[antonis]

Συμφωνώ, επίσης στα αναδιπλούμενα καθίσματα στην μεσαία πόρτα σχεδόν πάντα έχω προσέξει ότι κάθεται κόσμος οπότε περιορίζεται και από εκεί η χωρητικότητα. Εφόσον είναι δύσκολο λόγω των μπαταριών να υπάρχει άπλα στο πίσω μέρος τους, θα έπρεπε το μπροστά κομμάτι να είναι σχεδόν πλατεία και το πολύ-πολύ να έβαζαν μια τετράδα καθίσματα με την πλάτη στην δεξιά λαμαρίνα του οχήματος, κατά την φορά του οχήματος. Μπορεί άραγε να διορθωθεί αυτό έστω και εκ των υστέρων (να αφαιρεθούν καθίσματα εννοώ);


Αυτό εννοείται, δεν το συζητάμε.

Δεν είναι τόσο απλό. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν πολύ μεγαλύτερο βάρος από τα ντίζελ. Ενδεικτικα η Yutong αναφερει ότι το Ε12 εχει κενό βάρος 13300 κιλα, τη στιγμή που το VanHool A300 που θεωρείτο βαρύ ήταν γύρω στα 11500. Έτσι 10 επιπλέον επιβάτες πιθανόν να δημιουργούν πρόβλημα βάρους.

[Giannis]

Να πω την αλήθεια, την πιθανότητα να υπάρχει θέμα βάρους δεν την είχα σκεφτεί.

[kostas720]

Αρχικά χρόνια πολλά σε όλους τους εορτάζοντες. Παρατηρώ ότι ο φετινός δεκαπενταύγουστος κυλάει ομαλά στα δρομολόγια των συγκοινωνιών. Άλλες χρονιές δεν έβρισκες λεωφορείο ούτε για ζήτω ενώ φέτος βλέπω ότι τηρούνται κανονικά τα δρομολόγια Κυριακής με ελάχιστες εξαιρέσεις , ενώ οι δευτερεύουσες γραμμές (024 , 204 , 619 , 803) κυκλοφορούν κανονικά. Βέβαια υπάρχουν πολλά κομμένα δρομολόγια ειδικά το μεσημέρι αλλά η κατάσταση είναι κάτι παραπάνω από ανεκτή και φαίνεται και από τον κόσμο που κυκλοφορεί στην Αθήνα αυτές τις μέρες ότι οι συγκοινωνίες δεν πάνε άδειες. Θετικό βήμα αυτό και ας ελπίσουμε να συνεχιστεί έτσι και σε άλλες αργίες που κυριολεκτικά διαγράφουν τα λεωφορεία λες και δεν υπάρχει κόσμος που θέλει να μετακινηθεί.

Υ.Γ. Τα τρόλει τα αφήνω τελείως ασχολίαστα δεν υπάρχει κάτι άλλο να πω πέρα από αυτά που έχουν συζητηθεί κατά καιρούς

[Leon377]

Ξύπνησα και γω και ξεκίνησα να βλέπω τα λεωφορεία σκεπτόμενος ότι θα είναι λίγα και μέχρι να φτάσω στα διακοσαρια κατάλαβα ότι όλα κυλούν ομαλά και σταμάτησα

[MitsosDaBest]

Όντως, ακόμα και στο Μπραχάμι είναι καλύτερη η κατάσταση φέτος, σε σχέση με πέρσι, που υπήρχαν κενά το μεσημέρι ακόμα και πάνω από 3 ώρες. Όχι πως είναι καλά σήμερα, αλλά τουλάχιστον πλησίασε τα κανονικά δρομολόγια Κυριακής Αυγούστου.

[Aggele]

Ερώτηση. Ξέρουμε ποιος είναι ο ελάχιστος χρόνος ενημέρωσης της εφαρμογής όταν χάνετε δρομολόγιο προς αποφυγή αναμονής και λάθος ενημέρωσης ;

[500_enjoyer]

Ερώτηση. Ξέρουμε ποιος είναι ο ελάχιστος χρόνος ενημέρωσης της εφαρμογής όταν χάνετε δρομολόγιο προς αποφυγή αναμονής και λάθος ενημέρωσης ;

Οτιδήποτε από ενημέρωση στην αρχή της βάρδιας (5 το πρωί) μέχρι και ποτέ, τα έχω πετύχει και τα δύο αρκετές φορές. Τις περισσότερες φορές είναι 10 λεπτά πριν με 20 λεπτά μετά την έναρξη του δρομολογίου.

[Aggele]

Οτιδήποτε από ενημέρωση στην αρχή της βάρδιας (5 το πρωί) μέχρι και ποτέ, τα έχω πετύχει και τα δύο αρκετές φορές. Τις περισσότερες φορές είναι 10 λεπτά πριν με 20 λεπτά μετά την έναρξη του δρομολογίου.

Ειλικρινά ντροπή για ένα μέσο που το χρησιμοποιούν καθημερινά τόσοι άνθρωποι να χρειαστεί αυτός ο χρόνος ενημέρωσης αν είναι τότε οπότε αλλάζει το πρόγραμμα ανάλογα και με την κίνηση να λειτουργούν σαν σταθερής τροχιάς με 15' ή 20' δρομολόγια ανάλογα και την κίνηση αν είναι να μην γίνονται

[Leon377]

Ειλικρινά ντροπή για ένα μέσο που το χρησιμοποιούν καθημερινά τόσοι άνθρωποι να χρειαστεί αυτός ο χρόνος ενημέρωσης αν είναι τότε οπότε αλλάζει το πρόγραμμα ανάλογα και με την κίνηση να λειτουργούν σαν σταθερής τροχιάς με 15' ή 20' δρομολόγια ανάλογα και την κίνηση αν είναι να μην γίνονται

Εδώ η πλειοψηφία των επιβατών χρησιμοποιεί moovit και google maps που δεν νομίζω ότι γίνεται ενημέρωση

[Leon377]

Το 301 με 5ωρο κενό για να φύγει χαρούμενα η Αττική (11.10-16.10)