[antonis]

Ανεξάρτητα από αυτό, από ότι φαίνεται δεν είναι αρκετοί. Εκτός αν η λύση στην έλλειψη των οδηγών είναι να λέμε στην νέα γενιά να "γίνουν σκληραγωγημενοι" και να "πληρώνονται όπως όλοι οι άλλοι " που πέρα από ανάλυση καφενείου, φαίνεται να είναι και η ζημιογόνα φιλοσοφία του υπουργείου μεταφορών για την τελευταία δεκαετία.

Κάποια εποχή υπήρχαν μηχανοδηγοί που έβγαζαν 10.000 τον μήνα. Η γιαγιά που κουνουσε τη σημαία στα Σεπόλια 3.500, η καθαρίστρια του υπουργείου οικονομικών 3.000 - 4.000, όμως η αντίστοιχη σε ένα σχολείο έπαιρνε 600 - 700. Ο οδηγός του απορριματοφορου με πλαστό απολυτήριο από την πρώην ΕΣΣΔ πάνω από 3.000. Φαντάζομαι ανάλογα θα συνέβαιναν με τους οδηγούς λεωφορείων. Αυτές τις λαμογιες είδαν οι ξένοι και επέβαλαν ενιαίο μισθολόγιο που έφερε ισότητα προς τα κάτω. Ό,τι παίρνει ένας, το ίδιο θα πάρουν και οι υπόλοιποι. Κατά συνέπεια αν τυχόν δοθούν αυξήσεις στους οδηγούς θα συμπαρασύρουν και όλους τους λοιπούς εργαζόμενους στο δημόσιο τομέα. Όταν βελτιωθεί η οικονομική κατάσταση, βλέπουμε......

[ecoj]

Αν ο μισθός είναι 850€ δεν είναι περίεργο που πολλοί φύγαν. Διότι αν παίρνεις 850€ και χρειάζεται να πληρώσεις ενοίκιο και να συντηρήσεις αυτοκίνητο απλά το πράγμα δεν βγαίνει με τις τωρινές τιμές. Μόνο αν έχεις δικό σου σπίτι αξίζει.

[antonis]

Αν ο μισθός είναι 850€ δεν είναι περίεργο που πολλοί φύγαν. Διότι αν παίρνεις 850€ και χρειάζεται να πληρώσεις ενοίκιο και να συντηρήσεις αυτοκίνητο απλά το πράγμα δεν βγαίνει με τις τωρινές τιμές. Μόνο αν έχεις δικό σου σπίτι αξίζει.

Σκέψου όμως ότι τα ίδια θα πάρει και ένας καθηγητής, ο οποίος μάλιστα θα υποχρεωθεί να πάει για πολλά χρόνια στην επαρχία με τα έξοδα που αυτό συνεπάγεται. Ο εκπαιδευτικός όμως δεν έχει άλλη επιλογή εκτός αν κάνει ιδιαίτερα. Επομένως η κατάσταση είναι ίδια για όλους. Το πρόβλημα είναι γενικότερο αλλά ξεφεύγουμε από το θέμα.

[Mrtrolleibus]

Σκέψου όμως ότι τα ίδια θα πάρει και ένας καθηγητής, ο οποίος μάλιστα θα υποχρεωθεί να πάει για πολλά χρόνια στην επαρχία με τα έξοδα που αυτό συνεπάγεται. Ο εκπαιδευτικός όμως δεν έχει άλλη επιλογή εκτός αν κάνει ιδιαίτερα. Επομένως η κατάσταση είναι ίδια για όλους. Το πρόβλημα είναι γενικότερο αλλά ξεφεύγουμε από το θέμα.

Σκέψου όμως ότι και τα ίδια θα τα πάρει ένας κλητήρας .Οπότε τι συζητάμε;Δλδ επειδή αυτός που κουνάει την σημαία έπαιρνε τόσα λεφτά να ρίξουμε και τον οδηγό στα 600 ευρώ ;Οι ίδιες οι εταιρείες και το κράτος με τα λεφτά αυτά και τις συνθήκες αυτές  απέτρεψε τον νέο κόσμο να βγάλει δίπλωμα και να ακολουθήσει το επάγγελμα ... Οι ίδιοι ευθύνονται για το χάλι .Γιατί εγώ είμαι 44 και λογικό είναι κάποιος με 15 χρόνια προϋπηρεσίας όταν τον παίρνει το κράτος αν είναι 40-45 να μην κάτσει με 12 μισθούς στα 700 ευρώ ... Άρα τι συζητάμε . Με τα ίδια λεφτά πάει σε πιο χαλαρή δουλειά  χωρίς να δουλέψει αργίες και να ξυπνά 3 η ώρα τα χαράματα με κατσαρες και χωρίς σταθερό ωράριο μια πρωί μια απόγευμα .όλα αυτά πρέπει να πληρωθούν .Δεν είναι τεμπελιά εκ μέρους κάποιου που ήταν ήδη οδηγός τόσα χρόνια... Μπορεί να κάποιον νέο να τον πεις έτσι αλλά κάποιον που έκανε τα ίδια τόσα χρόνια όχι ... Δεν αλλάζεις εύκολα ροτα στο επάγγελμα στα 40 και 45 να αλλάξεις ειδικότητα εύκολα .Φύγανε για οδηγοί από την ΟΣΥ

[N1Brahamiou]

Χάθηκε ένα δρομολόγιο από το 136 στις 06:30 και έσπευσαν να το αντικαταστήσει ένα 137 που ήταν στο Φιξ (ξεκίναγε 06:15 από Άνω Νέα Σμύρνη) με τη τηλεματική του και τη προμετωπίδα αλλαγμένη σε 136. Μάλλον θα ήταν η σειρά του 6049 να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο του 136 στις 06:30 γιατί στην Ευξείνου Πόντου ήταν παρκαρισμένο με σβηστά τα πάντα.

