[Man Lion's city]

Με μια πρόχειρη έρευνα η εφαρμογή δε δείχνει το 15.35 5 από Τζιτζιφιές, το 15.25 10 από Τζιτζιφιές, το 15.30 11 από Τέρμα, το 15.35 15 από Τέρμα

Πόσο πιθανό είναι να μη τα δείχνει όλα αυτά η τηλεματική; σίγουρα γίνονται λιγότερα δρομολόγια και από τα ήδη μειωμένα του ημερήσιου προγραμματισμού

Το 11 των 15:30 από ΤΕ το έδειχνε και ακόμα το δείχνει είναι αυτό που θα κάνει 16:20 από Πατήσια, των 15:55 εξαφανίστηκε από την τηλεματική το οποίο όμως είχε φύγει 15:05 από ΤΕ (14:50 έφυγε). Το όχημα του 10 πιθανώς να αποσύρθηκε, γιατί σβήστηκε το επόμενο δρομολόγιο από Χαλάνδρι. Και το 3 τώρα που το βλέπω γράφει Φιλαδέλφεια, οπότε ίσως πάει αμαξοστασιο. Φαντάσου όμως γενικά ότι βάση προγράμματος έχει 9, κανονικά παίζει να έχει 7

[Man Lion's city]

Επίσης το 3 που είχε 1540 από ΤΕ και 1630 από ΑΦ, για κάποιο λόγο συνέχισε αμαξοστασιο, αλλά ακόμα πιο περίεργο ήταν ότι κατέβασε τον κόσμο στην Πλατεία Πατριάρχου ενώ θα έκανε έτσι και αλλιώς την διαδρομή του 6, το οποίο ήθελε 70 λεπτά για να περάσει, ενώ το ίδιο το 3 έκανε 115 λεπτά να περάσει

[Leon377]

Το 11 των 15:30 από ΤΕ το έδειχνε και ακόμα το δείχνει είναι αυτό που θα κάνει 16:20 από Πατήσια, των 15:55 εξαφανίστηκε από την τηλεματική το οποίο όμως είχε φύγει 15:05 από ΤΕ (14:50 έφυγε). Το όχημα του 10 πιθανώς να αποσύρθηκε, γιατί σβήστηκε το επόμενο δρομολόγιο από Χαλάνδρι. Και το 3 τώρα που το βλέπω γράφει Φιλαδέλφεια, οπότε ίσως πάει αμαξοστασιο. Φαντάσου όμως γενικά ότι βάση προγράμματος έχει 9, κανονικά παίζει να έχει 7

Έχεις δίκιο για το 11 μπερδεύτηκα με το προηγούμενο δρομολογιο

Το 3 όντως εξαφανίστηκε τώρα

[Mrtrolleibus]

Εικόνα διάλυσης τα τρόλεϊ σήμερα με τον καύσωνα. Το 3 με 1/4, το 5 με 1/4, το 6 με 1/3, το 10 με 2/4, το 11 με 2/4, το 14 με 2/4 και το 15 σε κάποιες στιγμές ακόμα και με 0/2! Σύνολο 9/23 οχήματα έχει έξω ο Κόκκινος Μύλος. Μάλιστα οι γραμμές που έχουν 2/4 περνάνε 2 σερί και τα επόμενα 2 λείπουν. Επίσης στο 11 που είχε δρομολόγια 14:40-15:05-16:20, των 15:05 έφυγε 14:50 χωρίς λόγο. Στην Πατησίων και το όχημα του 3 και του 5 και του 11 περνάνε μαζί. Τα ίδια και τις καθημερινές με λιγότερες ζεστές. Μέσος όρος 3/10 οχήματα η κάθε γραμμή. Εκεί που θέλω να καταλήξω είναι γιατί οι επιβάτες που έτυχε η γραμμή που τους εξυπηρετεί να είναι τρόλεϊ, πρέπει να υποφέρουν; Δεν θέλω να επαναλαμβάνομαι για το κομμάτι της έκλειψης οδηγών κλπ, τα ξέρουμε όλοι, αλλά από την πλευρά των επιβατών τι θα γίνει;

Δεν θέλω να το ρίξω στο πολιτικό γιατί το φόρουμ δεν είναι για αυτό αλλά αναγκάζομαι ... για μένα φταίει η κυβέρνηση,δεν έχει κάνει τις προσλήψεις που έπρεπε να γίνουν ,έχει μείνει αστελεχωτη η συγκοινωνία και δεν δίνει και λεφτά για την συντήρηση των τρόλεϊ... μιλάμε για 750 προσλήψεις που λέει ο Σταϊκούρας αλλά που είναι αυτές ;Έπρεπε χτες να είχαν γίνει όχι να βγάζει ανακοίνωση για μέχρι τέλος του χρόνου και σαχλαμάρες... Όπως και λεφτά για ανανέωση στόλου ή τουλάχιστον ανταλλακτικά για ψιλοσυμαζεμα του στόλου ... Όλη αυτή η απαξίωση για μένα είναι για προφανές ότι αποσκοπεί στην ιδιωτικοποίηση της συγκοινωνίας

