκετό κόσμο μέσα και πολλούς όρθιους. Πολύ καλή πληρότητα γενικά είχε ο τσιμεντόλιθος καθόλη τη διάρκεια της διαδρομής. Στο τέρμα κατέβηκαν 10 άτομα. Στο κομμάτι της Νέας Ζωής μόλις 1 άτομο. Ίσως το χρησιμοποιούν πολύ ως αντικαταστάτη του Β9 διότι οι περισσότεροι από το τέρμα συνέχισαν με τα πόδια. Το συμπέρασμα πάντως είναι ότι το 619 δεν έχει πρόβλημα να έχει και midi αν εξαιρέσεις τα τραγικά του δρομολόγια , αφού τα 12μετρα πολλές φορές τυχαίνει να κυκλοφορούν άδεια.

Βγαίνουμε εκτός θέματος αλλά θα το πω επειδή δεν το είχα πει τότε. Αρχές Ιουλίου το πήρα πρωί δύο φορές από συντριβάνι μέχρι μια στάση πριν το τέρμα. Την μια ήμασταν 3 άτομα την άλλη μόνος μου. Είχε περάσει μπροστά Β9/3

[Man Lion's city]

Βγαίνουμε εκτός θέματος αλλά θα το πω επειδή δεν το είχα πει τότε. Αρχές Ιουλίου το πήρα πρωί δύο φορές από συντριβάνι μέχρι μια στάση πριν το τέρμα. Την μια ήμασταν 3 άτομα την άλλη μόνος μου. Είχε περάσει μπροστά Β9/3

Και εγώ το χρησιμοποιώ συχνά καθώς με βολεύει αλλά φαίνεται ότι δεν έχει δικό του κόσμο, καθώς και 3 ώρες να κάνει να περάσει σε περίπτωση βλάβης μπορεί να έχει 2-3 άτομα, ενώ ακόμα και 20 λεπτά πριν να έχει περάσει αν δεν έχει περάσει 3 και Β9 έχει 20 άτομα