[MitsosDaBest]

Σήμερα το Β5 έχει μία γκαζιέρα (#962) και ένα 3πορτο Crossway (#6284). Θα μπορούσαν ίσως να χρησιμοποιούν τις 2 νταλίκες του Χ97, που αμφιβάλλω αν χρειάζονται εκεί (μόλις τώρα είδα ότι η GN #521 αντικατασταθηκε από το 2πορτο Crossway #6254. Μάλλον βλάβη στο πρώτο).

[Leon377]

Ο τσιμεντόλιθος 357 βγήκε για ένα βραδινό σουλατσάρισμα στο 230

[Citaro]

Ο τσιμεντόλιθος 357 βγήκε για ένα βραδινό σουλατσάρισμα στο 230

Ήταν έξω και γύρω στις 14:00, το είδα στην Αλεξάνδρας στην άνοδο για Ζωγράφου

[kostas720]

Χθες στο 400 στη βάρδια της Ανθούσας είχε το Irisbus Agora #900 , το οποίο είχε κάνει μεσημεριανή - απογευματινή βάρδια στο Β5.

[Man Lion's city]

Μαζί με την 485 GN που πλέον είναι καθημερινό φαινόμενο, στο 421 υπάρχει και η νταλίκα Solaris 6189. Η τελευταία φορά που μπήκε νταλίκα Solaris πρέπει να ήταν Χειμώνα του 2019-2020 που ήταν συνηθισμένη δρομολόγηση

[ecoj]

Yutong #9907 στο 822 για πρώτη φορά.

[georgio]

Το 122Θ βγαινει απο τα κτελ αττικής ακόμα;
Τα οχηματα που εμφανίζονται τωρα ειναι νταλικες;

[Man Lion's city]

Απ' το Κορινθίας βγαίνει, όλα 12μετρα σιτάρο είναι

[georgio]

Απ' το Κορινθίας βγαίνει, όλα 12μετρα σιτάρο είναι

Έτσι θα το πάνε δηλαδη; Είναι δυνατον να βαζουν 12μετρα σε γραμμη καλοκαιρινη που γίνεται χαμός;

[Man Lion's city]

Δεν υπάρχουν νταλίκες στο ΚΤΕΛ Αττικής, λειτουργικές είναι γύρω στις 10-12 οι οποίες πάνε 304/305. Το Κορινθίας δεν έχει καθόλου νταλίκες και οι νέες νταλίκες ΜΑΝ όταν θα έρθουν σίγουρα δεν θα είναι 40 ώστε να καλύψουν και το 122Θ. Μόνο αν πάει στην ΟΣΥ μπορεί να πάει νταλίκα, ωστόσο κάθε μέρα μπαίνουν τουλάχιστον 15 12μετρα λόγω έλλειψης νταλικών σε Α7, Β9, 049, Β5 και μετά η έλλειψη θα μεγαλώσει σε συνδιασμό με τα αεροδρόμια από 01/06