[MitsosDaBest]

Εικόνα διάλυσης τα τρόλεϊ σήμερα με τον καύσωνα. Το 3 με 1/4, το 5 με 1/4, το 6 με 1/3, το 10 με 2/4, το 11 με 2/4, το 14 με 2/4 και το 15 σε κάποιες στιγμές ακόμα και με 0/2! Σύνολο 9/23 οχήματα έχει έξω ο Κόκκινος Μύλος. Μάλιστα οι γραμμές που έχουν 2/4 περνάνε 2 σερί και τα επόμενα 2 λείπουν. Επίσης στο 11 που είχε δρομολόγια 14:40-15:05-16:20, των 15:05 έφυγε 14:50 χωρίς λόγο. Στην Πατησίων και το όχημα του 3 και του 5 και του 11 περνάνε μαζί. Τα ίδια και τις καθημερινές με λιγότερες ζεστές. Μέσος όρος 3/10 οχήματα η κάθε γραμμή. Εκεί που θέλω να καταλήξω είναι γιατί οι επιβάτες που έτυχε η γραμμή που τους εξυπηρετεί να είναι τρόλεϊ, πρέπει να υποφέρουν; Δεν θέλω να επαναλαμβάνομαι για το κομμάτι της έκλειψης οδηγών κλπ, τα ξέρουμε όλοι, αλλά από την πλευρά των επιβατών τι θα γίνει;

Μια χαρά. Τον Αύγουστο κάποιες γραμμές, μήπως λειτουργούν ένα 8ωρο μόνο ή και καθόλου.

[Leon377]

Μια χαρά. Τον Αύγουστο κάποιες γραμμές, μήπως λειτουργούν ένα 8ωρο μόνο ή και καθόλου.

Το 15 το βλέπω να λειτουργεί καθημερινές μόνο και ΣΚ 5 6 δρομολόγια

[N1Ellinikou]

Όλη αυτή η απαξίωση για μένα είναι για προφανές ότι αποσκοπεί στην ιδιωτικοποίηση της συγκοινωνίας

Έχει ήδη ιδιωτικοποιηθεί μέρος της συγκοινωνίας. Και έτσι όπως πάμε, θα δούμε κάνα ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας να κάνει γραμμές τρόλεϊ...

[panos1b]

Μετακινήθηκε κάμποσα μέτρα πιο πίσω η στάση 5η βενζίνη στην γραμμή του 536 προς Διονυσο. Είναι άχρηστη αλλαγή που προφανώς έχει γίνει γιατί ενοχλούσε το τοπικό μπακάλικο που έκανε στάση το λεωφορειο και εμπόδιζε το αυτοσχέδιο παρκινγκ του. Το οποίο παρκιγκ παρεπιπτόντως γινόταν κυριολεκτικά μπροστά στην στάση. Βέβαια για το επιβατικό κοινό δεν νοιάζεται κανείς. Που πλέον η στάση είναι 240 μέτρα από την προηγούμενη και 400+ μέτρα από την επόμενη. Και είναι από τις σημαντικότερες στάσεις γιατί εξυπηρετεί το μισό από την «Λεωφόρο» Καιρη (που βλέπει 3 λεωφορεία του δήμου την μέρα). Το άλλο μισό εξυπηρετεί η 3η Κυδωνιών που επίσης είναι μακριά. Προφανώς θα γίνουν παράπονα να μάθουμε γιατί έγινε αυτό.

[vard_57]

Ο ΟΑΣΑ γιατί δεν δημοσιεύει τις αποφάσεις τροποποίησης συγκοινωνιακού έργου στην Διαύγεια;

[Aggele]

Μιας και λέμε για στάσεις το πρόβλημα με τις στάσεις στον Κορυδαλλό στην άνοδο από Κανάρια και κάθοδο από Άγιο Στυλιανό που οι στάσεις των λεωφορείων που πάνε και έρχονται από το Σχιστο έχουν 1 μέτρο απόσταση και πολλοί επειδή δεν υπάρχει τηλεματικη δεν ξέρουν πού να κάτσουν για να πάρουν το σωστό λεωφορείο με αποτέλεσμα να γίνονται συνέχεια λάθη θα δώσει σε κάποιους εκεί στον ΟΑΣΑ να καταλάβουν πως οι κύκλοι των λεωφορείων πέρα από κουραστικοί, πολύωροι για των χρόνο αφίξεων στο μετρό στην πλατεία Ελευθερίας είναι και μπέρδεμα για κάποιους ίδιος μεγαλύτερους ανθρώπους σε ηλικία;