[antonis]

Σκέψου όμως ότι και τα ίδια θα τα πάρει ένας κλητήρας .Οπότε τι συζητάμε;Δλδ επειδή αυτός που κουνάει την σημαία έπαιρνε τόσα λεφτά να ρίξουμε και τον οδηγό στα 600 ευρώ ;Οι ίδιες οι εταιρείες και το κράτος με τα λεφτά αυτά και τις συνθήκες αυτές  απέτρεψε τον νέο κόσμο να βγάλει δίπλωμα και να ακολουθήσει το επάγγελμα ... Οι ίδιοι ευθύνονται για το χάλι .Γιατί εγώ είμαι 44 και λογικό είναι κάποιος με 15 χρόνια προϋπηρεσίας όταν τον παίρνει το κράτος αν είναι 40-45 να μην κάτσει με 12 μισθούς στα 700 ευρώ ... Άρα τι συζητάμε . Με τα ίδια λεφτά πάει σε πιο χαλαρή δουλειά  χωρίς να δουλέψει αργίες και να ξυπνά 3 η ώρα τα χαράματα με κατσαρες και χωρίς σταθερό ωράριο μια πρωί μια απόγευμα .όλα αυτά πρέπει να πληρωθούν .Δεν είναι τεμπελιά εκ μέρους κάποιου που ήταν ήδη οδηγός τόσα χρόνια... Μπορεί να κάποιον νέο να τον πεις έτσι αλλά κάποιον που έκανε τα ίδια τόσα χρόνια όχι ... Δεν αλλάζεις εύκολα ροτα στο επάγγελμα στα 40 και 45 να αλλάξεις ειδικότητα εύκολα .Φύγανε για οδηγοί από την ΟΣΥ

Κανένας δεν ισχυρίστηκε ότι το ενιαίο μισθολόγιο είναι δίκαιο. Όπως είπα είναι καρπός της λαμογιάς των συντεχνιών, που αντιμετωπίζει πλέον  όλους με τον ίδιο τρόπο και εμποδίζει ανισότητες. Όπως εσύ λες ότι οι οδηγοί κουράζονται κλπ, τα ίδια θα σου πει και ο αστυνομικός, ο εκπαιδευτικός κλπ. Μετά όλοι θα ζητάνε αυξήσεις και πάει λέγοντας.

[Man Lion's city]

Το 735 τον τελευταίο καιρό είναι σε άσχημη κατάσταση με δρομολόγια να λείπουν και να μένουν κενά όπως είναι πχ 25-25-50-25 και όχι 35-35 κλπ επειδή είναι μαζί με τα 878/879 μάλλον. Αλλά με δεδομένη την ιδιαιτερότητα της γραμμής όταν κάνει πολύ ώρα να περάσει μέσα οι συνθήκες δεν είναι ανθρώπινες. Προφανώς δεν το λέω για να κατηγορήσω το ΚΤΕΛ ειδικά το Κορινθίας (επειδή έχει προηγηθεί η παραπάνω συζήτηση), άλλωστε η ΟΣΥ έχει τα Α10/Β10 ανά 45 λεπτά που είναι αδιανόητο. Απλά στην συγκεκριμένη γραμμή καλό θα ήταν να μην λείπουν οχήματα γιατί η κατάσταση γίνεται τραγική

[Leon377]

212 από Δάφνη: 12.25-15.50-17.05
212 από Αγία Μαύρα: 11.50-16.30

Δηλαδή η γραμμή έμεινε χωρίς όχημα από 12.55 μέχρι 15.50. Πιστεύω θα δούμε πολλά τέτοια τον Αύγουστο

[Aggele]

https://ypodomes.com/erchetai-diagonismo...in-athina/
Σε αυτό εδώ το άρθρο αναφέρεται για αγορά νέων (τώρα το πότε..) τρόλεϊ. Ερώτηση όμως. Με ποιους οδηγούς με βάση και την καθυστέρηση χρονικά μέχρι να τα δούμε στους δρόμους. Με τι ανταλλακτικά και μηχανοστάσια; ( Μάλλον σε ιδιώτες) Και σε πιο δυκτιο; Που είναι κομμένο και αυτό που υπάρχει φυτοζωει..

[500_enjoyer]

Τουλάχιστον έχουμε μια καλή έμπρακτη ένδειξη ότι δεν σκοπεύει η ΟΣΥ να παρατήσει τα τρόλεϊ και να τα αντικαταστήσει με θερμικά και ηλεκτρικά, όπως έλεγαν οι φήμες.